一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车零件加工机床技术领域，且公开了一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备，包括底座，所述底座的正面固定连接有安装板，所述安装板的侧面固定连接有横板，所述横板的顶部设置有锁紧机构，所述底座的顶部活动连接有工件台，所述工件台的底部设置有滑轮一，所述工件台的右侧固定连接有上齿板，该避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备，通过驱动轮与上齿板的配合使用，可以实现工件台间歇性移动的同时进行钻孔，达到了等距钻孔的效果，通过锁紧机构和工件台的配合使用，在进行钻孔时，利用锁紧机构保证工件台的稳定性，从而提高钻孔效果，提高钻孔效率，不仅降低了人力成本，还保证了钻孔的质量。还保证了钻孔的质量。还保证了钻孔的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工机床
，具体为一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备。

技术介绍

[0002]汽车零件加工是构成汽车零件加工整体的各单元及服务于汽车零件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。在进行汽车零部件加工时，常常会用到各式各样的加工机床，为了方便成品汽车零部件的安装，通常会在零部件表面进行钻孔，所以钻孔机床则成为最常见也是最普遍的机床之一。而普通钻孔机床基本都需要人工操作，并且手工测量孔距，不仅浪费了人力成本，还可能导致孔距误差较大，而且人工操作时难以保证工件的稳定性，还会造成钻孔效果较差，甚至导致整个工件报废，大大降低了加工效率，也提高了加工成本。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备，具备自动化等距钻孔，且稳定性较高的优点，解决了人工操作时误差较大，钻孔效果差的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述自动化等距钻孔，且稳定性较高的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备，包括底座，所述底座的正面固定连接有安装板，所述安装板的侧面固定连接有横板，所述横板的顶部设置有锁紧机构，所述底座的顶部活动连接有工件台，所述工件台的底部设置有滑轮一，所述工件台的右侧固定连接有上齿板，所述底座的顶部活动连接有下齿板，所述下齿板的底部设置有滑轮二，所述安装板的背面活动连接有驱动轮，所述驱动轮的侧面活动连接有皮带，所述安装板的背面活动连接有从动轮，所述安装板顶部的侧面固定连接有顶板，所述顶板的底部设置有限位筒，所述限位筒的内部活动连接有从动轴，所述从动轴的右侧固定连接有斜齿轮，所述从动轴的外侧活动连接有滑块，所述滑块的底部铰接有连杆，所述连杆远离滑块的一端铰接有钻头；
[0007]所述锁紧机构，包括撑杆，所述撑杆的顶部铰接有撑板，所述撑板的顶部设置有顶块，所述撑杆的右侧铰接有拉杆。
[0008]优选的，所述安装板与底座之间呈垂直状态，所述横板与底座之间呈平行状态；锁紧机构中包含两个规格相同的撑杆，两个撑杆的底部与横板铰接，顶部分别与撑板的左右两端铰接，所述拉杆的一端铰接在位于右侧的撑杆的右侧，拉杆的另一端与下齿板的左侧铰接。
[0009]优选的，所述工件台的底部开设有槽，槽的尺寸与包含在锁紧机构中的顶块的尺寸适配，所述滑轮一设置有两个，分别设置在工件台底部的左右两端，所述底座的正面设置
有限位槽，滑轮一活动连接在限位槽内；所述滑轮二设置有两个，分别设置在下齿板底部的左右两端，滑轮二活动连接在底座正面的限位槽内。
[0010]优选的，所述驱动轮由驱动电机驱动，驱动电机的输出端与驱动轮固定连接，驱动轮设置为不完全齿轮，且设置在上齿板与下齿板的运动轨迹上，且与上齿板与下齿板外侧设置的齿牙适配；所述从动轮与驱动轮通过皮带传动，且从动轮设置在驱动轮的上方。
[0011]优选的，所述从动轴的左半部分设置为双向丝杆，且双向丝杆分为两段，螺纹方向相反，所述滑块设置有两个，分别活动连接在从动轴左半部分双向丝杆的外侧，所述连杆设置有两个，两个连杆的顶部分别铰接在左右两个滑块的底部，两个连杆的底部分别铰接在钻头的顶部，且工件台设置在钻头的运动轨迹上。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备，具备以下有益效果：
