一种安全性高的方舱专用防护门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性高的方舱专用防护门，包括舱门主体，所述舱门主体上开设有圆孔，且圆孔的内表面固定安装有固定环，所述固定环的内部通过铰链铰接有内门，所述内门上转动安装有旋转轴，所述旋转轴的一端穿过内门并固定连接有齿轮，所述内门靠近齿轮的一侧面安装有四个导向套，且导向套上滑动安装有导向杆，所述导向杆的侧面安装有与齿轮相配套的齿条。该安全性高的方舱专用防护门，通过在舱门主体上安装固定环，并在固定环内部铰接内门，再利用齿轮与齿条的配合来控制导向杆的伸缩，实现内门的锁紧与开启功能，从而就能够在舱门主体无法打开时通过打开内门实现方舱内部物资的取出，提高了舱门主体在实际使用过程中的安全性。中的安全性。中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的方舱专用防护门


[0001]本技术涉及方舱
，尤其涉及一种安全性高的方舱专用防护门。

技术介绍

[0002]方舱是指用各种坚固材料有机的组合在一起，其容积是固定或可扩展的且具有防护性能，可供运载的厢式工作间，防护门是方舱结构必不可少的组成部分。
[0003]目前用于方舱的防护门在方舱收到挤压变形后就容易出现很难打开的情况，继而导致其内部的物资等无法取出，安全性能较差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种安全性高的方舱专用防护门，解决了目前用于方舱的防护门在方舱收到挤压变形后就容易出现很难打开的情况，继而导致其内部的物资等无法取出，安全性能较差的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种安全性高的方舱专用防护门，包括舱门主体，所述舱门主体上开设有圆孔，且圆孔的内表面固定安装有固定环，所述固定环的内部通过铰链铰接有内门，所述内门上转动安装有旋转轴，所述旋转轴的一端穿过内门并固定连接有齿轮，所述内门靠近齿轮的一侧面安装有四个导向套，且导向套上滑动安装有导向杆，所述导向杆的侧面安装有与齿轮相配套的齿条，且导向杆靠近固定环的一端为半球形结构。
[0006]采用上述方案，通过在舱门主体上安装固定环，并在固定环内部铰接内门，再利用齿轮与齿条的配合来控制导向杆的伸缩，实现内门的锁紧与开启功能，从而就能够在舱门主体无法打开时通过打开内门实现方舱内部物资的取出，提高了舱门主体在实际使用过程中的安全性。
[0007]优选的，所述舱门主体的两侧均设置有夹紧环，两个所述夹紧环分别固定在固定环的两端，两个所述夹紧环相靠近的两个侧面分别与舱门主体的两侧固定连接，其中一个所述夹紧环上固定有四个定位凸起，所述定位凸起位于导向杆的轴向延长线上，定位凸起能够对导向杆进行限位，从而有利于保持齿轮与齿条的啮合状态。
[0008]采用上述方案，通过设置夹紧环，能够有效的增强固定环与舱门主体之间的连接紧密性与连接强度，同时也能够增强固定环的结构强度，提高固定环的抗压性能。
[0009]优选的，所述内门靠近齿轮的一侧面安装有四个固定轴，且固定轴上转动安装有滚轮，所述滚轮的侧面开设有弧面凹槽。
[0010]采用上述方案，通过设置固定轴、滚轮和弧面凹槽，其配合导向套使得导向杆能够更加稳定的进行滑动。
[0011]优选的，所述旋转轴的另一端固定有把手杆，且把手杆的外侧套接有防滑套，所述把手杆上设置有用于对把手杆进行固定的定位组件。
[0012]采用上述方案，通过设置把手杆，使得人们能够更加轻松的带动旋转轴转动，省力
效果好。
[0013]优选的，所述定位组件包括螺栓与开设在把手杆上的螺孔，所述螺栓螺纹贯穿螺孔。
[0014]采用上述方案，通过设置螺栓和螺孔，转动螺栓至其端部与内门接触即可实现对把手杆位置的限定，有效避免了齿轮因重力等因素意外旋转的情况发生。
[0015]优选的，所述螺栓的一端固定有定位块，所述内门远离齿轮的一侧面开设有与定位块相匹配的定位孔。
[0016]采用上述方案，通过设置定位块和定位孔，能够进一步提高把手杆在静置时的稳定性。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]该安全性高的方舱专用防护门，通过在舱门主体上安装固定环，并在固定环内部铰接内门，再利用齿轮与齿条的配合来控制导向杆的伸缩，实现内门的锁紧与开启功能，从而就能够在舱门主体无法打开时通过打开内门实现方舱内部物资的取出，提高了舱门主体在实际使用过程中的安全性；
