一种连杆升降的料斗对接车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连杆升降的料斗对接车，包括底座，底座底部安装有多个万向轮；还包括下立柱、上立柱、物料放置平台、连杆传动组件，下立柱安装于底座上，上立柱设置于下立柱上，物料放置平台安装于上立柱上，连杆传动组件包括齿轮箱、联动杆、手轮、联动轴以及伸缩架，联动杆的一端与齿轮箱的输入端相连接，联动杆的另一端与手轮相连接；联动轴上设有正旋螺纹部和反旋螺纹部，正旋螺纹部上螺纹连接有第一螺母，反旋螺纹部上螺纹连接有第二螺母，伸缩架底部的两个自由端分别与第一螺母和第二螺母相铰接，伸缩架顶部的两个自由端与上立柱相连接。本实用新型专利技术可实现物料的提升和转运，具有省时省力的优点，并且结构紧凑、简单，维护十分方便。维护十分方便。维护十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种连杆升降的料斗对接车


[0001]本技术涉及运输设备
，特别是涉及一种连杆升降的料斗对接车。

技术介绍

[0002]在医药行业、运输行业、快递行业等常常会涉及到物料转运的程序，工人通常采用人工手动搬运或者采用小推车搬运，将物料运转至对应的料斗中，前者费时费力，工作效率低，后者需要将物料人工搬运至小推车内之后，再推动小推车，将小推车移动至对应的料斗旁，再将物料人工搬运至料斗中，其在将物料水平抬升至小推车的过程同样十分费力。因此，市场上亟需一种可自动提升物料的料斗对接车来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种连杆升降的料斗对接车，本技术可实现物料的提升和转运，具有省时省力的优点，并且结构紧凑、简单，维护十分方便。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种连杆升降的料斗对接车，包括底座，底座底部安装有多个万向轮；还包括下立柱、上立柱、物料放置平台、连杆传动组件，所述下立柱安装于底座上，所述上立柱沿竖向滑动设置于下立柱上，所述物料放置平台安装于上立柱上，所述连杆传动组件包括齿轮箱、联动杆、手轮、联动轴以及伸缩架，所述齿轮箱安装于下立柱上，所述联动杆的一端与齿轮箱的输入端相连接，联动杆的另一端与手轮相连接；所述联动轴上设有正旋螺纹部和反旋螺纹部，所述正旋螺纹部上螺纹连接有第一螺母，所述反旋螺纹部上螺纹连接有第二螺母，所述伸缩架底部的两个自由端分别与第一螺母和第二螺母相铰接，伸缩架顶部的两个自由端与上立柱相连接。
[0005]通过采用上述技术方案，将物料放置在物料放置平台上，摇动手轮，通过齿轮箱的传动，带动联动轴转动，联动轴上设有正旋螺纹部和反旋螺纹部，并且正旋螺纹部和反旋螺纹部上分别螺纹连接有第一螺母和第二螺母，第一螺母和第二螺母随着联动轴的转动做横向运动，即通过第一螺母和第二螺母不同的旋向来实现相向/相离运动，进而促使伸缩架伸开或收缩，伸缩架伸开和收缩带动上立柱进行升降，从而实现物料放置平台带动物料进行平稳地升降，同时推动对接车即可实现物料的转运，具有省时省力的优点，并且整体结构紧凑、简单，传动零件少，空间利用率高，维护十分方便。
[0006]本技术进一步设置为，所述上立柱的内顶部设有滑轨，所述滑轨沿长度方向上设有滑槽，所述滑槽中滑动设置有两个滑块，所述伸缩架顶部的两个自由端分别与两个滑块相铰接。
[0007]通过采用上述技术方案，在保证伸缩架顶部的两个自由端的横向活动的基础上，能够实现伸缩架顶部的两个自由端与上立柱构成联动，结构简单，拆装十分方便。
[0008]本技术进一步设置为，所述齿轮箱包括箱体、小齿轮、大齿轮以及传动轴，所述传动轴贯穿设置在箱体上，传动轴的外端与联动杆相连接，传动轴的内端与小齿轮相连接，所述联动轴的一端贯穿下立柱并伸入箱体内与大齿轮相连接，所述大齿轮与小齿轮相
啮合。
[0009]通过采用上述技术方案，能够使操作人员摇动手轮更加省力，提升用户体验。
[0010]本技术进一步设置为，所述传动轴的外端设有呈圆柱形的锁定块，所述锁定块上沿周向均匀设置有多个锁定平面，所述箱体外侧位于锁定块上方的位置安装有固定座，所述固定座上开设有螺孔，所述上螺纹连接有锁定螺丝，所述锁定螺丝的底端抵在其中一个锁定平面上。
[0011]通过采用上述技术方案，能够在物料放置平台上升到设定高度并且手放开摇杆时，上立柱受到物料重力影响而下降。
[0012]本技术进一步设置为，所述锁定螺丝的螺帽部与固定座之间夹设有弹簧垫圈。
[0013]通过采用上述技术方案，不仅能够在锁定螺丝旋紧时对锁紧螺丝起到防松的作用，而且能够对固定座起到保护的作用，避免其长期受到较大的局部压力而损坏，从而提升整体的使用寿命。
