一种市政道路排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路排水结构，包括地面，所述地面的顶部开设有第一通槽，所述第一通槽的内部活动安装有网板，所述地面的底部且位于第一通槽的底部固定安装有导流管，所述导流管的底部固定安装有排水管道，所述导流管内部的底部固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有导水孔。该市政道路排水结构，通过设置有浮块，当导流管的内部水流量过大或者发生堵塞时，水会将浮块托起至与导水孔卡接，此时水将不会经由当前的导流管流通，而是经由连通管道流至另一导流管的内部，避免水回流至道路上，通过设置有固定杆、限位块和活动块，使得浮块不会发生偏移和脱落，使得浮块能够精准的对准导水孔，避免其失去作用。避免其失去作用。避免其失去作用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路排水结构


[0001]本技术属于市政建设
，具体为一种市政道路排水结构。

技术介绍

[0002]现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和密实不透水的路面铺装所覆盖，导致暴雨时，地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统的负担，是引发城市内涝灾害的主要成因之一。
[0003]现有的市政道路排水结构过于简单，无法满足暴雨等极端情况下的排水需求，单一管道水流量过大容易出现水倒流至道路上，从而引发城市内涝，给市民的生活和出行带来极大的不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路排水结构，以解决现有技术容易引发城市内涝的问题。
[0005]为实现上述排水效果好目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路排水结构，包括地面，所述地面的顶部开设有第一通槽，所述第一通槽的内部活动安装有网板，所述地面的底部且位于第一通槽的底部固定安装有导流管，所述导流管的底部固定安装有排水管道，所述导流管内部的底部固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有导水孔，所述导流管相对的一侧之间固定安装有连通管道。
[0006]优选的，所述固定板底部的四周均固定安装有固定杆，所述固定杆的底部固定安装有限位块，所述固定杆的外表面活动安装有活动块，所述活动块相对的一侧之间固定安装有浮块。
[0007]优选的，所述活动块的内部开设有与限位块大小相适配的活动孔，所述限位块的大小大于活动孔的大小。
[0008]优选的，所述浮块的大小与导水孔的大小相适配，所述浮块与导水孔处于同一垂直线上。
[0009]优选的，所述连通管道顶部的中间固定安装有凹块，所述地面的顶部开设有与凹块位置相对应的第二通槽，所述第二通槽的内部固定安装有一端贯穿地面并延伸至凹块内部的抽水管。
[0010]优选的，所述第一通槽通过导流管与排水管道相连通，多个所述导流管之间通过连通管道相连通。
[0011]与现有技术相比，本技术，具备以下有益效果：
[0012]1、该市政道路排水结构，通过设置有浮块，当导流管的内部水流量过大或者发生堵塞时，水会将浮块托起至与导水孔卡接，此时水将不会经由当前的导流管流通，而是经由连通管道流至另一导流管的内部，避免水回流至道路上，通过设置有固定杆、限位块和活动块，使得浮块不会发生偏移和脱落，使得浮块能够精准的对准导水孔，避免其失去作用。
[0013]2、该市政道路排水结构，通过设置有凹块和抽水管，当连通管道无法满足排水需求时，可使用污水泵与抽水管连接，以此来将连通管道管道内的水抽出来，起到辅助排水的效果，避免市政道路排水系统瘫痪，利于实际的使用。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处放大结构图；
[0016]图3为本技术图1中B处放大图。
[0017]图中：1地面、2第一通槽、3网板、4导流管、5排水管道、6固定板、7导水孔、8固定杆、9限位块、10活动块、11浮块、12连通管道、13凹块、 14第二通槽、15抽水管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]请参阅图1
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2，一种市政道路排水结构，包括地面1，地面1的顶部开设有第一通槽2，第一通槽2的内部活动安装有网板3，地面1的底部且位于第一通槽2的底部固定安装有导流管4，导流管4的底部固定安装有排水管道5，导流管4内部的底部固定安装有固定板6，固定板6的内部开设有导水孔7，固定板6底部的四周均固定安装有固定杆8，固定杆8的底部固定安装有限位块9，活动块10的内部开设有与限位块9大小相适配的活动孔，限位块9的大小大于活动孔的大小，固定杆8的外表面活动安装有活动块10，活动块10 相对的一侧之间固定安装有浮块11，浮块11的大小与导水孔7的大小相适配，浮块11与导水孔7处于同一垂直线上，导流管4相对的一侧之间固定安装有连通管道12，连通管道12顶部的中间固定安装有凹块13，地面1的顶部开设有与凹块13位置相对应的第二通槽14，第二通槽14的内部固定安装有一端贯穿地面1并延伸至凹块13内部的抽水管15，第一通槽2通过导流管4与排水管道5相连通，多个导流管4之间通过连通管道12相连通。
[0020]综上所述，该市政道路排水结构，通过设置有浮块11，当导流管4的内部水流量过大或者发生堵塞时，水会将浮块11托起至与导水孔7卡接，此时水将不会经由当前的导流管4流通，而是经由连通管道12流至另一导流管4 的内部，避免水回流至道路上，通过设置有固定杆8、限位块9和活动块10，使得浮块11不会发生偏移和脱落，使得浮块11能够精准的对准导水孔7，避免其失去作用。
[0021]并且，通过设置有凹块13和抽水管15，当连通管道12无法满足排水需求时，可使用污水泵与抽水管15连接，以此来将连通管道12管道内的水抽出来，起到辅助排水的效果，避免市政道路排水系统瘫痪，利于实际的使用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路排水结构，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的顶部开设有第一通槽(2)，所述第一通槽(2)的内部活动安装有网板(3)，所述地面(1)的底部且位于第一通槽(2)的底部固定安装有导流管(4)，所述导流管(4)的底部固定安装有排水管道(5)，所述导流管(4)内部的底部固定安装有固定板(6)，所述固定板(6)的内部开设有导水孔(7)，所述导流管(4)相对的一侧之间固定安装有连通管道(12)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述固定板(6)底部的四周均固定安装有固定杆(8)，所述固定杆(8)的底部固定安装有限位块(9)，所述固定杆(8)的外表面活动安装有活动块(10)，所述活动块(10)相对的一侧之间固定安装有浮块(11)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：段瑞洋，
申请(专利权)人：段瑞洋，
类型：新型
国别省市：