对用于交通工具的增强现实平视显示器装置的显示的控制制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种方法、一种具有指令的计算机程序以及一种装置，该方法、计算机程序和装置用于控制交通工具的增强现实平视显示器的显示。此外，本发明专利技术还涉及一种交通工具，在该交通工具中使用按照本发明专利技术的方法或按照本发明专利技术的装置。在第一步骤中，确定(10)至少一个与安全相关参数。针对两个或更多的与安全相关的参数被确定(10)的情况，可以可选地选择(11)所确定的参数之一作为更关键的参数。随后根据所述至少一个与安全相关的参数调整(12)待由增强现实平视显示器示出的显示元素的强度。最后，待示出的显示元素被输出(13)，以便由增强现实平视显示器进行显示。平视显示器进行显示。平视显示器进行显示。

【技术实现步骤摘要】
对用于交通工具的增强现实平视显示器装置的显示的控制


[0001]本专利技术涉及一种方法、一种具有指令的计算机程序以及一种装置，该方法、计算机程序和装置用于控制用于交通工具(Fortbewegungsmittel，或者说前行工具)的增强现实平视显示器的显示(或者说显示内容)。此外，本专利技术涉及一种交通工具，在该交通工具中使用按照本专利技术的方法或按照本专利技术的装置。

技术介绍

[0002]随着虚拟现实和增强现实技术和应用的不断发展，它们也用于机动车和其它交通工具。增强现实(英语：Augmented Reality，缩写AR；德语：“erweiterte”)是通过虚拟元素对真实世界的丰富，这些虚拟元素在三维空间中位置正确地注册并且允许实时交互。由于在德语地区的学术界中，表述“Augmented Reality”相比于表述“erweiterte
ꢀ”
已得到认可，因此在下文中使用前者。表述“混合现实(Mixed Reality)”也作为同义词使用。
[0003]平视显示器(HUD)提供一种可能的技术实现方案，以便相应地通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于控制用于交通工具(40)的增强现实平视显示器(41)的显示的方法，包括以下步骤：
‑
确定(10)至少一个与安全相关的参数(P)；并且
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根据所述至少一个与安全相关的参数(P)调整(12)待由所述增强现实平视显示器(41)示出的显示元素(60)的强度。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述至少一个与安全相关的参数(P)是所述交通工具(40)相对于目标元素(61)的距离(d)或者是直至与所述目标元素(61)碰撞的时间(t)。3.根据权利要求2所述的方法，其中，在调整(12)强度时考虑所述显示元素(60)的尺寸。4.根据权利要求2或3所述的方法，其中，所述交通工具(40)相对于目标元素(61)的距离(d)和直至与目标元素(61)碰撞的时间(t)均被确定，并且选择(11)更关键的参数(P)用于对显示元素(60)的强度的调整(12)。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述强度能够根据所述至少一个与安全相关的参数(P)在标称强度的100％至0％之间进行调整。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述显示元素(60)的强度根据所述至少一个与安全相关的参数(P)只被降低，但不被重新提高。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述显示元素(60)的轮廓线...

【专利技术属性】
技术研发人员：A孔泽，Y特拜比，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：