智能化对象参数配置系统技术方案

技术编号:31493140 阅读:17 留言:0更新日期:2021-12-18 12:30
本发明专利技术涉及一种智能化对象参数配置系统,包括:云端服务网元,用于预先存储车型数据库以供应给轮胎检测机构,所述车型数据库以车型为索引保存了每一车型对应的各项车体参数,每一车型对应的各项车体参数包括轮胎宽度;定向录像器件,位于可配置阻挡结构的顶部,用于迎着公路的车辆行驶方向执行现场视觉化监控操作,以获得对应的公路监控画面;数据变换部件,用于对接收到的公路监控画面执行维纳滤波处理。通过本发明专利技术,能够根据最新到达的车辆的车型辨识结果判断对应的车辆轮胎宽度,进而基于判断的车辆轮胎宽度实时调节可配置阻挡结构中各个阻挡条带之间的间距,从而使得车辆轮胎宽度与阻挡条带间距匹配。宽度与阻挡条带间距匹配。宽度与阻挡条带间距匹配。

【技术实现步骤摘要】
智能化对象参数配置系统


[0001]本专利技术涉及路政管理领域,尤其涉及一种智能化对象参数配置系统。

技术介绍

[0002]公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章,对公路进行的行政管理,目的是为了保障公路使用的质量,提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助(路产)、时空资源(路权)和信息资源。路政是交通系统的一支执法队伍,主要负责依法保护路产路权,依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为,检查监督公路养护作业、道路施工,依法开展公路两侧建筑控制区管理,检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。目前,当公路路面上设置阻挡带体完成对每一个通行车辆的减速操作时,往往并不考虑不同车辆的车型差别和轮胎宽度差别而执行相同的阻挡带体间距设置,导致对于轮胎宽度较小的小型车辆震动巨大,而对轮胎宽度较大的大型车辆缓冲不够。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的技术问题,本专利技术提供了一种智能化对象参数配置系统,在采用针对性设计的可配置阻挡结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化对象参数配置系统,其特征在于,所述系统包括:云端服务网元,用于预先存储车型数据库以供应给轮胎检测机构,所述车型数据库以车型为索引保存了每一车型对应的各项车体参数,每一车型对应的各项车体参数包括轮胎宽度。2.如权利要求1所述的智能化对象参数配置系统,其特征在于,所述系统还包括:定向录像器件,位于可配置阻挡结构的顶部,用于迎着公路的车辆行驶方向执行现场视觉化监控操作,以获得对应的公路监控画面。3.如权利要求2所述的智能化对象参数配置系统,其特征在于,所述系统还包括:数据变换部件,与所述定向录像器件连接,用于对接收到的公路监控画面执行维纳滤波处理,以获得对应的数据变换画面;内容映射部件,与所述数据变换部件连接,用于对接收到的数据变换画面执行直方图均衡化处理,以获得对应的内容映射画面;噪声滤除部件,与所述内容映射部件连接,用于对接收到的内容映射画面执行高斯白噪声滤除处理,以获得对应的噪声滤除画面;逐点辨识部件,与所述噪声滤除部件连接,用于基于车辆亮度数值分布区间识别所述噪声滤除画面中的每一个车体像素点和每一个非车体像素点;车体拟合部件,与所述逐点辨识部件连接,用于将所述噪声滤除画面中的各个车体像素点进行拟合以获得一个以上车体成像区域;目标选择部件,与所述车体拟合部件连接,用于对所述一个以上车体成像区域中成像景深数值最小的车体成像区域进行外形辨识以获得对应的车型以作为实时辨识车型输出;轮胎检测机构,分别与所述云端服务网元以及所述目标选择部件连接,用于在车型数据库中搜索与所述实时辨识车型对应的轮胎宽度以作为当前轮胎宽度;间隔解析机构,分别与所述轮胎检测机构和所述智能驱动部件连接,用于确定与接收到的当前轮胎宽度成正比的即时分布间隔,并将确定的即时分布间隔发送给所述智能驱动部件;可配置阻挡结构,设置在公路路面上,由水平布置且垂直方向均匀间隔的多个阻挡条带构成,多个阻挡条带的水平布置方向与所述公路的车辆行驶方向垂直,每一个阻挡条带底部设置一个条带载...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海昌
申请(专利权)人:无锡市万盛橡塑制品有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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