本发明专利技术公开一种用于智能车库的充电桩装置，涉及充电桩相关技术领域，包括充电桩本体以及通过线缆与充电桩本体连接的充电插口，充电插口远离充电桩本体一端的外壁开设有滑槽，滑槽的外壁套接有套筒，套筒的端部与充电插口的手持端之间设置有密封圈，滑槽端部的内壁与套筒的端部之间设置有微动开关，微动开关的输出端通过导线与充电桩本体内部的控制器连接，滑槽的外壁设置有限位槽，套筒的内壁设置有与限位槽相匹配的限位块，限位块正对两侧与限位槽正对两端内壁之间均设置有复位弹簧，密封圈为侧壁中空的筒状结构。通过以上各装置之间的配合使用，能够有效防止汽车充电时与充电插口之间产生电弧，可以减少安全隐患，避免财产损失。失。失。
【技术实现步骤摘要】
一种用于智能车库的充电桩装置
[0001]本专利技术涉及充电桩相关
，具体为一种用于智能车库的充电桩装置。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的发展，为了满足新能源汽车的充电需求，现有的智能型车库的内部均设置有充电桩，充电桩与新能源汽车之间通过充电插口连接，充电插口输出端的电压较高，使得充电插口在与新能源汽车之间连接时，容易使得充电桩插口与新能源汽车的连接处之间产生电弧，产生的电弧存在着一定的安全隐患，使得新能源汽车充电线路的故障率上升，并且不仅在充电插口与新能源汽车连接时产生电弧，在充电插口与新能源汽车之间分离时，也会产生电弧，即充电桩与新能源汽车之间的热拔插存在着一定的安全隐患，因此特提出一种能够有效防止电弧产生，消除安全隐患，可以使新能源汽车的充电更加安全的用于智能车库的充电桩装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于智能车库的充电桩装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于智能车库的充电桩装置，包括充电桩本体以及通过线缆与充电桩本体连接的充电插口，充电插口远离充电桩本体一端的外壁开设有滑槽，滑槽的外壁套接有套筒，套筒的端部与充电插口的手持端之间设置有密封圈，滑槽端部的内壁与套筒的端部之间设置有微动开关，能够对控制器发出充电插口与充电接口是否连接的信号。
[0005]微动开关的输出端通过导线与充电桩本体内部的控制器连接，滑槽的外壁设置有限位槽，套筒的内壁设置有与限位槽相匹配的限位块，限位块正对两侧与限位槽正对两端内壁之间均设置有复位弹簧，方便套筒在滑槽内部的复位。
[0006]在进一步的实施例中，密封圈为侧壁中空的筒状结构，密封圈的内壁与充电插口的外壁贴合，密封圈的外壁与充电套筒的外壁齐平，防止密封圈受到外力损坏。
[0007]在进一步的实施例中，充电桩本体正对的两侧均开设有散热口，散热口的内部安装有集热块，集热块远离充电桩本体内部的一端固定有热电制冷片，热电制冷片的输入端通过导线与充电桩本体内部的控制器连接，热电制冷片远离集热块的一端固定有散热扇，散热扇固定在充电桩本体的外侧，热电制冷片和集热块的贴合面之间以及热电制冷片与散热扇，提升热电制冷片转移热量的效率。
[0008]在进一步的实施例中，热电制冷片的吸热端和散热端分别与集热块和散热扇贴合，充电桩本体远离散热口的侧面设置有进气口，进气口的内部安装有引流扇，引流扇固定在充电桩本体的外侧，进气口的内部安装有防尘网，充电桩本体的内部设置有集热网，集热网的侧面分别与散热口和进气口正对，集热网靠近散热口的侧面与集热块的端部贴合，提升充电桩本体的散热速率。
[0009]在进一步的实施例中，充电桩本体内部的控制器通过导线连接有指示灯，且指示灯与车库进口的天花板固定，方便空闲充电桩本体的找寻，能够减少充电桩本体找寻所需的时间。
[0010]在进一步的实施例中，充电桩本体的内部安装有湿度传感器，湿度传感器的输出端通过导线与充电桩本体内部的控制器连接，充电桩本体的外壁设置有活动筒，活动筒的内壁绕接有线圈，活动筒的内部插接有用于固定线圈的固定筒，固定筒的侧面开设有缺口，活动筒的内部安装有活动块，活动块的外壁一体设置有触杆，触杆的端部穿过缺口与线圈贴合，触杆的端部设置有与线圈匹配的触片，能够避免积水损坏充电桩本体内部的电路板。
[0011]在进一步的实施例中，活动块的外壁通过连杆连接有辊轮，辊轮的外壁与固定筒的内壁贴合，线圈和触片均通过导线与充电桩本体内部的控制器连接。
[0012]一种用于智能车库充电桩的防电弧产生的方法，具体包括如下步骤：
[0013]T1、充电插口向着汽车充电接口内部插入时，套筒受到挤压在滑槽的外壁滑动，微动开关被闭合，充电桩本体内部的控制器随机闭合电源开关，实现对汽车的充电，当充电插口与汽车的充电接口分离时，在复位弹簧的作用下，套筒复位，微动开关受到的压力消失，充电桩本体内部的控制器得不到反馈便断开电源，可以防止充电插口和汽车充电接口之间在通电状态下拔插，有效防止电弧产生，消除安全隐患；
[0014]T2、套筒受到汽车充电接口的压力在滑槽的内部滑动，能够对密封圈进行挤压，进而使得密封圈产生形变，可以对充电插口和充电接口之间的缝隙进行填充，提升两者连接的稳定性，随着套筒的复位，密封圈随机复位，不会影响充电插口和充电接口之间的正常分离。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]本专利技术中记载了一种用于智能车库的充电桩装置，通过将充电插口进行隔断式的设计，能够避免充电插口与汽车的充电接口插接或者分离时带电，从而能够有效避免汽车充电和充电完成时产生电弧，能够有效提升汽车充电的安全性。
