一种新能源公交站牌太阳能发电光板检测系统技术方案

本发明专利技术涉及一种新能源公交站牌太阳能发电光板检测系统。使用发电板检测模块用于对光伏发电板进行发电均匀性检测，并将检测数据发送给数据分析模块；数据分析模块对采集的数据进行数据分析，得到光伏发电板的均匀性指数，并将均匀性指数发送给站牌主控制器；使用横向电压检测层和纵向电压检测层进行电压检测，并基于检测的多个电压进行均匀性分析，可以准确的获知电压的分布情况，并可以根据正负判断电压的高低情况，可以指导太阳能电池板旋转的角度和方向。设计了优异的超疏水保护膜层，保护太阳能电池板的效果更好，疏水性更好，可以在下雨时实现自动清洁效果；并且发明专利技术的新的涂层配方可以大大提高材料的稳定性和后续激光的加工稳定性。加工稳定性。加工稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源公交站牌太阳能发电光板检测系统


[0001]本专利技术涉及太阳能电池板检测领域，尤其涉及一种新能源公交站牌太阳能发电光板检测系统。

技术介绍

[0002]太阳能电池板(Solar panel)是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，大部分太阳能电池板的主要材料为“硅”，但因制作成本较大，以至于它普遍地使用还有一定的局限。
[0003]申请号CN201480080109.9提供能够在能够远程操作的飞行器搭载探测装置，将太阳能板与检测单元的距离始终保持为一定，并将故障检测单元的角度始终保持为最佳角度的太阳能发电板的故障检出探测系统。
[0004]申请号CN201911286266.6提供了一种太阳能发电板的检测和保护方法，首先对太阳能发电板的寿命进行检测,并对其各项属性进行记录，然后针对不同的面积的电池板调整角度，减少其因为风力等外界因素所产生的损坏，并按照寿命预估及时更换新的电池板。
[0005]但是上述装置一般适用于大面积使用的集成太阳能发电中心，对于城市中广泛采用的小规模的太阳能电池板，尤其是公交站这种路边系统的电池板不适用。

