【技术实现步骤摘要】
车流迁徙情况的展示方法、装置、设备及介质
[0001]本申请实施例涉及交通分析
，特别涉及一种车流迁徙情况的展示方法、装置、设备及介质。
技术介绍
[0002]随着城市不断扩张和城市人口的爆发式增长，城市基础设施一时难以满足激增的需求，因此基于城市内的交通设施进行合理的交通规划显得尤为重要。
[0003]为了对不同区域之间的车流迁徙情况进行分析，以便基于车流迁徙情况进行交通规划，相关技术中可以基于车辆上报的定位点数据，确定车辆在区域之间的迁徙情况。比如，基于各车辆的经纬度坐标，确定各车辆的驶离区域以及驶入区域，从而基于大量车辆的驶离区域以及驶入区域，统计得到车流迁徙数据。
[0004]然而，由于通信异常以及定位误差等原因，导致基于定位点坐标进行车流迁徙分析的准确性较低，且仅能够分析宏观层面的车流迁徙情况，导致分析结果的利用率较低。
技术实现思路
[0005]本申请实施例提供了一种车流迁徙情况的展示方法、装置、设备及介质，能够在提高车流迁徙分析准确性的同时，实现宏观层面(区域级别)以及微观...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车流迁徙情况的展示方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆的路网行驶轨迹，所述路网行驶轨迹用于表征车辆在路网中行驶所产生的轨迹，所述路网行驶轨迹由路网中的路段构成；基于所述路网行驶轨迹与目标区域之间的空间位置关系，确定所述目标区域的车流迁徙数据，所述车流迁徙数据包括区域级车流迁徙数据和道路级车流迁徙数据，所述区域级车流迁徙数据用于表征所述目标区域的车流迁入迁出情况，所述道路级车流迁徙数据用于表征所述目标区域的边界路段的车流迁入迁出情况；基于所述车流迁徙数据展示所述目标区域的车流迁徙情况。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述路网行驶轨迹与目标区域之间的空间位置关系，确定所述目标区域的车流迁徙数据，包括：确定所述路网行驶轨迹的轨迹起点和轨迹终点；基于所述轨迹起点与所述目标区域之间的空间位置关系，以及所述轨迹终点与所述目标区域之间的空间位置关系，确定所述目标区域的所述区域级车流迁徙数据。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述轨迹起点与所述目标区域之间的空间位置关系，以及所述轨迹终点与所述目标区域之间的空间位置关系，确定所述目标区域的所述区域级车流迁徙数据，包括：响应于所述轨迹起点位于所述目标区域内，且所述轨迹终点位于所述目标区域外，更新所述目标区域的车流迁出数据；响应于所述轨迹起点位于所述目标区域外，且所述轨迹终点位于所述目标区域内，更新所述目标区域的车流迁入数据；将所述目标区域的车流迁出数据以及所述目标区域的车流迁入数据确定为所述区域级车流迁徙数据。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述路网行驶轨迹与目标区域之间的空间位置关系，确定所述目标区域的车流迁徙数据，包括：确定所述路网行驶轨迹中包含的候选路段；基于所述候选路段与所述目标区域的区域边界的空间位置关系，确定所述目标区域的所述道路级车流迁徙数据。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述候选路段与所述目标区域的区域边界的空间位置关系，确定所述目标区域的所述道路级车流迁徙数据，包括：将与所述区域边界相交的所述候选路段确定为所述边界路段；响应于所述路网行驶轨迹的轨迹起点位于所述目标区域内，且轨迹终点位于所述目标区域外，更新所述边界路段的车流迁出数据；响应于所述路网行驶轨迹的轨迹起点位于所述目标区域外，且轨迹终点位于所述目标区域内，更新所述边界路段的车流迁入数据；将所述边界路段的车流迁出数据以及所述边界路段的车流迁入数据确定为所述道路级车流迁徙数据。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述确定所述路网行驶轨迹中包含的候选路段之前，还包括：确定所述路网行驶轨迹对应的起点区域标识和终点区域标识，所述路网行驶轨迹与所
述起点区域标识和所述终端区域标识的对应关系，在确定所述区域级车流迁徙数据过程中生成；所述确定所述路网行驶轨迹中包含的候选路段，包括：响应于所述起点区域标识与所述目标区域的区域标识一致，或，所述终点区域标识与所述目标区域的区域标识一致，确定所述路网行驶轨迹中包含的所述候选路段。7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述将与所述区域边界相交的所述候选路段确定为所述边界路段，包括：基于所述候选路段的路段坐标起点和路段坐标终点，确定第一线段；基于所述区域边界的第一边界坐标点和第二边界坐标点，确定第二线段；响应于所述第一线段与所述第二线段相交，确定所述候选路段为所述边界路段。8.根据权利要求1至7任一所述的方法，其特征在于，所述获取车辆的路网行驶轨迹之...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文涛，王宇航，王珏，苏奎峰，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：
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