一种改良式行李箱制造技术

本实用新型专利技术属于行李箱领域,涉及一种改良式行李箱。将行李箱内置的拉杆装置转变为外置的折杆装置，使行李箱在同等体积下收纳更多行李。将行李箱的结构形式在翻盖式的基础上增加抽拉式，使得打开行李箱取放行李时更加方便，并且在闲置时也能当做收纳箱使用。折杆第二段上具有小挡板结构，可以方便使用者将书、手机、平板等物品放在上面进行观看，充当脚架，减少使用者的长时间用手托、低头所带来的坏处通过改良行李箱，使得行李箱的净容积更大，启闭更加方便，用途更加广泛。用途更加广泛。用途更加广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种改良式行李箱


[0001]本技术涉及行李箱领域，特别是涉及一种抽拉式行李箱。

技术介绍

[0002]随着现代社会的不断发展，旅行已经成为公众生活和工作中不可或缺的一部分，而行李箱作为旅行过程中的装运工具，为人们出行时携带行李提供了方便，提高了出行效率。目前市面上的行李箱有各种不同的尺寸，可以适应不同群体的出行需要，而且配有可以灵活抽拉的拉杆和万向轮，使人们的出行更加方便，更加轻松。但是，由于人们的出行时需要携带的行李逐渐增多，行李箱内部的拉杆装置在箱体内部占有一定的空间，会导致内部净容积减少。而且现在大多数行李箱都采用翻盖式的设计，打开行李箱时需要将一面翻开才能取出行李，操作比较麻烦。另外，由于开启麻烦，当行李箱闲置时，也不常用于收纳物品。在这种情况下，对现有的行李箱进行改良，制造一种存储空间大，开启方便，功能多元的行李箱十分必要。

技术实现思路

[0003]技术目的：本技术的目的就在于改良现有的行李箱，通过将行李箱内置的拉杆装置转变为外置的折杆装置，使行李箱在同等体积下收纳更多行李。将行李箱的结构形式在翻盖式的基础上增加抽拉式，使得打开行李箱取放行李时更加方便，并且在闲置时也能当做收纳箱使用。
[0004]技术方案：
[0005]一种改良式行李箱，其特征在于：箱体上设置有外置的折杆装置；箱体内设有第一抽屉和第二抽屉，第一抽屉和第二抽屉为上下设置；所述第一抽屉和第二抽屉之间设有拉链，拉链设置在箱体的外部。
[0006]所述外置的折杆装置中，能弯折两次的折杆由三段构成，弯折处设有折轴；所述折杆与箱体通过螺纹连接，折杆之间安装有一对横杆；折杆通过折轴弯折贴靠在箱体上。
[0007]所述箱体为有五个面的空腔长方体，抽屉与箱体内的抽屉槽通过卡槽连接，所述抽屉由提手和抽拉板组成；箱体的底面上通过螺纹安装有四个万向轮。
[0008]所述折杆上安装有能够折叠的挡板。
[0009]所述第一抽屉、第二抽屉、拉链上分别设有独立的锁具。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1.拉杆设置在箱体外部，不占用行李箱内部空间，增大行李箱的存储空间。
[0012]2.相对于正常行李箱，该设计的行李箱各抽拉板可独立抽拉式打开，寻找物品更加方便快捷。
[0013]3.平时在家可以代替储物箱、收纳箱使用。
[0014]4.折杆第二段上具有小挡板结构，可以方便使用者将书、手机、平板等物品放在上面进行观看，充当脚架，减少使用者的长时间用手托、低头所带来的坏处。
[0015]5.制作该技术专利的所用的材料容易获得，制作该技术专利结构简单，易于制作，批量生产。
附图说明
[0016]图1是本技术的整体外观示意图；
[0017]图2是本技术的抽屉示意图；
[0018]图3是本技术的抽屉抽拉板侧视图；
[0019]图4是本技术的折杆示意图。
[0020]附图标记说明：1、箱体；2、第一抽屉；3、第二抽屉；4、折杆；5、横杆；6、拉链；7、提手；8、抽拉板；9、万向轮；10、挡板。
具体实施方式：
[0021]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0022]如图1所示，一种改良式行李箱，其特征在于：包括箱体1、第一抽屉2、第二抽屉3、拉链6、折杆4、万向轮9。箱体1与抽屉槽之间采用螺纹连接，之后箱体再与万向轮9之间采用螺纹连接，再将拉链6与箱体1进行连接。
[0023]所述的箱体1为有五个面的空腔长方体，优选EVA、PC等材料，内部与抽屉槽进行卡槽状连接，外部与折杆4、万向轮9进行螺纹连接，再与拉链6进行连接，其作用在于承载行李物品。
[0024]所述的折杆4优选铝合金材质，是可以弯折两次的杆，折杆4上有折轴，可以使杆弯折，方便使用者对于拉动行李箱高度的使用，减少拉动行李箱所用的力，同时可以减去拉杆在箱体内的空间，从而扩大箱体内部空间，不用时可折放在箱体1面上，同时折杆第二段上具有小挡板10结构，可以方便使用者将书、手机、平板等物品放在上面进行观看，充当脚架，减少使用者的长时间用手托、低头所带来的坏处。折杆结构：三段式构成，整体弯折90
°
，第一段和第二段折杆4可进行90
°
旋转，折杆4中的连轴起连接每段折杆，其中连轴与折杆4相连，横杠5穿入连轴中，折杆4可以转动。
[0025]所述的拉式设计在于箱体1的1和2两面上，命名为“抽拉板8”，如图2和图3所示，抽拉板8上有提手7，其作用一方面方便寻找物品，另一方面方便上楼时提着走，抽拉板8没有挡板，避免行李装的过多抽拉时损坏抽拉板8。
[0026]所述的万向轮9不在3面的角上，一方面不影响抽拉板8抽拉的使用，另一方面保证使行李箱轮子紧贴地面静止时的稳定性。
[0027]如图4所示，折杆4可根据连轴弯折伸直，不用行李箱时可将折杆4弯折贴放在行李箱上，使用时可伸直配合万向轮9进行拉动；同时折杆4上有挡板10，可以放手机、平板等进行观看；寻找行李箱内部物品时，可拉动提手7进行寻找，若寻找不到可拉动拉链6使行李箱完全打开进行寻找；使用者上楼时可用提手7手提上楼。
[0028]以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改良式行李箱，其特征在于：箱体(1)上设置有外置的折杆装置；箱体(1)内设有第一抽屉(2)和第二抽屉(3)，第一抽屉(2)和第二抽屉(3)为上下设置；所述第一抽屉(2)和第二抽屉(3)之间设有拉链(6)，拉链(6)设置在箱体(1)的外部。2.根据权利要求1所述的一种改良式行李箱，其特征在于：所述外置的折杆装置中，能弯折两次的折杆(4)由三段构成，弯折处设有折轴；所述折杆(4)与箱体(1)通过螺纹连接，折杆(4)之间安装有一对横杆(5)；折杆(4)通过折轴弯折贴靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵丰，吕洁，尚世杰，王俊杰，韩睢阳，
申请(专利权)人：沈阳工业大学，
类型：新型
国别省市：