一种锂电池控制开关用的驱动电路制造技术

本实用新型专利技术涉及锂电池保护技术领域,公开了一种锂电池控制开关用的驱动电路，包括第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元；第一开关单元的输入端和控制端与复位信号输入端电连接，第二开关单元的输入端与第一开关单元的控制端电连接；第二开关单元的控制端与驱动信号输入端电连接，第二开关单元的输出端接地；第三开关单元的控制端与第一开关单元的输出端电连接，第三开关单元的输出端接地述第三开关单元的输入端与控制信号输出端电连接；当复位信号输入端和驱动信号输入端分别输入高电平信号时，第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元均导通，此时控制信号输出端直接输出低电平信号使锂电池与负载的线路上的控制开关断开。开关断开。开关断开。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池控制开关用的驱动电路


[0001]本技术涉及锂电池保护
，具体涉及一种锂电池控制开关用的驱动电路。

技术介绍

[0002]在新能源汽车中，锂电池作为整车动力源，对汽车的运行至关重要。为了保证锂电池的正常运行，大多通过BMS管理系统对锂电池进行管理，来保证锂电池的充电电流、充电电压、放电电流、放电电压和温度都在合理的范围内。目前汽车锂电池通过控制开关与负载连接，BMS管理单元通过电流检测单元来检测锂电池与负载的线路上的电流，当锂电池与负载的线路的电流出现异常时，BMS管理系统通过驱动电路让控制开关关断，以此将异常的锂电池与负载断开。因此现有汽车开关用的锂电池的驱动电路都是受BMS管理系统控制的，不能在锂电池与负载的线路上的电流出现异常时直接向控制开关输入关断信号。

技术实现思路

[0003]鉴于
技术介绍
的不足，本技术是提供了一种锂电池控制开关用的驱动电路，能够在锂电池与负载之间的线路上的电流出现异常时直接向锂电池与负载之间的控制开关输入关断信号，使控制开关断开。
[0004]为解决以上技术问题，本技术提供了如下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池控制开关用的驱动电路，其特征在于：包括第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元；所述第一开关单元的输入端与复位信号输入端电连接，所述第一开关单元的控制端通过第一电阻与复位信号输入端电连接，所述第一开关单元的输出端通过第三电阻与第三开关单元的控制端电连接；所述第二开关单元的输入端通过第二电阻与第一开关单元的控制端电连接；所述第二开关单元的控制端与驱动信号输入端电连接，所述第二开关单元的输出端接地；所述第三开关单元的控制端还通过第四电阻接地，所述第三开关单元的输出端接地，所述第三开关单元的输入端与控制信号输出端电连接；当所述复位信号输入端和所述驱动信号输入端分别输入第一状态信号时，所述第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元均导通；当所述复位信号为第二状态信号时，所述第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元均断开。2.根据权利要求1所述的一种锂电池控制开关用的驱动电路，其特征在于：所述第一状态信号为高电平信号，所述第二状态信号为低电平信号。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：杭勇，俞谢斌，胡川，马二林，陈莉，
申请(专利权)人：无锡海思博科技有限公司，
类型：新型
国别省市：