[0014]该避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备，通过驱动轮与上齿板的配合使用，可以实现工件台间歇性移动的同时进行钻孔，达到了等距钻孔的效果，通过锁紧机构和工件台的配合使用，在进行钻孔时，利用锁紧机构保证工件台的稳定性，从而提高钻孔效果，提高钻孔效率，不仅降低了人力成本，还保证了钻孔的质量。
附图说明
[0015]图1为本专利技术各结构连接示意图；
[0016]图2为本专利技术图1中A处结构剖视示意图；
[0017]图3为本专利技术图1中B处结构剖视示意图；
[0018]图4为本专利技术图1中C处结构放大示意图；
[0019]图5为本专利技术图4中各结构运动轨迹示意图。
[0020]图中：1、底座；2、安装板；3、横板；4、锁紧机构；5、工件台；6、滑轮一；7、上齿板；8、下齿板；9、滑轮二；10、驱动轮；11、皮带；12、从动轮；13、顶板；14、限位筒；15、从动轴；16、斜齿轮；17、滑块；18、连杆；19、钻头；41、撑杆；42、撑板；43、顶块；44、拉杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备，包括底座1，底座1的正面固定连接有安装板2，安装板2的侧面固定连接有横板3，横板3的顶部设置有锁紧机构4，底座1的顶部活动连接有工件台5，工件台5的底部设置有滑轮一6，工件台5的右侧固定连接有上齿板7，底座1的顶部活动连接有下齿板8，下齿板8的底部设置有滑轮二9，工件台5的底部开设有槽，槽的尺寸与包含在锁紧机构4中的顶块43的尺寸适配；
[0023]滑轮一6设置有两个，分别设置在工件台5底部的左右两端，底座1的正面设置有限位槽，滑轮一6活动连接在限位槽内；滑轮二9设置有两个，分别设置在下齿板8底部的左右
两端，滑轮二9活动连接在底座1正面的限位槽内；安装板2的背面活动连接有驱动轮10，驱动轮10的侧面活动连接有皮带11，安装板2的背面活动连接有从动轮12，驱动轮10由驱动电机驱动，驱动电机的输出端与驱动轮10固定连接，驱动轮10设置为不完全齿轮，且设置在上齿板7与下齿板8的运动轨迹上，且与上齿板7与下齿板8外侧设置的齿牙适配；
[0024]从动轮12与驱动轮10通过皮带11传动，且从动轮12设置在驱动轮10的上方；安装板2顶部的侧面固定连接有顶板13，顶板13的底部设置有限位筒14，限位筒14的内部活动连接有从动轴15，从动轴15的右侧固定连接有斜齿轮16，从动轴15的外侧活动连接有滑块17，滑块17的底部铰接有连杆18，连杆18远离滑块17的一端铰接有钻头19；从动轴15的左半部分设置为双向丝杆，且双向丝杆分为两段，螺纹方向相反；
[0025]滑块17设置有两个，分别活动连接在从动轴15左半部分双向丝杆的外侧，连杆18设置有两个，两个连杆18的顶部分别铰接在左右两个滑块17的底部，两个连杆18的底部分别铰接在钻头19的顶部，且工件台5设置在钻头19的运动轨迹上；
[0026]锁紧机构4，包括撑杆4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的正面固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的侧面固定连接有横板(3)，所述横板(3)的顶部设置有锁紧机构(4)，所述底座(1)的顶部活动连接有工件台(5)，所述工件台(5)的底部设置有滑轮一(6)，所述工件台(5)的右侧固定连接有上齿板(7)，所述底座(1)的顶部活动连接有下齿板(8)，所述下齿板(8)的底部设置有滑轮二(9)，所述安装板(2)的背面活动连接有驱动轮(10)，所述驱动轮(10)的侧面活动连接有皮带(11)，所述安装板(2)的背面活动连接有从动轮(12)，所述安装板(2)顶部的侧面固定连接有顶板(13)，所述顶板(13)的底部设置有限位筒(14)，所述限位筒(14)的内部活动连接有从动轴(15)，所述从动轴(15)的右侧固定连接有斜齿轮(16)，所述从动轴(15)的外侧活动连接有滑块(17)，所述滑块(17)的底部铰接有连杆(18)，所述连杆(18)远离滑块(17)的一端铰接有钻头(19)；所述锁紧机构(4)，包括撑杆(41)，所述撑杆(41)的顶部铰接有撑板(42)，所述撑板(42)的顶部设置有顶块(43)，所述撑杆(41)的右侧铰接有拉杆(44)。2.根据权利要求1所述的一种避免孔距误差大的高效稳定性等距钻孔设备，其特征在于：所述安装板(2)与底座(1)之间呈垂直状态，所述横板(3)与底座(1)之间呈平行状态；锁紧机构(4)中包含两个规格相同的撑杆(41)，两个撑杆(41)的底部与横板(3)铰接，顶部分别与撑板(42)的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪侃侃，
申请(专利权)人：洪侃侃，
类型：发明
国别省市：