【技术实现步骤摘要】
可适用不同规格的汽车配件双工位固定夹持工装
[0001]本技术属于工装夹具
，更具体地说，特别涉及可适用不同规格的汽车配件双工位固定夹持工装。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在汽车的制造过程中很多配件都需要进行焊接固定，在对汽车配件进行固定时，需要使用工装夹具对汽车配件进行固定。
[0003]经过检索例如专利号为CN212823597U的专利公开了本技术公开了一种汽车配件焊接用工装夹具，包括支撑架和工装夹具，所述工装夹具滑动安装在支撑架的顶面中心，所述支撑架的顶面中心开设有滑槽，所述支撑架的顶面位于滑槽的两侧边边缘开设有齿轨，所述支撑架的顶部且位于滑槽的内部固定安装有定位轴，所述工装夹具的内部固定安装有底座，所述底座的顶部中心滑动安装有挤压装置，所述底座的底面中心螺旋连接有定位螺丝，所述底座的底面两端边缘活动安装有齿轮，所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.可适用不同规格的汽车配件双工位固定夹持工装，包括：支撑板(1)；其特征在于：所述支撑板(1)设置为长方形结构，且支撑板(1)外围设置为弧形结构；支撑板(1)顶部固定设置有固定壳(2)；支撑板(1)还包括有：支撑架(101)，支撑架(101)设置为梯形结构，且支撑架(101)一体式设置于支撑板(1)底部；限位架(102)，限位架(102)设置为梯形结构；限位架(102)一侧设置为开口结构，且开口结构外围设置为弧形结构；限位架(102)设置为两组，且限位架(102)呈交错状固定设置于支撑架(101)两侧；限位架(102)底部固定设置有底板(103)，且底板(103)设置为长方形板结构。2.如权利要求1所述可适用不同规格的汽车配件双工位固定夹持工装，其特征在于：所述固定壳(2)设置为长方形壳结构，且固定壳(2)内部设置为中空设计；固定壳(2)内部呈对称状旋转设置有两组螺杆A(202)；固定壳(2)一侧固定设置有三组连接架A(203)；固定壳(2)还包括有：传动轴A(201)，传动轴A(201)设置为圆柱形结构，且传动轴A(201)一端固定设置有旋钮；传动轴A(201)设置为两组，且传动轴A(201)呈对称状设置于固定壳(2)一侧；传动轴A(201)与螺杆A(202)之间通过设置有锥齿轮传动连接。3.如权利要求2所述可适用不同规格的汽车配件双工位固定夹持工装，其特征在于：所述固定壳(2)内部开设有导轨，且导轨外通过滑块滑动设置有升降块A(3)；升降块A(3)设置为方形块结构，且升降块A(3)中间开设有螺纹孔，并且螺纹孔与螺杆A(202)螺纹连接；升降块A(3)还包括有：连接壳A(301)，连接壳A(301)设置为方形壳结构，且连接壳A(301)顶部设置为斜面结构；连接壳A(301)固定设置于升降块A(3)一侧；连接壳A(301)内部设置为中空结构，且连接壳A(301)内部旋转设置有螺杆B(303)；夹块A(302)，夹块A(302)设置为长方形夹块结构，且夹块A(302)一侧设置为防滑齿结构；夹块A(302)顶部一体式设置有连接块，且连接块中间开设有螺纹孔，并且螺纹孔与螺杆B(303)螺纹连接；固定块A(304)，固定块A(304)设置为长方形结构，且固定块A(304)底部设置为弧形结构；固定块A(304)一侧设置为防滑齿结构，且防滑齿结构与夹块A(302)防滑齿结构相同；固定块A(304)一体式设置于连接壳A(301)底部；连接壳A(301)、夹块A(302)和固定块A(304)共同组成夹持机构。4.如权利要求3所述可适用不同规格的汽车配件双工位固定夹持工装，其特征在于：所述固定壳(2)一侧下方固定设置有底壳A(4)；底壳A(4)设置为方形壳结构，且底壳A(4)底部设置为斜面结构；底壳A(4)内部设置为中空结构，且底壳A(4)内部旋转设置有螺杆C(402)；底壳A(4)还包括有：固定块B(401)，固定块B(401)设置为长方形结构，且固定块B(401)顶部设置为弧形结构；固定块B(401)一侧设置为防滑齿结构；固定块B(401)一体式设置于底壳A(4)顶部；夹块B(403)，夹块B(403)设置为长方形夹块结构，且夹块B(403)一侧设置为防滑齿结构；夹块B(403)底部一体式设置有连接块，且连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：安仲亮，王林基，
申请(专利权)人：五莲浩亮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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