一种排气管疏水装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种排气管疏水装置，包括排气管，排气管包括相互连通的进气段以及出气段，出气段位于进气段上方；出气段的底部管口呈外扩式设置，底部管口连接有过渡管，过渡管端部密封式设置有密封板；进气段的顶部管口穿过密封板并穿入过渡管内部，进气段外缘与密封板密封连接；密封板开设有排水孔。与现有技术相对比，外扩式的底部管口能够对流入到出气段管体内壁的水起到导流的效果，将水流随着外扩式的底部管口导流到位于其正下方的过渡管内，随后，水流在自重的作用下继续下流，流入到槽体内，最终经过排水孔流出，至此实现疏水、排水的效果，令排气管整体能够快速解决疏水问题，保障柴油机的安全运行。保障柴油机的安全运行。保障柴油机的安全运行。

【技术实现步骤摘要】
一种排气管疏水装置


[0001]本专利技术涉及疏水装置，尤其涉及一种排气管疏水装置。

技术介绍

[0002]船舶在航行与停航交替使用过程中，船用柴油机排气管路在潮湿环境中由于温差变化极易在其内形成大量凝水，在雨天尤其是在特大暴雨中，雨水也容易通过排气管路末端进入。船用柴油机排气管雨水收集及排放，主要是靠消音器收集及排放，如果遇到特大暴雨消音器排放管排放不及或排放管堵塞，部分雨水会沿排气管内壁流入柴油机，这就可能造成柴油机进水重大事故。故亟需一种排气管疏水装置，以解决疏水问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例的目的是提供一种排气管疏水装置，能快速解决疏水问题，保障柴油机的安全运行。
[0004]为实现上述目的，本专利技术实施例提供了一种排气管疏水装置，包括排气管，所述排气管包括相互连通的进气段以及出气段，所述出气段位于所述进气段上方；
[0005]所述出气段的底部管口呈外扩式设置，所述底部管口连接有过渡管，所述过渡管端部密封式设置有密封板；
[0006]所述进气段的顶部管口穿过所述密封板并穿入所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气管疏水装置，包括排气管，所述排气管包括相互连通的进气段以及出气段，其特征在于，所述出气段位于所述进气段上方；所述出气段的底部管口呈外扩式设置，所述底部管口连接有过渡管，所述过渡管端部密封式设置有密封板；所述进气段的顶部管口穿过所述密封板并穿入所述过渡管内部，所述进气段外缘与所述密封板密封连接；所述密封板开设有排水孔。2.根据权利要求1所述的排气管疏水装置，其特征在于，所述出气段的底部管口呈外扩式设置形成喇叭状管口。3.根据权利要求2所述的排气管疏水装置，其特征在于，所述底部管口与所述出气段圆滑过渡设置。4.根据权利要求2所述的排气管疏水装置，其特征在于，所述进气段的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄裕昌，钟新权，冯峙锦，梁华强，程义超，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：