【技术实现步骤摘要】
一种被动式变距螺旋桨及螺旋桨驱动的无人机
[0001]本专利技术属于航天航空工程领域,具体涉及一种被动式变距螺旋桨及螺旋桨驱动的无人机。
技术介绍
[0002]螺旋桨作为一种升力和动力来源,已广泛使用在无人机、直升机等领域。高空长航时无人机在不同飞行高度上需要有不同的桨距角,如果采用常规电动变距机构,存在以下问题:(1)主动变距设备环境适应性难以保证。
[0003](2)主动变距设备超长航时可靠性性难以保证。
[0004](3)主动变距设备消耗一定能量。
[0005](4)现有被动变距机构过于复杂,可靠性不强。
[0006]因此期待一种被动变距的简单变距结构的螺旋桨,能够解决上述问题。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的是提出一种被动式变距螺旋桨螺及螺旋桨驱动的无人机,能够被动地改变螺旋桨的桨距角。
[0008]为了实现上述目的,本专利技术提供了一种被动式变距螺旋桨,包括:螺旋桨叶以及连接于所述螺旋桨叶根部的变距桨根,所述变距桨根为桶状,所述变距桨根用于套设在无 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种被动式变距螺旋桨,其特征在于,包括:螺旋桨叶以及连接于所述螺旋桨叶根部的变距桨根,所述变距桨根为桶状,所述变距桨根用于套设在无人机的桨毂芯轴外周,所述桨毂芯轴用于连接动力源;所述变距桨根具有扭转变形结构,所述螺旋桨转动产生的离心力变化使所述扭转变形结构发生扭转变形,进而使所述螺旋桨的桨距角改变。2.根据权利要求1所述的被动式变距螺旋桨,其特征在于,所述变距桨根远离所述螺旋桨叶的一端具有多个平行的条形镂空,所述条形镂空与所述桨毂芯轴轴向的夹角大于等于0度小于90度,所述条形镂空与所述条形镂空之间的条形桶壁构成所述扭转变形结构。3.根据权利要求2所述的被动式变距螺旋桨,其特征在于,所述条形镂空的长度为所述变距桨根长度的50%
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100%。4.根据权利要求2所述的被动式变距螺旋桨,其特征在于,所述条形镂空的镂空率为30%
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【专利技术属性】
技术研发人员:陈志平,李广佳,李喜乐,康传明,佟阳,
申请(专利权)人:中国航天空气动力技术研究院,
类型:发明
国别省市:
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