技术实现思路

[0006]针对上述内容，为解决上述问题，提供一种新能源公交站牌太阳能发电光板检测系统，包括站牌主控制器、站牌灯箱、光伏发电板、发电板检测模块、数据分析模块、通信模块和云端服务器；
[0007]站牌灯箱、光伏发电板、发电板检测模块、数据分析模块和通信模块都连接至站牌主控制器；<br/>[0008]光伏发电板用于将光能转化成电能，并存储在站牌灯箱内的蓄电池中；
[0009]发电板检测模块用于对光伏发电板进行发电均匀性检测，并将检测数据发送给数据分析模块；数据分析模块对采集的数据进行数据分析，得到光伏发电板的均匀性指数，并将均匀性指数发送给站牌主控制器；
[0010]站牌主控制器根据发电均匀性指数控制光伏发电板调节水平和俯仰角度；站牌灯箱内设置有公交站指示屏幕，用于指示公交车的实时位置；
[0011]通信模块远程连接云端服务器，用于和云端服务器交换数据，交换的数据包括公交车的实时位置、路况信息、光伏发电板的发电均匀性指数。
[0012]光伏发电板设置有电板主体、水平和俯仰角度调节机构，水平和俯仰角度调节机构能够实现光伏发电板的水平和俯仰角度调节；
[0013]电板主体从下至上包括白色反光板层、横向电压检测膜层、电池片层、纵向电压检测膜层、钢化玻璃层和超疏水保护膜层；
[0014]其中白色反光板层用于将入射至最底层的光线进行反射，横向电压检测膜层为用
透明薄膜固定的多根横向布置的横向导线，横向导线与电池片层的cell的引出线连接，两根导线之间的电压能够被发电板检测模块测量，从而实现对纵向上多个段落的电压检测；
[0015]纵向电压检测膜层为用透明薄膜固定的多根纵向布置的纵向导线，纵向导线与电池片层的cell的引出线连接，两根导线之间的电压能够被发电板检测模块测量，从而实现对横向上多个段落的电压检测。
[0016]横向导线共m根，发电板检测模块获取相邻两根横向导线之间的电压，得到m
‑
1个纵向电压数据V
m1
，然后测量间隔一根横向导线的两个横向导线之间的电压，得到m
‑
2个纵向电压数据V
m2
，以此类推，直到获取了间隔m
‑
3根横向导线的两个横向导线之间的电压，得到2个纵向电压数据V
mm
‑2；由此就获得了m
‑
2组纵向电压数据；
[0017]纵向导线共n根，发电板检测模块获取相邻两根纵向导线之间的电压，得到n
‑
1个横向电压数据V
n1
，然后测量间隔一根纵向导线的两个纵向导线之间的电压，得到n
‑
2个横向电压数据V
n2
，以此类推，直到获取了间隔n
‑
3根纵向导线的两个纵向导线之间的电压，得到2个横向电压数据V
nn
‑2；由此就获得了n
‑
2组横向电压数据；
[0018]数据分析模块对m
‑
2组纵向电压数据进行处理，求取每一组纵向电压数据的方差Qx以及极差Sx，对n
‑
2组纵向电压数据进行处理，求取每一组横向电压数据的方差Qy以及极差Sy；
[0019]发电均匀性指数的计算方式为：
[0020]Px＝(M1
‑
M2)
·
(Q
x0
·
S
x0
)；
[0021]Py＝(N1
‑
N2)
·
(Q
y0
·
S
y0
)；
[0022]其中Px为纵向发电均匀性指数，Py为横向发电均匀性指数，Q
x0
为m
‑
2组纵向电压数据Qx的和，Q
y0
为m
‑
2组横向电压数据Qy的和，S
x0
为m
‑
2组纵向电压数据Sx的和，S
y0
为m
‑
2组横向电压数据Sy的和；
[0023]M1为检测相邻两根横向导线之间的电压时前(m
‑
1)/2个检测电压的和，M2为检测相邻两根横向导线之间的电压时后(m
‑
1)/2个检测电压的和；N1为检测相邻两根横向导线之间的电压时前(n
‑
1)/2个检测电压的和，N2为检测相邻两根横向导线之间的电压时后(n
‑
1)/2个检测电压的和；
[0024]其中Px或者Py越大说明均匀性越差，Px和Py的正负指示发电不均匀的方向，当一侧发电电压高于另一侧时，就能够根据Px和Py的正负判断出电压较高的一侧的方向；
[0025]站牌主控制器根据发电均匀性指数控制光伏发电板调节水平和俯仰角度。
[0026]超疏水保护膜层包括两层分别为保护膜基层和超疏水涂层；
[0027]保护膜基层为透光率超过90％的含特氟龙的树脂材料，厚度为50
‑
150μm；超疏水涂层为特氟龙喷涂材料层，厚度为100μm以下；
[0028]特氟龙喷涂材料喷涂后进行皮秒激光划线加工，激光划线功率30W
‑
50W，划线间隔300
‑
500μm，划线深度50μm
‑
80μm，线宽50μm
‑
80μm；
[0029]特氟龙喷涂材料层的组成成分为：48～52％特氟龙、3～5％聚碳酸酯树脂、15～18％EDTA、12～15％纳米硝酸银、2～4％玻璃纤维、2～4％抗静电剂、8～12％碳化钛、1～2％PVA。
[0030]本专利技术的有益效果为：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源公交站牌太阳能发电光板检测系统，包括站牌主控制器、站牌灯箱、光伏发电板、发电板检测模块、数据分析模块、通信模块和云端服务器；其特征在于：站牌灯箱、光伏发电板、发电板检测模块、数据分析模块和通信模块都连接至站牌主控制器；光伏发电板用于将光能转化成电能，并存储在站牌灯箱内的蓄电池中；发电板检测模块用于对光伏发电板进行发电均匀性检测，并将检测数据发送给数据分析模块；数据分析模块对采集的数据进行数据分析，得到光伏发电板的均匀性指数，并将均匀性指数发送给站牌主控制器；站牌主控制器根据发电均匀性指数控制光伏发电板调节水平和俯仰角度；站牌灯箱内设置有公交站指示屏幕，用于指示公交车的实时位置；通信模块远程连接云端服务器，用于和云端服务器交换数据，交换的数据包括公交车的实时位置、路况信息、光伏发电板的发电均匀性指数。2.根据权利要求1所述的新能源公交站牌太阳能发电光板检测系统，其特征在于：光伏发电板设置有电板主体、水平和俯仰角度调节机构，水平和俯仰角度调节机构能够实现光伏发电板的水平和俯仰角度调节；电板主体从下至上包括白色反光板层(11)、横向电压检测膜层(12)、电池片层(13)、纵向电压检测膜层(14)、钢化玻璃层(15)和超疏水保护膜层(16)；其中白色反光板层(11)用于将入射至最底层的光线进行反射，横向电压检测膜层(12)为用透明薄膜固定的多根横向布置的横向导线，横向导线与电池片层(13)的cell的引出线连接，两根导线之间的电压能够被发电板检测模块测量，从而实现对纵向上多个段落的电压检测；纵向电压检测膜层(14)为用透明薄膜固定的多根纵向布置的纵向导线，纵向导线与电池片层(13)的cell的引出线连接，两根导线之间的电压能够被发电板检测模块测量，从而实现对横向上多个段落的电压检测。3.根据权利要求2所述的新能源公交站牌太阳能发电光板检测系统，其特征在于：横向导线共m根，发电板检测模块获取相邻两根横向导线之间的电压，得到m
‑
1个纵向电压数据V
m1
，然后测量间隔一根横向导线的两个横向导线之间的电压，得到m
‑
2个纵向电压数据V
m2
，以此类推，直到获取了间隔m
‑
3根横向导线的两个横向导线之间的电压，得到2个纵向电压数据V
mm
‑2；由此就获得了m
‑
2组纵向电压数据；纵向导线共n根，发电板检测模块获取相邻两根纵向导线之间的电压，得到n
‑
1个横向电压数据V
n1
，然后测量间隔一根纵向导线的两个纵向导线之间的电压，得到n
‑
2个横向电压数据V
n2
，以此类推，直到获取了间隔n
‑
3根纵向导线的两个纵向导线之间的电压，得到2个横向电压数据V
n...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘颖，李帅，
申请(专利权)人：北京朔风企业管理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：