飞机燃料冰捕获过滤器壳体、飞机燃料冰捕获过滤器装置和使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了飞机燃料冰捕获过滤器装置壳体、飞机燃料冰捕获过滤器装置和使用方法。飞机燃料冰捕获过滤器装置和使用方法。飞机燃料冰捕获过滤器装置和使用方法。

【技术实现步骤摘要】
飞机燃料冰捕获过滤器壳体、飞机燃料冰捕获过滤器装置和使用方法


[0001]本专利技术涉及飞机燃料冰捕获过滤器壳体、飞机燃料冰捕获过滤器装置和使用方法。

技术介绍

[0002]例如在水分积聚在飞机燃料箱中并且当燃料箱暴露于寒冷条件时例如当飞机在高空飞行时水分冻结成冰的情况下，冰可能存在于飞机燃料中。在某些情况下，燃料中的冰(例如冰晶)量会影响燃料通过飞机燃料
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油热交换器和/或飞机燃料过滤器的流动，而中断或不利地影响飞机发动机的性能。
[0003]需要用于从飞机燃料中去除冰的改进的燃料过滤器装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术至少减轻了现有技术的一些缺点。通过下面的描述，本专利技术的这些和其它优点将变得明显。
[0005]本专利技术的实施例提供了一种飞机燃料冰捕获过滤器装置壳体，其包括：(a)飞机燃料入口；(b)飞机燃料出口；以及(c)壳体主体，其从飞机燃料入口接收飞机燃料流，壳体主体包括圆柱形元件，该圆柱形元件具有中心腔、内表面、外表面和竖直轴线；圆柱形元件具有处于内表面上的多个间隔开的冰过滤器，所述多个间隔开的冰过滤器中的每一个都具有前端部、后端部、顶壁、第一侧和第二侧以及穿过顶壁的多个孔，其中在所述多个间隔开的冰过滤器中的每一个的前端部处，顶壁相对于内表面升高一段距离，以形成与飞机燃料流垂直地布置的开口；其中飞机燃料入口布置成大致垂直于圆柱形元件的竖直轴线并且配置为提供围绕圆柱形元件的切向飞机燃料流；并且其中圆柱形元件配置为接收包括多孔元件的飞机燃料过滤器。
[0006]根据本专利技术实施例的飞机燃料冰捕获过滤器装置包括飞机燃料冰捕获过滤器装置壳体的实施例，其中飞机燃料入口和飞机燃料出口限定穿过飞机燃料冰捕获过滤器装置壳体的流体流动路径，并且飞机燃料冰捕获过滤器装置还包括飞机燃料过滤器，该飞机燃料过滤器包括跨越流体流动路径布置在壳体中的多孔飞机燃料过滤元件。
[0007]根据本专利技术的另一个实施例，提供了一种过滤飞机燃料的方法，该方法包括使飞机燃料穿过飞机燃料冰捕获过滤器装置的实施例，其中一部分飞机燃料穿过所述多个间隔开的冰捕获过滤器的孔。
[0008]在该方法的优选实施例中，飞机燃料包括冰，并且该方法包括在所述多个间隔开的冰捕获过滤器中捕获冰。
附图说明
[0009]图1A是根据本专利技术实施例的包括飞机燃料入口和多个间隔开的冰捕获过滤器的
示例性飞机燃料冰捕获装置壳体主体(其中顶盖已被移除)的顶部等距视图，还示出了用于飞机燃料入口流的圆柱形元件中的切口；图1B是没有冰捕获过滤器的示例性飞机燃料冰捕获装置壳体主体的俯视等距视图；图1C是图1A的示例性飞机燃料冰捕获装置壳体主体的俯视等距视图，还包括飞机燃料过滤器。
[0010]图2A
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2C是根据本专利技术实施例的单独冰过滤器的视图。图2A是俯视图；图2B是前视图；图2C是等距视图。
[0011]图3A是包括壳体和飞机燃料过滤器的组装好的飞机燃料冰捕获装置的等距侧视图，示出了飞机燃料冰捕获装置壳体顶盖、飞机燃料入口、飞机燃料出口和过滤器的一部分；图3B示出了俯视透视图；
[0012]图3C示出了装置的俯视图；图3D示出了沿图3C的线A
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A截取的截面图；图3E示出了沿图3D中的线C
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C截取的截面图，还示出了中空圆柱形飞机燃料过滤器是褶皱式过滤器；图3F是过滤器的局部侧视剖视图，还示出了内芯部和外包裹物。
[0013]图4A
