一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机制造技术

本发明专利技术公开了一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机，包括机壳、动力单元、拍摄单元和控制单元；机壳上安装有动力单元和拍摄单元；控制单元包含密封板、单片机、吸附块、磁铁、通讯模块和电池，所述机壳的内部右侧设有单片机和通讯模块，所述通讯模块的输入输出端与单片机I/O端连接，所述机壳的右侧设有滑槽，且滑槽与机壳的维修口贯通，所述密封板与滑槽纵向滑动，所述密封板的右侧设有吸附块，且吸附块的内侧嵌有一块铁皮，所述机壳的右侧嵌有磁铁，所述密封板和磁铁配合吸合，所述机壳的内部安装有电池；其中，单片机的输入端通过外部控制开关组与电池的输出端电连接，功能多，拆卸组装方便，且方便维修。且方便维修。且方便维修。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机


[0001]本专利技术涉及无人机
，具体为一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
[0003]现有技术中申请号为202022026323.1提出了一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机，包括连接过渡块，所述连接过渡块的正面固定连接有信号传输箱，所述连接过渡块的左右两侧均固定连接有电机底座，所述电机底座的顶部固定连接有转动电机。
[0004]且功能简单，拆卸不方便，且不方便维修。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机，功能多，拆卸组装方便，且方便维修，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机，包括机壳、动力单元、拍摄单元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机，其特征在于：包括机壳(1)、动力单元(2)、拍摄单元(3)和控制单元(4)；机壳(1)：上安装有动力单元(2)和拍摄单元(3)；控制单元(4)：包含密封板(41)、单片机(42)、吸附块(43)、磁铁(44)、通讯模块(45)和电池(46)，所述机壳(1)的内部右侧设有单片机(42)和通讯模块(45)，所述通讯模块(45)的输入输出端与单片机(42)I/O端连接，所述机壳(1)的右侧设有滑槽，且滑槽与机壳(1)的维修口贯通，所述密封板(41)与滑槽纵向滑动，所述密封板(41)的右侧设有吸附块(43)，且吸附块(43)的内侧嵌有一块铁皮，所述机壳(1)的右侧嵌有磁铁(44)，所述密封板(41)和磁铁(44)配合吸合，所述机壳(1)的内部安装有电池(46)；其中，单片机(42)的输入端通过外部控制开关组与电池(46)的输出端电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机，其特征在于：所述动力单元(2)包含传动组件、动力组件一、电机一(25)和螺旋桨(26)，所述电机一(25)有四个，所述电机一(25)通过电机架安装在传动组件上，每个电机一(25)的输出轴上均设有一个螺旋桨(26)，电机一(25)。3.根据权利要求2所述的一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机，其特征在于：所述传动组件包含转杆二(23)和传动杆(24)，所述机壳(1)的上侧四角均设有一个转杆二(23)，且传动杆(24)的底端与机壳(1)的上侧转动连接，所述转杆二(23)的上端均设有一个传动杆(24)，所述传动杆(24)的上侧设有电机一(25)。4.根据权利要求3所述的一种用于高压架空线路的智能电力巡检无人机，其特征在于：所述动力组件一包含转杆一(21)和齿轮一(22)，所述转杆一(21)的底端与机壳(1)的上侧转动连接，所述齿轮一(22)的中心位置位于转杆一(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁鹏，吴启超，林智勇，赵慧民，郝刚，黄华盛，沈响响，秦嘉欣，
申请(专利权)人：广东技术师范大学，
类型：发明
国别省市：