[0019]该安全性高的方舱专用防护门，通过设置夹紧环，能够有效的增强固定环与舱门主体之间的连接紧密性与连接强度，同时也能够增强固定环的结构强度，提高固定环的抗压性能。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构图；
[0021]图2为本技术舱门主体的后视图；
[0022]图3为本技术滚轮的剖视图；
[0023]图4为本技术固定环的局部剖视图；
[0024]图5为本技术把手杆的侧视局部剖面图。
[0025]图中：1、舱门主体；2、圆孔；3、固定环；4、内门；5、铰链；6、旋转轴；7、齿轮；8、导向套；9、导向杆；10、定位凸起；11、齿条；12、夹紧环；13、滚轮；14、弧面凹槽；15、固定轴；16、把手杆；17、螺栓；18、螺孔；19、定位孔；20、定位块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
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5，一种安全性高的方舱专用防护门，包括舱门主体1，舱门主体1上开设有圆孔2，且圆孔2的内表面固定安装有固定环3，固定环3的内部通过铰链5铰接有内门4，内门4上转动安装有旋转轴6，旋转轴6的一端穿过内门4并固定连接有齿轮7，内门4靠近齿轮7的一侧面安装有四个导向套8，且导向套8上滑动安装有导向杆9，导向杆9的侧面安装有与齿轮7相配套的齿条11，且导向杆9靠近固定环3的一端为半球形结构；通过在舱门主体1上安装固定环3，并在固定环3内部铰接内门4，再利用齿轮7与齿条11的配合来控制导向杆9的
伸缩，实现内门4的锁紧与开启功能，从而就能够在舱门主体1无法打开时通过打开内门4实现方舱内部物资的取出，提高了舱门主体1在实际使用过程中的安全性。
[0028]舱门主体1的两侧均设置有夹紧环12，两个夹紧环12分别固定在固定环3的两端，两个夹紧环12相靠近的两个侧面分别与舱门主体1的两侧固定连接，其中一个夹紧环12上固定有四个定位凸起10，定位凸起10位于导向杆9的轴向延长线上，定位凸起10能够对导向杆9进行限位，从而有利于保持齿轮7与齿条11的啮合状态；通过设置夹紧环12，能够有效的增强固定环3与舱门主体1之间的连接紧密性与连接强度，同时也能够增强固定环3的结构强度，提高固定环3的抗压性能。
[0029]内门4靠近齿轮7的一侧面安装有四个固定轴15，且固定轴15上转动安装有滚轮13，滚轮13的侧面开设有弧面凹槽14；通过设置固定轴15、滚轮13和弧面凹槽14，其配合导向套8使得导向杆9能够更加稳定的进行滑动。
[0030]旋转轴6的另一端固定有把手杆16，且把手杆16的外侧套接有防滑套，把手杆16上设置有用于对把手杆16进行固定的定位组件；通过设置把手杆16，使得人们能够更加轻松的带动旋转轴6转动，省力效果好。
[0031]定位组件包括螺栓17与开设在把手杆16上的螺孔18，螺栓17螺纹贯穿螺孔18；通过设置螺栓17和螺孔18，转动螺栓17至其端部与内门4接触即可实现对把手杆16位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的方舱专用防护门，其特征在于，包括舱门主体(1)，所述舱门主体(1)上开设有圆孔(2)，且圆孔(2)的内表面固定安装有固定环(3)，所述固定环(3)的内部通过铰链(5)铰接有内门(4)，所述内门(4)上转动安装有旋转轴(6)，所述旋转轴(6)的一端穿过内门(4)并固定连接有齿轮(7)，所述内门(4)靠近齿轮(7)的一侧面安装有四个导向套(8)，且导向套(8)上滑动安装有导向杆(9)，所述导向杆(9)的侧面安装有与齿轮(7)相配套的齿条(11)，且导向杆(9)靠近固定环(3)的一端为半球形结构。2.根据权利要求1所述的一种安全性高的方舱专用防护门，其特征在于，所述舱门主体(1)的两侧均设置有夹紧环(12)，两个所述夹紧环(12)分别固定在固定环(3)的两端，两个所述夹紧环(12)相靠近的两个侧面分别与舱门主体(1)的两侧固定连接，其中一个所述夹紧环(12)上固定有四个定位凸起(10)，所述定位凸起(10)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宗良，陶国彩，
申请(专利权)人：张家港市惠科电子有限责任公司，
类型：新型
国别省市：