[0017]利用散热口以及进气口能够增加充电桩本体内部热量散发的速率，以及能够实现外部空气于其内部的循环，从而能够有效防止热量在充电桩本体内部堆积，可以提升充电桩本体工作的安全性和稳定性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术实施例充电桩本体结构图；
[0019]图2为本专利技术实施例充电头局部爆炸图；
[0020]图3为本专利技术实施例充电桩本体局部剖视图；
[0021]图4为本专利技术实施例系统原理框图；
[0022]图5为本专利技术实施例活动筒结构爆炸图；
[0023]图6为本专利技术实施例图5中A处结构放大图。
[0024]图中：1、充电桩本体；2、充电插口；3、滑槽；31、限位槽；32、限位块；4、套筒；5、密封圈；6、散热口；61、集热块；62、热电制冷片；63、散热扇；7、进气口；71、引流扇；72、集热网；8、活动筒；81、线圈；82、固定筒；9、活动块；91、触杆；92、辊轮。
具体实施方式
[0025]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本专利技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本专利技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本专利技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1
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2和图4，本实施例提供了一种用于智能车库的充电桩装置，包括充电桩本体1以及通过线缆与充电桩本体1连接的充电插口2，充电桩本体1的电源输入端通过导线与供电源连接，充电插口2设置于充电桩本体1的外部，充电插口2通过与汽车充电接口之间的连接，能够实现汽车的充电。
[0028]充电插口2远离充电桩本体1一端的外壁开设有滑槽3，滑槽3的外壁套接有套筒4，通过套筒4在滑槽3外部的滑动，能够将充电插口2与充电接口内部的移动转换为套筒4的滑动，进而能够实现微动开关的触发以及密封圈5的形变。
[0029]套筒4的端部与充电插口2的手持端之间设置有密封圈5，滑槽3端部的内壁与套筒4的端部之间设置有微动开关。
[0030]微动开关的输出端通过导线与充电桩本体1内部的控制器连接，当微动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于智能车库的充电桩装置，包括充电桩本体(1)以及通过线缆与充电桩本体(1)连接的充电插口(2)，其特征在于：所述充电插口(2)远离充电桩本体(1)一端的外壁开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的外壁套接有套筒(4)，所述套筒(4)的端部与充电插口(2)的手持端之间设置有密封圈(5)，所述滑槽(3)端部的内壁与套筒(4)的端部之间设置有微动开关；所述微动开关的输出端通过导线与充电桩本体(1)内部的控制器连接，所述滑槽(3)的外壁设置有限位槽(31)，所述套筒(4)的内壁设置有与限位槽(31)相匹配的限位块(32)，所述限位块(32)正对两侧与限位槽(31)正对两端内壁之间均设置有复位弹簧。2.根据权利要求1所述的一种用于智能车库的充电桩装置，其特征在于：所述密封圈(5)为侧壁中空的筒状结构，所述密封圈(5)的内壁与充电插口(2)的外壁贴合，所述密封圈(5)的外壁与充电套筒(4)的外壁齐平。3.根据权利要求1所述的一种用于智能车库的充电桩装置，其特征在于：所述充电桩本体(1)正对的两侧均开设有散热口(6)，所述散热口(6)的内部安装有集热块(61)，所述集热块(61)远离充电桩本体(1)内部的一端固定有热电制冷片(62)，所述热电制冷片(62)的输入端通过导线与充电桩本体(1)内部的控制器连接，所述热电制冷片(62)远离集热块(61)的一端固定有散热扇(63)，所述散热扇(63)固定在充电桩本体(1)的外侧，所述热电制冷片(62)和集热块(61)的贴合面之间以及热电制冷片(62)与散热扇(63)。4.根据权利要求3所述的一种用于智能车库的充电桩装置，其特征在于：所述热电制冷片(62)的吸热端和散热端分别与集热块(61)和散热扇(63)贴合，所述充电桩本体(1)远离散热口(6)的侧面设置有进气口(7)，所述进气口(7)的内部安装有引流扇(71)，所述引流扇(71)固定在充电桩本体(1)的外侧，所述进气口(7)的内部安装有防尘网，所述充电桩本体(1)的内部设置有集热网(72)，所述集热网(72)的侧面分别与散热口(6)和进气口(7)正对，所述集热网(72)靠近散热口(6)的侧面与集...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晨，叶静萍，
申请(专利权)人：安徽典典科技发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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