一种用于汽车配件的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车配件的夹具，包括螺栓、夹具本体、定位圈、连接杆、垫圈以及第一紧固件；所述定位圈套接于所述夹具本体上，所述连接杆穿过所述夹具本体和定位圈，所述螺栓伸入所述夹具本体内并与所述连接杆的一端连接，所述垫圈卡接于所述连接杆上，所述第一紧固件装设于所述连接杆的另一端。第一紧固件装设于所述连接杆的另一端。第一紧固件装设于所述连接杆的另一端。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件的夹具


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种用于汽车配件的夹具。

技术介绍

[0002]为了提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本，减轻员工劳动强度，如图2(图2为改进前夹具的结构图)所示，定位圈30与夹具本体20采用过盈配合，拆卸不便；夹具本体20留有底板，连接杆40固定在底板40上与螺栓10连接，没有充分利用设备的竖向空间；压紧垫片50为通孔，需要将压紧螺母60去掉后才能取下压紧垫50，装卸零件效率低；不同产品需要配有不同的夹具，夹具通用性差，浪费大，利用率低，更换夹具后需要重新找夹具的中心位置，操作繁琐，效率低下。
[0003]鉴于以上所述，实有必要提供一种新型的用于汽车配件的夹具以克服上述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种用于汽车配件的夹具，定位夹具本体作为通用的夹具零部件不进行更换与定位圈采用间隙配合，如此可以保证夹具的中心轴位置始终不变，更换产品时汽车配件在夹具上的中心轴位置也会不变，不用重新找夹具的中心位置，加工方便快捷。
[0005]为了实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件的夹具，其特征在于，包括螺栓(1)、夹具本体(3)、定位圈(5)、连接杆(6)、垫圈(8)以及第一紧固件(9)；所述定位圈(5)套接于所述夹具本体(3)上，所述连接杆(6)穿过所述夹具本体(3)和定位圈(5)，所述螺栓(1)伸入所述夹具本体(3)内并与所述连接杆(6)的一端连接，所述垫圈(8)卡接于所述连接杆(6)上，所述第一紧固件(9)装设于所述连接杆(6)的另一端。2.如权利要求1所述的用于汽车配件的夹具，其特征在于，所述夹具本体(3)与所述定位圈(5)的中心轴重合。3.如权利要求1所述的用于汽车配件的夹具，其特征在于，所述夹具本体(3)的顶端开设有第一通孔(31)，所述夹具本体(3)的底端开设有第二通孔(32)，所述第一通孔(31)与第二通孔(32)的中心轴重合。4.如权利要求3所述的用于汽车配...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭立志，张志伟，杨朝霞，陈文辉，陈新生，张涛，马亚磊，肖朋飞，
申请(专利权)人：襄阳丰正汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：