一种新型多功能冲击试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车零部件材料抗冲击检测技术领域的一种新型多功能冲击试验装置，包括环境箱，所述环境箱的底端内壁设置有底座，所述底座上设置有立柱，所述立柱上设置有两组活动连接的调节螺栓，所述立柱通过调节螺栓与底座可拆卸连接，所述立柱上均匀设置有四组贯穿的安装孔，所述安装孔中设置有活动连接的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓远离立柱的一端面活动连接有夹头，所述夹头中设置有接触的冲击砝码，所述底座包括凹槽，所述凹槽中设置有螺纹连接的筒体，所述筒体设置在冲击砝码的正下方，本实用新型专利技术旨在解决如何避免产品在低温冲击试验中自身温度的变化，影响冲击实验结果的准确性以及冲击试验装置仅适用于某一种冲击试验的问题。试验的问题。试验的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能冲击试验装置


[0001]本技术涉及汽车零部件材料抗冲击检测
，具体为一种新型多功能冲击试验装置。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，对于机动车的要求除了对驾驶性能的改进外，对轻量化的要求越来越高，塑料等非金属材料在汽车上的应用也越来越多，各车厂对材料性能的检测要求也更加严格，其中一方面需要对零件进行冲击试验来检验产品的抗冲击强度，其根据样品的不同和各车厂对材料的要求，分别包括落球试验、落锤试验、漆膜冲击试验等多种实验。测试原理是通过固定质量和尺寸的钢球(或橡胶球、落锤、冲击头等)在一定的高度下自由落下，观察产品的受损程度来模拟实际中存在的冲撞情况。
[0003]目前多数的落球冲击试验普遍存在以下两种缺陷：
[0004]1.仅在常温条件下进行，缺少专用的实验装置，实现低温落球试验来检测产品在低温时的受损程度。大多数采用的实验方式为把产品在低温箱中放置若干小时后迅速取出进行冲击，但产品自身温度会发生变化，未考虑温度对产品实验的影响，因此不能正确反映产品的抗冲击性能。
[0005]2.仅适用于某一种冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能冲击试验装置，包括环境箱(4)，其特征在于：环境箱(4)的底端内壁设置有底座(2)，底座(2)与环境箱(4)活动连接，底座(2)上设置有立柱(9)，立柱(9)上设置有两组活动连接的调节螺栓(1)，立柱(9)通过调节螺栓(1)与底座(2)可拆卸连接，立柱(9)上均匀设置有四组贯穿的安装孔(91)，安装孔(91)中设置有活动连接的锁紧螺栓(3)，锁紧螺栓(3)远离立柱(9)的一端面活动连接有夹头(7)，夹头(7)中设置有接触的冲击砝码(6)，底座(2)包括凹槽(8)，凹槽(8)中设置有螺纹连接的筒体(10)，筒体(10)设置在冲击砝码(6)的正下方。2.根据权利要求1所述的一种新型多功能冲击试验装置，其特征在于：筒体(10)的外部套接设置有外环(12)，外环(12)与筒体(10)之间均匀设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩然，蒋普，张燕，任圣东，卜铄，洪泽宇，宋飞，
申请(专利权)人：苏州艾驰博特检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：