一种适用于货运动车组的耐碰撞集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于货运动车组的耐碰撞集装箱，包括第一底板，以及与第一底板活动连接的第二底板，所述第一底板及第二底板上表面均设置有箱体，所述箱体外表面设置有等间距有序分布的凸条，且所述凸条与箱体表面形成条纹凹槽，所述第一底板与第二底板相互远离一侧底部均设置有与活动车组底部卡扣对应分布的限位机构，本实用新型专利技术结构简单，在车厢内部不会乱晃动，且耐碰撞，使用时，将两个箱体分隔开来，从而便于对货物进行放置，装好货物后将两个箱体合拢即可，通过滚轮对该集装箱进行移动，通过凹槽与固定杆之间的配合，对集装箱进行固定，且由于两个固定杆相差90度，可以限制集装箱在前后左右四个方向的位移。限制集装箱在前后左右四个方向的位移。限制集装箱在前后左右四个方向的位移。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于货运动车组的耐碰撞集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，具体是一种适用于货运动车组的耐碰撞集装箱。

技术介绍

[0002]中国货运动车组研发成功，世界首列；铁路货运占比越来越大，需求越来越大。货运动车组研发成功，但是相应的集装箱还并不完善。
[0003]目前现有的普通集装箱，外表是凹条类型的，不能对内部货物起到保护作用，且车辆运动过程中，在车厢内部晃动乱撞，不稳定，耐撞能力差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于货运动车组的耐碰撞集装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种适用于货运动车组的耐碰撞集装箱，包括第一底板，以及与第一底板活动连接的第二底板，所述第一底板及第二底板上表面均设置有箱体，所述箱体外表面设置有等间距有序分布的凸条，且所述凸条与箱体表面形成条纹凹槽，所述第一底板与第二底板相互远离一侧底部均设置有与活动车组底部卡扣对应分布的限位机构，且两个所述限位机构的延长线呈垂直状分布。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于货运动车组的耐碰撞集装箱，包括第一底板(1)，以及与第一底板(1)活动连接的第二底板(2)，其特征在于，所述第一底板(1)及第二底板(2)上表面均设置有箱体(3)，所述箱体(3)外表面设置有等间距有序分布的凸条(4)，且所述凸条(4)与箱体(3)表面形成条纹凹槽，所述第一底板(1)与第二底板(2)相互远离一侧底部均设置有与活动车组底部卡扣对应分布的限位机构，且两个所述限位机构的延长线呈垂直状分布。2.根据权利要求1所述的一种适用于货运动车组的耐碰撞集装箱，其特征在于，所述限位机构包括凹槽(6)，两个所述凹槽(6)分别设置于第一底板(1)及第二底板(2)的底部，且所述凹槽(6)内部设置有横向分布的固定杆(7)，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛海，侯辰飞，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：