一种减压阀安装机构制造技术

技术编号:31482401 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-18 12:16
本实用新型专利技术涉及减压阀的技术领域,具体是一种减压阀安装机构。包括管路A、管路B、安装板和一对管夹,安装板一侧的中间垂直弯折形成连接板,连接板和整车固定连接,安装板中间开设有安装孔,减压阀位于安装板上方,且减压阀下端对应安装板的安装孔,减压阀进气口和管路A一端连通、减压阀出气口和管路B一端连通,且管路A和管路B的另一端通过一对管夹对应固定在安装板的两端,利用管路A和管路B对减压阀本体进行固定,通过固定管路A和管路B将减压阀悬空固定,使得减压阀安装更稳固、方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种减压阀安装机构


[0001]本技术涉及减压阀的
,具体是一种减压阀安装机构。

技术介绍

[0002]减压阀在气体车上使用,减压阀用于调节燃气管路压力值,包含进气口和出气口,管路A连接进气口,管路B连接出气口,减压阀本体除管路连接外无其它固定点,给减压阀的安装带来不便,因此需要设计一种减压阀安装机构。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足之处,本技术提供一种减压阀安装机构,具有固定减压阀的功能,具体技术方案如下:
[0004]一种减压阀安装机构,包括管路A1和管路B2,还包括安装板3和一对管夹4,安装板3一侧的中间垂直弯折形成连接板,连接板和整车固定连接,安装板3中间开设有安装孔,且一对管夹4固定在安装板3的两端;
[0005]安装时,减压阀5位于安装板3上方,且减压阀5下端对应安装板3的安装孔,减压阀5进气口和管路A1一端连通、减压阀5出气口和管路B2一端连通,且管路A1和管路B2的另一端通过一对管夹4对应固定在安装板3的两端。
[0006]进一步,每个所述管夹包括一对管夹板41,当一对管夹板41对合并通过螺栓固定时,一对管夹板41的中间形成一个通孔,且通孔轴向和所述安装板3长度方向一致,所述管路A1和管路B2分别穿过一对管夹4上的一对通孔。
[0007]进一步,每个所述管夹通过底端布设的底板42固定安装在安装板3上。
[0008]本技术的有益技术效果如下:
[0009]本技术的减压阀安装机构,包括管路A、管路B、安装板和一对管夹,安装板一侧的中间垂直弯折形成连接板,连接板和整车固定连接,安装板中间开设有安装孔,减压阀位于安装板上方,且减压阀下端对应安装板的安装孔,减压阀进气口和管路A一端连通、减压阀出气口和管路B一端连通,且管路A和管路B的另一端通过一对管夹对应固定在安装板的两端,固定管路A和管路B的同时,使得减压阀安装更稳固、方便。
附图说明
[0010]图1为本技术减压阀安装机构的结构示意图。
[0011]图2为本技术的管夹结构示意图图。
[0012]其中:1管路A、2管路B、3安装板、4一对管夹、41一对管夹板、42底板固、5减压阀。
具体实施方式
[0013]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本
技术,并不用于限定本技术。
实施例
[0014]见图1和图2,一种减压阀安装机构,包括管路A1和管路B2,还包括安装板3和一对管夹4,安装板3一侧的中间垂直弯折形成连接板,连接板和整车固定连接,安装板3中间开设有安装孔,且一对管夹4固定在安装板3的两端;
[0015]安装时,减压阀5位于安装板3上方,且减压阀5下端对应安装板3的安装孔,减压阀5进气口和管路A1一端连通、减压阀5出气口和管路B2一端连通,且管路A1和管路B2的另一端通过一对管夹4对应固定在安装板3的两端。
[0016]每个所述管夹包括一对管夹板41,当一对管夹板41对合并通过螺栓固定时,一对管夹板41的中间形成一个通孔,且通孔轴向和所述安装板3长度方向一致,所述管路A1和管路B2分别穿过一对管夹4上的一对通孔。
[0017]每个所述管夹通过底端布设的底板42固定安装在安装板3上。
[0018]减压阀5本体上无固定点,本技术的减压阀安装机构利用管路A1和管路B2对减压阀5本体进行固定,通过固定管路A1和管路B2将减压阀5悬空固定,使得减压阀5安装更稳固、方便。
[0019]本领域的技术人员容易理解,以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减压阀安装机构,包括管路A(1)和管路B(2),其特征在于:还包括安装板(3)和一对管夹(4),安装板(3)一侧的中间垂直弯折形成连接板,连接板和整车固定连接,安装板(3)中间开设有安装孔,且一对管夹(4)固定在安装板(3)的两端;安装时,减压阀(5)位于安装板(3)上方,且减压阀(5)下端对应安装板(3)的安装孔,减压阀(5)进气口和管路A(1)一端连通、减压阀(5)出气口和管路B(2)一端连通,且管路A(1)和管路B(2)的另一端通过一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玲蔡国锋陈洋张然
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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