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4C是另一种飞机燃料冰捕获装置的外视图，还示出了飞机燃料入口和飞机燃料出口。图4A是等距侧视图；图4B是前视图；图4C是仰视图。
具体实施方式
[0014]本专利技术的实施例提供了一种飞机燃料冰捕获过滤器装置壳体，其包括：(a)飞机燃料入口；(b)飞机燃料出口；(c)壳体主体，其从飞机燃料入口接收飞机燃料流，壳体主体包括圆柱形元件，该圆柱形元件具有中心腔、内表面、外表面、竖直轴线；以及处于内表面上的多个间隔开的冰捕获过滤器，所述多个间隔开的冰捕获过滤器中的每一个都具有前端部、后端部、顶壁、第一侧、第二侧、开口底部和穿过顶壁的多个孔，其中在所述多个间隔开的冰捕获过滤器中的每一个的前端部处，顶壁相对于圆柱形元件的内表面升高一段距离，以形成与飞机燃料流垂直地布置的开口；其中飞机燃料入口布置成大致垂直于圆柱形元件的竖直轴线并且配置为提供围绕圆柱形元件的切向飞机燃料流；并且其中圆柱形元件配置为接收包括多孔飞机燃料过滤元件的飞机燃料过滤器。
[0015]根据本专利技术实施例的飞机燃料冰捕获过滤器装置包括飞机燃料冰捕获过滤器装置壳体的实施例，其中飞机燃料入口和飞机燃料出口限定穿过飞机燃料冰捕获过滤器装置壳体的流体流动路径，并且飞机燃料冰捕获过滤器装置还包括飞机燃料过滤器，该飞机燃料过滤器包括跨越流体流动路径布置在壳体中的多孔飞机燃料过滤元件。
[0016]本专利技术的实施例提供了一种包括飞机燃料冰捕获过滤器装置壳体的飞机燃料冰捕获过滤器装置，其包括：(a)飞机燃料入口；(b)飞机燃料出口；(c)壳体主体，其从飞机燃料入口接收飞机燃料流，壳体主体包括圆柱形元件，该圆柱形元件具有中心腔、内表面、外表面、竖直轴线；圆柱形元件具有多个间隔开的冰捕获过滤器，所述多个间隔开的冰捕获过滤器中的每一个都具有前端部、后端部、顶壁、第一侧、第二侧、底部开口和穿过顶壁的多个孔，其中在所述多个间隔开的冰捕获过滤器中的每一个的前端部处，顶壁相对于圆柱形元件的内表面升高一段距离，以形成与飞机燃料流垂直地布置的开口；其中飞机燃料入口布置成大致垂直于圆柱形元件的竖直轴线并且配置为提供围绕圆柱形元件的切向飞机燃料流；以及飞机燃料过滤器，其包括布置在壳体中的多孔飞机燃料过滤元件。
[0017]根据本专利技术的另一个实施例，提供了一种过滤飞机燃料的方法，该方法包括使飞
机燃料穿过飞机燃料冰捕获过滤器装置的实施例，其中一部分飞机燃料穿过所述多个间隔开的冰捕获过滤器的孔。
[0018]在该方法的优选实施例中，飞机燃料包括冰，并且该方法包括在所述多个间隔开的冰捕获过滤器中捕获冰。
[0019]在该方法的一些实施例中，该方法还包括使融化的冰穿过飞机燃料冰捕获过滤器装置的出口。
[0020]有利地，可以使用较小的过滤器和过滤器装置，因为过滤器不需要针对冰保持容量而设计，从而提供减少的占地面积和减少的重量。
[0021]根据本专利技术的过滤器和过滤器装置在多种条件下捕获冰，包括当前的行业标准，飞机燃料系统和部件结冰测试SAE ARP1401B(2012年6月6日)，包括总水为288ppm的水浓度测试“紧急系统操作”，以及在85+5
°
F时在水饱和度之上2立方厘米/加仑的“带旁路功能的过滤器操作”。
[0022]现在将在下面更详细地描述本专利技术的每个部件，其中相似的部件具有相似的附图标记。
[0023]图1A示出了飞机燃料冰捕获装置壳体1000的实施例，其包括：飞机燃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机燃料冰捕获过滤器装置壳体，其包括：(a)飞机燃料入口；(b)飞机燃料出口；以及(c)壳体主体，其从飞机燃料入口接收飞机燃料流，壳体主体包括圆柱形元件，该圆柱形元件具有中心腔、内表面、外表面和竖直轴线；圆柱形元件具有处于内表面上的多个间隔开的冰过滤器，所述多个间隔开的冰过滤器中的每一个都具有前端部、后端部、顶壁、第一侧和第二侧以及穿过顶壁的多个孔，其中在所述多个间隔开的冰过滤器中的每一个的前端部处，顶壁相对于内表面升高一段距离，以形成与飞机燃料流垂直地布置的开口；其中飞机燃料入口布置成大致垂直于圆柱形元件的竖直轴线并且配置为提供围绕圆柱形元件的切向飞机燃料流...

【专利技术属性】
技术研发人员：N，
申请(专利权)人：帕尔公司，
类型：发明
国别省市：