[0014]本技术进一步设置为，所述锁定螺丝的底端设有卡槽，所述卡槽中嵌设有弹性垫，所述弹性垫的底端伸出卡槽并与其中一个锁定平面相抵触。
[0015]通过采用上述技术方案，不仅能够起到保护锁定块的效果，而且弹性垫提供给锁定螺丝的反作用力，能够进一步起到对锁定螺丝的防松效果。
[0016]本技术进一步设置为，所述上立柱的左右两内壁分别与下立柱的左右两外壁紧密贴合。
[0017]通过采用上述技术方案，能够显著提升上立柱升降的稳定性，从而保证物料放置平台在升降过程中不会发生晃动。
附图说明
[0018]图1为本技术整体的结构示意图；
[0019]图2为本技术齿轮箱的结构示意图；
[0020]图3为本技术锁定螺丝与锁定块的配合结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、万向轮；3、下立柱；4、上立柱；5、物料放置平台；6、连杆传动组件；7、齿轮箱；8、联动杆；9、手轮；10、联动轴；11、正旋螺纹部；12、反旋螺纹部；13、第一螺母；14、第二螺母；15、滑轨；16、滑槽；17、滑块；18、箱体；19、小齿轮；20、大齿轮；21、传动轴；22、锁定块；23、锁定平面；24、固定座；25、螺孔；26、锁定螺丝；27、弹簧垫圈；28、卡槽；29、弹性垫；30、伸缩架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例：如附图1～3所示的一种连杆升降的料斗对接车，包括底座1，底座1底部安装有多个万向轮2；该料斗对接车还包括下立柱3、上立柱4、物料放置平台5、连杆传动组件
6，所述下立柱3安装于底座1上，所述上立柱4沿竖向滑动设置于下立柱3上，所述物料放置平台5安装于上立柱4上，所述连杆传动组件6包括齿轮箱7、联动杆8、手轮9、联动轴10以及伸缩架30，所述齿轮箱7通过螺丝安装于下立柱3上，所述联动杆8的一端与齿轮箱7的输入端相连接，二者同步转动，联动杆8的另一端与手轮9相连接，二者可铰接也可焊接；所述联动轴10上设有正旋螺纹部11和反旋螺纹部12，所述正旋螺纹部11上螺纹连接有第一螺母13，所述反旋螺纹部12上螺纹连接有第二螺母14，所述伸缩架30底部的两个自由端分别与第一螺母13和第二螺母14相铰接，伸缩架30顶部的两个自由端与上立柱4相连接，伸缩架30为市场上常规的结构，即由多个呈X形的连杆单元组合连接而成，每个X形的连杆单元是由两个连杆中部铰接而成。使用时，将物料放置在物料放置平台5上，摇动手轮9，通过齿轮箱7的传动，带动联动轴10转动，联动轴10上设有正旋螺纹部11和反旋螺纹部12，并且正旋螺纹部11和反旋螺纹部12上分别螺纹连接有第一螺母13和第二螺母14，第一螺母13和第二螺母14随着联动轴10的转动做横向运动，即通过第一螺母13和第二螺母14不同的旋向来实现相向/相离运动，进而促使伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连杆升降的料斗对接车，包括底座(1)，底座(1)底部安装有多个万向轮(2)；其特征在于：还包括下立柱(3)、上立柱(4)、物料放置平台(5)、连杆传动组件(6)，所述下立柱(3)安装于底座(1)上，所述上立柱(4)沿竖向滑动设置于下立柱(3)上，所述物料放置平台(5)安装于上立柱(4)上，所述连杆传动组件(6)包括齿轮箱(7)、联动杆(8)、手轮(9)、联动轴(10)以及伸缩架(30)，所述齿轮箱(7)安装于下立柱(3)上，所述联动杆(8)的一端与齿轮箱(7)的输入端相连接，联动杆(8)的另一端与手轮(9)相连接；所述联动轴(10)上设有正旋螺纹部(11)和反旋螺纹部(12)，所述正旋螺纹部(11)上螺纹连接有第一螺母(13)，所述反旋螺纹部(12)上螺纹连接有第二螺母(14)，所述伸缩架(30)底部的两个自由端分别与第一螺母(13)和第二螺母(14)相铰接，伸缩架(30)顶部的两个自由端与上立柱(4)相连接。2.根据权利要求1所述的一种连杆升降的料斗对接车，其特征在于：所述上立柱(4)的内顶部设有滑轨(15)，所述滑轨(15)沿长度方向上设有滑槽(16)，所述滑槽(16)中滑动设置有两个滑块(17)，所述伸缩架(30)顶部的两个自由端分别与两个滑块(17)相铰接。3.根据权利要求1所述的一种连杆升降的料斗对接车，其特征在于：所述齿轮箱(7)包括箱体(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷适，诸葛建静，吴建广，陈林，吴超超，
申请(专利权)人：浙江迦南科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：