【技术实现步骤摘要】
一种用于苯正压卸车自动控制装置
[0001]本技术涉及卸车自动控制
,尤其是一种用于苯正压卸车自动控制装置。
技术介绍
[0002]危险化学品的装卸作业目前主要分为两大类:一是移动式压力容器的装卸车作业,其槽罐车装载的物料在常温常压下会气化,因此其装卸车作业过程是带压操作,槽罐车气相会和储罐的气相进行平衡,用泵加压输送进行装卸车操作,如LNG、二甲醚、液氨等危险化学品的装卸车作业。二是常压容器的装卸车作业,如苯、甲苯、甲醇、叔丁醇等,目前有一些大型危化品储运企业在装车时采用了油气回收装置,即将槽车内液位上涨时排出的气体进行冷却分离,达到回收有机气体的效果。但对于常压槽车的卸车作业,目前行业内很少采取有效的手段,有些企业考虑将储罐和槽车的气相相连来平衡压力,但与压力容器的区别是,若槽罐车内有空气的存在,久而久之,可能因气体的对流而导致储罐气相空间进入氧气,带来更大的安全风险。而不管是槽罐车还是船舱,在卸车过程中,由于空气进入罐(仓)内形成爆炸混合性气体,最后导致爆炸事故的时有发生。
技术实现思路
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于苯正压卸车自动控制装置,其特征在于:包括氮气缓冲罐(1),氮气缓冲罐(1)的输入端与氮气总管(31)连接,氮气缓冲罐(1)的输出端与槽罐车的气相鹤管(4)连接;槽罐车的液相鹤管(5)与苯缓冲罐(2)连接,苯缓冲罐(2)通过苯输送泵(3)向苯储槽(26)输送苯;所述苯缓冲罐(2)一路与氮气总管(31)连接、另一路与气相冷却器(6)连接,气相冷却器(6)一路与苯缓冲罐(2)连接并将形成的液相回流,气相冷却器(6)另一路与油气回收装置(25)连接并将未冷凝的气相回收。2.根据权利要求1所述的一种用于苯正压卸车自动控制装置,其特征在于:所述氮气缓冲罐(1)上设有第一远传压力表(10)、第一单呼阀(11)、安全阀(12)。3.根据权利要求1所述的一种用于苯正压卸车自动控制装置,其特征在于:所述氮气缓冲罐(1)与气相鹤管(4)之间的连接管道上设有第二切断阀(13)、阻火器(14)、第三切断阀(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏天荣,吴林涛,佘林源,李伟,姚志勇,车小军,
申请(专利权)人:湖北三宁化工股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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