一种适于列车的开水器制造技术

本发明专利技术公开了一种适于列车的开水器，包括开水器面板、用于对水体加热的开水器加热装置、控制开水器出水的电磁开关水阀和外出水嘴，电磁开关水阀设置在开水器面板内，安放在外出水嘴上端；缩短了电磁开关水阀与出水口的距离，直接解决了管路内存水的问题；设有出水龙头主体，可配合电磁开关水阀，利用电磁开关水阀的控水活塞控制水龙头主体水流通断，体积小，可安装于开水器面板上，设有内轴套；出水过滤网通过内出水嘴及滤网垫圈固定，外出水嘴、内出水嘴及出水段间均采用螺纹连接，拆卸方便，易于完成对出水过滤网的更换。设有锥形出水嘴，水流经出水过滤网后，更容易形成稳定出水。水。水。

【技术实现步骤摘要】
一种适于列车的开水器


[0001]本专利技术涉及热水器领域，具体涉及一种适于列车的开水器。

技术介绍

[0002]在火车、动车及高铁在行驶过程中为了让乘客能随时能够喝到热水通常会在车厢内配备电热水箱，电热水箱连接有供水管路，将水进行加热供给成乘客。而且现有接水面板采用水龙头或者按钮按压出水，操作不便且容易产生漏水情况。
[0003]具体来说，现有的出水的电磁阀一般化都是放在远离开水器面板的炉体上的，靠近加热水箱及电源端，这样就造成了一个缺陷，由于电磁阀距离出水嘴距离较远，导致从炉体到开水器面板这段管路中有存水，由于前面出水嘴没有截断机构，所以这个水还是有可能滴下来的，导致用户接完水后，水还在继续流淌的现象，存在安全隐患；同时，由于列车的特殊性，会存在颠簸，易导致管路内存水甩出。
[0004]在现有开水器中，还有采用手扳龙头的开水器面板，但是，手扳龙头的缺点它是不能复位，需要人工二次复位；水龙头如果做自复位的话，则挤压弹簧需要一定的力道，乘客的体验感不好，放水的时候需要手一直按压，因此需要一定的力气。
[0005]综上所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适于列车的开水器，包括开水器面板(9)、用于对水体加热的开水器加热装置、控制开水器出水的电磁开关水阀(4)和外出水嘴(3)，其特征在于：所述电磁开关水阀(4)设置在所述开水器面板(9)内，安放在所述外出水嘴(3)上端。2.根据权利要求1所述的一种适于列车的开水器，其特征在于：还包括出水龙头主体(1)；所述出水龙头主体(1)包括进水段(11)、过度水段(12)、出水段(13)；所述进水段(11)、与所述过度水段(12)间设有水阀控水段(14)；水流依次经过所述进水段(11)、水阀控水段(14)、过度水段(12)后进入出水段(13)；所述水阀控水段(14)内设有电磁开关水阀(4)的控水活塞(41)。3.根据权利要求2所述的一种适于列车的开水器，其特征在于：所述出水段(13)的出水口处设有内出水嘴(2)；所述内出水嘴(2)上端设有出水过滤网(21)和滤网垫圈(22)；所述出水段(13)内设有紧贴所述出水段(13)内径，用于支撑所述滤网垫圈(22)的内轴套(15)；所述出水过滤网(21)通过内出水嘴(2)及滤网垫圈(22)固定。4.根据权利要求3所述的一种适于列车的开水器，其特征在于：所述内出水嘴(2)与所述出水段(13)螺纹连接；所述出水段(13)外缘设有外出水嘴(3)；所述内出水嘴(2)设置在所述外出水嘴(3)内。5.根据权利要求3所述的一种适于列车的开水器，其特征在于：所述出水龙头主体(1)包括控水体(10)；所述进水段(11)、过度水段(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晋辉，高向栋，
申请(专利权)人：无锡桑普电器科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：