一种压缩机连杆及汽车空调压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机连杆，包括连杆本体，所述连杆本体包括用于起连接作用的杆体，杆体的两端安装有球体，球体的表面均匀涂覆起强化作用的涂层。本实用新型专利技术提供的压缩机连杆，DLC涂层能够提高球体工作面的硬度，沉积DLC涂层的球体与活塞及摇盘发生相互摩擦作用时能够降低摩擦系数，同时减轻球体在恶劣工况下的腐蚀作用，从而延长零件使用寿命，降低工业生产成本，提高汽车空调压缩机的工作效率。提高汽车空调压缩机的工作效率。提高汽车空调压缩机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机连杆及汽车空调压缩机


[0001]本专利申请涉及压缩机
，特别是涉及一种压缩机连杆及汽车空调压缩机。

技术介绍

[0002]目前，往复式汽车空调压缩机可分为曲轴连杆式和轴向活塞式两种。对于曲轴连杆式压缩机来说，其内部的金属连杆主要由杆体和球体两部分组成，杆体两端的球体分别与压缩机的活塞和摇盘相连接，能够将摇盘的回转运动转化为活塞的往复运动，从而起到压缩气体的作用。其中，连杆的材质为钢，活塞和摇盘的材质为铝合金。压缩机内部在正常工作状态下无法进行油脂润滑，仅能依靠极少量的油性气氛来起到有限程度的减摩润滑效果。普通金属材料所制作的零件在这种高频、高速环境下极易发生严重的破坏，从而影响压缩机的正常使用。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利申请的目的在于提供一种压缩机连杆及汽车空调压缩机，解决上述现有技术的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种压缩机连杆，包括连杆本体，所述连杆本体包括用于起连接作用的杆体，杆体的两端安装有球体，球体的表面均匀涂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机连杆，包括连杆本体，其特征在于，所述连杆本体包括用于起连接作用的杆体(1)，杆体(1)的两端安装有球体(2)，球体(2)的表面均匀涂覆起强化作用的涂层(3)。2.根据权利要求1所述的一种压缩机连杆，其特征在于：所述涂层(3)为DLC涂层。3.根据权利要求2所述的一种压缩机连杆，其特征在于：所述DLC涂层是采用电弧离子镀方法沉积制得。4.根据权利要求2所述的一种压缩机连杆，其特征在于：所述DLC涂层的厚度为2
‑
4μm。5.根据权利要求1所述的一种压缩机连杆，其特征在于：所述杆体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫业栋，李建，江涛，刘岳，
申请(专利权)人：合肥波林新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：