一种线圈模组制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体公开了一种线圈模组，包括模组壳体和设于模组壳体内的若干线圈模块，模组壳体内设有与线圈模块电连接的电路板，模组壳体外设有与电路板电连接的端子接口；安装在模组壳体外的端子接口用于连接客户端口；各个线圈模块结构紧凑度高并集成安装在模组壳体内，一方面能够减轻线圈模组整体重量，另一方面能够减少线圈模组的空间布局，降低安装工人的劳动技能，方便安装和售后维修。后维修。后维修。

【技术实现步骤摘要】
一种线圈模组


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种线圈模组。

技术介绍

[0002]单个线圈通常指呈环形的导线绕组结构，通过线圈模组将线圈组合成模组体与阀体模组的配合，用来控制汽车悬挂系统或热管理系统流道的通与断。现有技术是将单个线圈与客户端口连接，或将多组线圈通过导线与客户端口连接，或通过复杂的铜排组合与客户端口连接，不仅实现方式复杂，并且产品较重、占用空间大，因此还存在较大的使用局限性。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种线圈模组，其结构布置紧凑，方便拆装维修。
[0004]本专利技术采用的技术方案是：一种线圈模组，包括模组壳体和设于模组壳体内的若干线圈模块，模组壳体内设有与线圈模块电连接的电路板，模组壳体外设有与电路板电连接的端子接口；所述线圈模块包括线圈骨架，所述线圈骨架外周设有绕组，线圈骨架外套设有磁导体；所述线圈骨架一端连接有与电路板电连接的连接端子，所述线圈骨架内设有贯穿线圈骨架两端的骨架圆孔，所述线圈骨架设有连接端子的一端还盖合有线圈盖板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线圈模组，其特征在于；包括模组壳体(100)和设于模组壳体(100)内的若干线圈模块(300)，模组壳体(100)内设有与线圈模块(300)电连接的电路板(200)，模组壳体(100)外设有与电路板(200)电连接的端子接口(400)；所述线圈模块(300)包括线圈骨架(310)，所述线圈骨架(310)外周设有绕组(320)，线圈骨架(310)外套设有磁导体(330)；所述线圈骨架(310)一端连接有与电路板(200)电连接的连接端子(340)，所述线圈骨架(310)内设有贯穿线圈骨架(310)两端的骨架圆孔(311)，所述线圈骨架(310)设有连接端子(340)的一端还盖合有线圈盖板(350)，所述线圈盖板(350)上设有与骨架圆孔(311)连通的盖板圆孔(351)，所述磁导体(330)远离线圈盖板(350)的一端设有与骨架圆孔(311)同轴布置的导体圆孔(331)；所述模组壳体(100)内设有与骨架圆孔(311)同轴布置并与线圈模块(300)插接配合的模块安装腔(110)，所述模组壳体(100)对应线圈盖板(350)的一端设有模组盖板(500)，模组盖板(500)内表面设有与线圈模块(300)端部插接配合的盖板安装槽(510)。2.根据权利要求1所述的线圈模组，其特征在于；所述磁导体(330)靠近连接端子(340)的一端设有供连接端子(340)穿过的安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王薇珲，袁崇静，
申请(专利权)人：浙江佳明新能源装备有限公司，
类型：发明
国别省市：