含烃燃料的低硫燃料混合物和生产这种混合物的方法技术

本发明专利技术涉及一种低硫燃料混合物，其是含有可再生烃组分的第一燃料混合物组分和含有烃的第二燃料混合物组分的混合物，以形成最终的低硫燃料混合物的至少一部分具有小于0.5重量％的硫含量，其中，所述第一燃料混合物组分的特征在于具有特性(δ

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】含烃燃料的低硫燃料混合物和生产这种混合物的方法


[0001]本专利技术涉及含有可再生组分的烃的低硫燃料混合物领域，以及生产这种燃料混合物的方法。

技术介绍

[0002]气候变化迫使国际社会制定了雄心勃勃的目标，以减少温室气体的总排放，以期到2050年温度最高升高2℃。总温室气体排放中的约25％来自交通运输，尽管燃油效率有所提高，但交通运输是排放量仍高于1990年水平的唯一领域(即重型卡车、海运和航空)，也是与1990年的水平相比二氧化碳排放量持续上升的唯一领域。虽然轻型车辆和公共汽车可以通过提高燃油效率、电气化、混合动力汽车、生物乙醇来减少排放，但对于重型卡车、海运和航空而言，这些选择并不存在，这些领域的排放不断上升，并且预计还会继续增加。因此，此类运输应用需要新的解决方案。
[0003]水热液化(HTL)是一种非常有效的热化学方法，在接近水的临界点(218巴，374℃)的高压水中，例如在150巴至400巴的压力、300℃至450℃范围的温度的高压水中，将生物源材料(例如生物质和废料流)转化为可再生原油。在这些条件下，水获得了特殊的性质本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种低硫燃料混合物，其是含有可再生烃组分的第一燃料混合物组分和含有烃的第二燃料混合物组分的混合物，以形成最终的低硫燃料混合物的至少一部分具有小于0.5重量％的硫含量，其中，所述第一燃料混合物组分的特征在于具有特性(δ
d1
,δ
p1
,δ
h1
)＝(17
‑
20,6
‑
10,6
‑
10)；其中，所述第一燃料混合物组分包含燃料物质和连接物质，所述燃料物质包含70重量％的沸点高于220℃的化合物，并且所述燃料物质的特征还在于具有特性(δ
d
,δ
p
,δ
h
)＝(17
‑
20,6
‑
15,6
‑
12)，所述连接物质包含一种或多种含硫溶剂，所述连接物质的特征在于具有特性(δ
d3
,δ
p3
,δ
h3
)＝(17
‑
20,3
‑
6,4
‑
6)；其中所述燃料物质以90重量％至99.5重量％的相对量存在于所述第一燃料混合物组分中，并且所述连接物质以0.5重量％至10重量％的相对量存在于所述第一燃料混合物组分中；其中所述第二燃料混合物组分的特征在于具有特性(δ
d2
,δ
p2
,δ
h2
)＝(17
‑
20,3
‑
5,4
‑
7)，并且选自超低硫燃料油(ULSFO)如RMG 180、低硫燃料油、船用瓦斯油、船用柴油、减压瓦斯油及其组合，其中所述第一燃料混合物组分以至多80重量％的相对量存在于所述最终的低硫燃料混合物中。2.根据权利要求2所述的低硫燃料混合物，其中，所述连接物质是硫含量为至少1重量％的燃料油，例如硫含量为至少1.5重量％的燃料油，优选硫含量为至少2.0重量％的燃料油。3.根据权利要求1
‑
2中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述连接物质包括高硫燃料油例如RMG 380、减压瓦斯油、重减压瓦斯油、或其组合。4.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述第一燃料混合物组分以至多10重量％至75重量％的相对量存在于所述最终的低硫燃料混合物中，其中，所述第二燃料混合物组分以25重量％至90重量％的相对量存在于所述最终的低硫燃料混合物中。5.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述含有可再生烃组分的第一燃料混合物组分包含的所述燃料物质包含至少70重量％的沸点高于300℃，例如至少70重量％的沸点高于350℃；优选地，所述第一燃料混合物组分的所述燃料物质包含至少70重量％的沸点高于370℃，例如所述第一燃料混合物组分的所述燃料物质包含至少70重量％的沸点高于400℃。6.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述含有可再生烃组分的第一燃料混合物组分的所述燃料物质包含至少50重量％的沸点高于300℃，例如至少50重量％的沸点高于350℃；优选地，所述第一燃料混合物组分的所述燃料物质包含至少50重量％的沸点高于370℃，例如所述第一燃料混合物组分包含至少50重量％的沸点高于400℃。7.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述含有可再生烃组分的第一燃料混合物组分的所述燃料物质包含至少10重量％的沸点高于400℃，例如至少10重量％的沸点高于450℃；优选地，所述第一燃料混合物组分的所述燃料物质包含至少10重量％的沸点高于475℃，例如所述第一燃料混合物组分的至少10重量％的沸点高于500℃。8.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述最终的低硫燃料混合物的硫含量小于0.1重量％。9.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述第二燃料混合物组分的硫含量至多1重量％，例如至多0.5重量％。
10.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述第一燃料混合物组分以50重量％至75重量％的相对量存在于所述最终的低硫燃料混合物中，其中，所述第二燃料混合物组分以25重量％
‑
50重量％的相对量存在于所述最终的低硫燃料混合物中，并且其中，进一步地，所述连接物质以0.5重量％至5重量％的相对量存在于所述最终的低硫燃料混合物中。11.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述第一燃料混合物组分的特征在于具有特性(δ
d1
,δ
p1
,δ
h1
)＝(17
‑
20,7
‑
9,8.5
‑
10)。12.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述包含可再生烃组分的第一燃料混合物组分的燃料物质的水含量为小于1重量％，例如水含量为小于0.5重量％；优选地，所述包含可再生烃组分的第一燃料混合物组分的水含量为小于0.25重量％，例如水含量为小于0.1重量％。13.根据权利要求2
‑
12中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述燃料物质的特征在于具有特性(δ
d
,δ
p
,δ
h
)＝(18.0
‑
19.5，6
‑
12，7
‑
10)，并且其中，所述连接物质的特征在于具有特性范围(δ
d3
,δ
p3
,δ
h3
)＝(17
‑
20,3
‑
4.5,4
‑
6.5)。14.根据权利要求2
‑
13中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述连接物质还包含来自酮、醇、甲苯、二甲苯和/或甲氧甲酚或其组合的组的组分。15.根据权利要求14所述的低硫燃料混合物，其中，所述连接物质还包含含有以下组分的混合物：25重量％至90重量％的酮、0.1重量％至40重量％的烷烃、1重量％至40重量％的醇和0.1重量％至20重量％的甲苯和/或二甲苯和/或甲氧甲酚。16.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述低硫燃料混合物在50℃的粘度为160cSt至180cSt的范围，所述低硫燃料混合物的闪点为高于60℃，所述低硫燃料混合物的倾点为低于30℃，总酸值为小于2.5mg KOH/g。17.根据前述权利要求中任一项所述的低硫燃料混合物，其中，所述第一燃料混合物组分和/或所述燃料物质的特征还在于：
‑
闪点为60℃至150℃的范围，
‑
倾点为低于30℃...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：斯蒂珀能源有限公司，
类型：发明
国别省市：