本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域,具体公开了一种线圈模组,包括模组壳体和设于模组壳体内的若干线圈模块,模组壳体内设有与线圈模块电连接的电路板,模组壳体外设有与电路板电连接的端子接口;安装在模组壳体外的端子接口用于连接客户端口;各个线圈模块结构紧凑度高并集成安装在模组壳体内,一方面能够减轻线圈模组整体重量,另一方面能够减少线圈模组的空间布局,降低安装工人的劳动技能,方便安装和售后维修。后维修。后维修。
【技术实现步骤摘要】
一种线圈模组
[0001]本专利技术涉及汽车零部件
,具体涉及一种线圈模组。
技术介绍
[0002]单个线圈通常指呈环形的导线绕组结构,通过线圈模组将线圈组合成模组体与阀体模组的配合,用来控制汽车悬挂系统或热管理系统流道的通与断。现有技术是将单个线圈与客户端口连接,或将多组线圈通过导线与客户端口连接,或通过复杂的铜排组合与客户端口连接,不仅实现方式复杂,并且产品较重、占用空间大,因此还存在较大的使用局限性。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中的缺陷,本专利技术的目的在于提供一种线圈模组,其结构布置紧凑,方便拆装维修。
[0004]本专利技术采用的技术方案是:一种线圈模组,包括模组壳体和设于模组壳体内的若干线圈模块,模组壳体内设有与线圈模块电连接的电路板,模组壳体外设有与电路板电连接的端子接口;所述线圈模块包括线圈骨架,所述线圈骨架外周设有绕组,线圈骨架外套设有磁导体;所述线圈骨架一端连接有与电路板电连接的连接端子,所述线圈骨架内设有贯穿线圈骨架两端的骨架圆孔,所述线圈骨架设有连接端子的一端还盖合有线圈盖板,所述线圈盖板上设有与骨架圆孔连通的盖板圆孔,所述磁导体远离线圈盖板的一端设有与骨架圆孔同轴布置的导体圆孔;所述模组壳体内设有与骨架圆孔同轴布置并与线圈模块插接配合的模块安装腔,所述模组壳体对应线圈盖板的一端设有模组盖板,模组盖板内表面设有与线圈模块端部插接配合的盖板安装槽。
[0005]本技术方案中;安装在模组壳体外的端子接口用于连接客户端口;各个线圈模块集成安装在模组壳体内,线圈模块端部通过线圈盖板进行固定,线圈模块上设有相互连通的骨架圆孔、盖板圆孔和导体圆孔;提高了单个线圈模块的结构紧凑度并降低了线圈模块的重量;各个线圈模块通过模组壳体的模块安装腔和盖板安装槽得到固定,构成集成化程度高的线圈模组,能够减少线圈模组的整体重量和空间布局,不仅降低安装工人的劳动技能,并且方便安装和售后维修。
[0006]进一步地,所述磁导体靠近连接端子的一端设有供连接端子穿过的安装凹槽,所述安装凹槽还与设于线圈盖板边缘的安装凸台相卡合。
[0007]进一步地,所述线圈盖板内表面设有卡入骨架圆孔的盖板凸台,所述盖板圆孔贯穿盖板凸台并与盖板凸台同轴布置。
[0008]进一步地,所述骨架圆孔与盖板圆孔同轴布置。
[0009]进一步地,所述骨架圆孔沿线圈骨架轴线布置。
[0010]进一步地,所述模组壳体外侧边缘设有若干固定部,所述固定部上设有固定孔。
[0011]进一步地,所述磁导体远离线圈盖板一端的棱边倒圆角布置。
[0012]进一步地,所述连接端子呈L形布置。
[0013]进一步地,各个所述线圈模块分列布置在电路板长向两侧,所述电路板两端通过螺钉与模组壳体固定连接。
[0014]进一步地,所述盖板安装槽和模块安装腔分别由环周设置在模组盖板和模组壳体内表面的环形凸台构成。
[0015]本专利技术的有益效果是:安装在模组壳体外的端子接口用于连接客户端口;位于模组壳体内的各个线圈模块结构紧凑度高并且重量更小;线圈模块通过模组壳体的模块安装腔和盖板安装槽得到固定,从而构成集成化程度高的线圈模组;其紧凑的布置方式一方面可以减轻线圈模组整体重量,另一方面能够减少线圈模组的空间布局,降低了安装工人的劳动技能,方便安装和售后维修;本专利技术结构合理、集成化程度高,具有较高的实用价值和推广价值。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0017]图1为本专利技术实施例提供的线圈模组的结构图。
[0018]图2为本专利技术实施例提供的线圈模组的剖视图1。
[0019]图3为本专利技术实施例提供的线圈模组的剖视图2。
[0020]图4为本专利技术实施例提供的线圈模组的线圈模块立体图。
[0021]图5为本专利技术实施例提供的线圈模组的线圈模块侧视图。
[0022]图6为本专利技术实施例提供的线圈模组的线圈模块剖视图。
