【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于提高设计灵活性的组合式冷成形和热成形工艺
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求享有于2019年5月3日提交的美国临时申请序列号No.62/842801的优先权，依赖于该申请的内容，并通过引用的方式将其全部内容合并于此。
[0003]本公开内容涉及一种包括玻璃的交通工具内饰(interior)系统及其形成方法，并且具体而言，涉及包括通过热和冷成形技术形成的弯曲玻璃制品的交通工具内饰系统。
技术介绍
[0004]交通工具内饰包括弯曲的表面并且可以在这些弯曲的表面中结合显示器。用于形成这种弯曲表面的材料通常限于聚合物，所述聚合物不能展现出像玻璃那样的耐久性和光学性能。因此，期望获得弯曲的玻璃板，尤其是当用作显示器的盖时。形成这种弯曲玻璃板的现有方法，例如热成形，具有的缺点包括高成本、光学畸变和表面标记。因此，申请人已经确定了需要一种交通工具内饰系统，该交通工具内饰系统可以以节约成本的方式并入弯曲的玻璃板并且没有通常与玻璃热成形工艺相关的问题。
技术实现思路
[0005]根据一个...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种形成玻璃板的方法，包括以下步骤：在第一温度或高于所述第一温度在所述玻璃板中的第一区域中热成形第一弯曲半径；在低于所述第一温度的第二温度在所述玻璃板中的第二区域中冷成形第二弯曲半径，所述第二弯曲半径大于所述第一弯曲半径。2.如权利要求1所述的方法，其中所述第一温度至少是所述玻璃板的粘度为10
12
泊的温度。3.如权利要求1或2所述的方法，其中在所述热成形步骤期间，所述玻璃板仅在所述第一区域中处于或高于所述第一温度，并且其中所述玻璃板在所述第一区域之外低于所述第一温度。4.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中在所述冷成形步骤中，整个玻璃板处于所述第二温度，所述第二温度的范围为20℃至低于所述玻璃板的玻璃化转变温度。5.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述第一弯曲半径最大为150mm。6.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中热成形包括以下至少一个：将压头压入所述板的所述第一区域中以形成所述第一弯曲半径；或在使用红外线激光器加热所述第一区域后弯曲所述玻璃板。7.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述玻璃板是钠钙硅酸盐玻璃、铝硅酸盐玻璃、碱金属铝硅酸盐玻璃、或硼硅酸盐玻璃中的一种。8.如权利要求7所述的方法，其中所述玻璃板是化学强化的。9.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述玻璃板与另一玻璃板结合以形成层压板，其中所述玻璃板和所述另一玻璃板一起经历所述冷成形步骤。10.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中冷成形还包括将所述玻璃板粘附到框架上，使得所述玻璃板与所述框架的形状适形。11.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中在第一主表面与第二主表面之间测量到的所述玻璃板的最大厚度为0.15mm到2.0mm。12.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述玻璃板具有宽度和长度，其中所述宽度为1cm至50cm，并且所述长度为10cm至200cm。13.一种交通工具内饰系统的部件，包括：框架；和玻璃板，所述玻璃板包括通过热成形形成的并具有第一弯曲半径的第一弯曲和通过冷成形形成的并具有第二弯曲半径的第二弯曲，其中所述第一弯曲半径小于所述第二弯曲半径；其中所述玻璃板通过粘合剂粘附到所述框架；并且其中所述粘合剂在所述第二弯曲的区域中比在所述第一弯曲的区域中承受更大的应力。14.如权利要求13所述的部件，其中所述框架包括中央控制台、仪表板、仪表面板、扶手、支柱、座椅靠背、地板、头枕、门板、方向盘和独立式显示器的外壳的一部分中的任何一个。15.如权利要求13或14所述的部件，其中所述交通工具是汽车、海上航行器或飞行器中的任何一种。
16.如权利要求13至15中任一项所述的部件，包括通过热成形形成的并具有第三弯曲半径的第三弯曲，其中所述第三弯曲半径小于所述第二弯曲半径，并且其中所述第二弯曲布置在所述第一弯曲与所述第三弯曲之间。17.如权利要...
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