[0023]附图标记:模组壳体100、模块安装腔110、固定部120、电路板200、线圈模块300、线圈骨架310、骨架圆孔311、绕组320、磁导体330、导体圆孔331、安装凹槽332、连接端子340、线圈盖板350、盖板圆孔351、安装凸台352、盖板凸台353、端子接口400、模组盖板500、盖板安装槽510、环形凸台600。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0025]需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0026]如图1至图6所示,本专利技术实施例提供了一种线圈模组,采用集成化结构可用于控制阀门的开关或流量调节。具体包括模组壳体100和设于模组壳体100内的若干线圈模块300,模组壳体100内设有与线圈模块300电连接的电路板200,模组壳体100外设有与电路板200电连接的端子接口400;该线圈模块300通过端子接口400外接设备接收信号后,通过电路板200与线圈模块300直接连接实现信号传递,从而实现线圈模组运行。
[0027]具体的,本实施例中的线圈模块300包括线圈骨架310,所述线圈骨架310外周设有
绕组320,线圈骨架310外套设有磁导体330;所述线圈骨架310一端连接有与电路板200电连接的连接端子340,所述线圈骨架310内设有贯穿线圈骨架310两端的骨架圆孔311,所述线圈骨架310设有连接端子340的一端还盖合有线圈盖板350,所述线圈盖板350上设有与骨架圆孔311连通的盖板圆孔351,所述磁导体330远离线圈盖板350的一端设有与骨架圆孔311同轴布置的导体圆孔331。通过上述设置,线圈模块300的绕组320能够绕制在线圈骨架310外周,磁导体330再套设在线圈骨架310上,线圈固定架的端部可固定连接端子340;线圈模块300上设有相互连通的骨架圆孔311、盖板圆孔351和导体圆孔331;提高了线圈模块300紧凑程度并且降低了线圈模块300重量。在本实施例中,连接端子340呈L形布置,为了提高对连接端子340的固定效果,本实施在磁导体330靠近连接端子340的一端设有供连接端子340穿过的安装凹槽332,所述安装凹槽332还与设于线圈盖板350边缘的安装凸台352相卡合。这样,连接端子340能够穿过安装凹槽332,通过安装凸台352与安装凹槽332相卡合确保连接端子340安装稳定性,还可提高线圈盖板350固定在线圈骨架310端部的稳定性,同时也方便技术人员拆装。
[0028]如前所述,各个线圈模块300安装在模本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种线圈模组,其特征在于;包括模组壳体(100)和设于模组壳体(100)内的若干线圈模块(300),模组壳体(100)内设有与线圈模块(300)电连接的电路板(200),模组壳体(100)外设有与电路板(200)电连接的端子接口(400);所述线圈模块(300)包括线圈骨架(310),所述线圈骨架(310)外周设有绕组(320),线圈骨架(310)外套设有磁导体(330);所述线圈骨架(310)一端连接有与电路板(200)电连接的连接端子(340),所述线圈骨架(310)内设有贯穿线圈骨架(310)两端的骨架圆孔(311),所述线圈骨架(310)设有连接端子(340)的一端还盖合有线圈盖板(350),所述线圈盖板(350)上设有与骨架圆孔(311)连通的盖板圆孔(351),所述磁导体(330)远离线圈盖板(350)的一端设有与骨架圆孔(311)同轴布置的导体圆孔(331);所述模组壳体(100)内设有与骨架圆孔(311)同轴布置并与线圈模块(300)插接配合的模块安装腔(110),所述模组壳体(100)对应线圈盖板(350)的一端设有模组盖板(500),模组盖板(500)内表面设有与线圈模块(300)端部插接配合的盖板安装槽(510)。2.根据权利要求1所述的线圈模组,其特征在于;所述磁导体(330)靠近连接端子(340)的一端设有供连接端子(340)穿过的安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:王薇珲,袁崇静,
申请(专利权)人:浙江佳明新能源装备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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