一种防堵塞组合式篦板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防堵塞组合式篦板，包括驱动电机、主皮带轮、随动皮带、减速箱体、齿轮螺杆、滚针轴承、过桥齿轮、稳定基座、固定主销、支撑边脚、过滤篦板、旋转齿圈、清扫刮板、主销套管和篦板轴承，驱动电机的一端与主皮带轮的中部固定连接，随动皮带与主皮带轮转动连接，所述齿轮螺杆通过滚针轴承与减速箱体转动连接，通过驱动电机依次带动主皮带轮、随动皮带及齿轮螺杆进行转动，从而驱动过桥齿轮和旋转齿圈转动，最终带动清扫刮板围绕固定主销做圆周运动，继而对过滤篦板的上表面扫动清洁，使得过滤篦板得到良好的通透性，由此，大大改善了现有篦板设备存在易堵塞，不易清洁，从而造成工作效率低下的问题。造成工作效率低下的问题。造成工作效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵塞组合式篦板


[0001]本技术涉及篦板设备相关
，具体为一种防堵塞组合式篦板。

技术介绍

[0002]振动篦板是一种依靠高频振动，在需要的地方，以防止因冻结或生锈的灰尘般的块体材料的形式或大集团进入矿井，或散装材料的榜首将在矿井下部造成的挤塞情况。由于高频振动格在散装物料进入矿井的预防，在同一时间，芯片一样，正常的块大小可以很快落入矿井，而不是在数量上积聚的一个网格粘结强度不结块可以发挥保安人员的维护可以起到一定的作用效果松散的碎片，它是一种理想的矿物必备设备，振动篦板还可用于铸件落砂和其他用途，由于其结构简单，成本低，已广泛应用于冶金，矿山，煤炭，机械，建筑，直到工业材料。
[0003]现有篦板设备存在易堵塞，不易清洁，从而造成工作效率低下的问题，以及过滤的效果不理想，和容易受潮腐蚀造成设备损坏的麻烦，为此本技术提出一种防堵塞组合式篦板用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防堵塞组合式篦板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防堵塞组合式篦板，包括驱动电机、主皮带轮、随动皮带、减速箱体、齿轮螺杆、滚针轴承、过桥齿轮、稳定基座、固定主销、支撑边脚、过滤篦板、旋转齿圈、清扫刮板、主销套管和篦板轴承，所述驱动电机的一端与主皮带轮的中部固定连接，所述随动皮带与主皮带轮转动连接，所述齿轮螺杆通过滚针轴承与减速箱体转动连接，所述过桥齿轮与减速箱体固定连接，所述滚针轴承与减速箱体固定连接，所述减速箱体与稳定基座的外表面焊接，所述支撑边脚的一端与稳定基座的外表面焊接，所述固定主销与稳定基座的上表面焊接，所述过滤篦板与稳定基座的上表面为固定连接，所述清扫刮板的一端设有旋转齿圈，所述清扫刮板的另一端与主销套管焊接，所述主销套管通过篦板轴承与固定主销转动连接。
[0006]优选的，所述减速箱体、稳定基座和支撑边脚的外表面均设有防锈蚀涂层，所述支撑边脚的个数为三个，且对称分布。
[0007]优选的，所述齿轮螺杆与过桥齿轮的一侧转动连接，所述过桥齿轮另一侧与旋转齿圈转动连接。
[0008]优选的，所述固定主销、过滤篦板、旋转齿圈、主销套管和篦板轴承位于同一轴心，所述过滤篦板的个数为多个。
[0009]优选的，所述清扫刮板的个数为两个，且为中心对称，所述清扫刮板与过滤篦板的上表面滑动连接。
[0010]优选的，所述旋转齿圈、过滤篦板和稳定基座为相互平行，所述减速箱体的内部填
充有耐高温润滑脂。
[0011]优选的，所述主皮带轮的个数为两个，所述驱动电机的一端与其中一个固定连接，另一个与齿轮螺杆的一端固定连接，且与齿轮螺杆位于同一轴线。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过利用减速箱体、稳定基座和支撑边脚的外表面均设有防锈蚀涂层的特性，以及支撑边脚的个数为三个，且对称分布，并与稳定基座的外表面焊接，从而大大的提高了该装置的牢固性和耐用性，继而解决了现有设备容易受潮腐蚀，导致设备损坏的问题。
[0014]2.本技术通过利用驱动电机、主皮带轮、随动皮带、减速箱体、齿轮螺杆、滚针轴承、过桥齿轮、稳定基座、固定主销、支撑边脚、过滤篦板、旋转齿圈、清扫刮板、主销套管和篦板轴承的相互配合，首先，将驱动电机的一端与主皮带轮的中部进行固定连接，将随动皮带与主皮带轮进行转动连接，然后，将另一主皮带轮与齿轮螺杆的一端进行固定连接，将齿轮螺杆通过滚针轴承与减速箱体进行转动连接，将过桥齿轮与减速箱体的内部进行固定连接，将滚针轴承与减速箱体进行固定连接，将减速箱体与稳定基座的外表面进行焊接，将支撑边脚的一端与稳定基座的外表面进行焊接，最后，将固定主销与稳定基座的上表面进行焊接，将过滤篦板与稳定基座的上表面进行固定连接，清扫刮板的一端设有旋转齿圈，将清扫刮板的另一端与主销套管进行焊接，将主销套管通过篦板轴承与固定主销进行转动连接通过驱动电机依次带动主皮带轮、随动皮带及齿轮螺杆进行转动，从而驱动过桥齿轮和旋转齿圈转动，最终带动清扫刮板围绕固定主销做圆周运动，继而对过滤篦板的上表面扫动清洁，使得过滤篦板得到良好的通透性，由此，大大改善了现有篦板设备存在易堵塞，不易清洁，从而造成工作效率低下的问题。
[0015]3.本技术通过利用过滤篦板的个数为多个拼接使用，且易拆装维护或更换，从而使得过滤的效果大大的得到提升，从而解决了现有的设备的过滤不理想，和不便于维护的问题。
附图说明
[0016]图1为本实用该技术的平面整体结构示意图；
[0017]图2为本实用该技术的立体分解结构示意图；
[0018]图3为本实用该技术的局部平面结构示意图。
[0019]图中：驱动电机1、主皮带轮11、随动皮带12、减速箱体2、齿轮螺杆21、滚针轴承22、过桥齿轮23、稳定基座3、固定主销31、支撑边脚4、过滤篦板5、旋转齿圈6、清扫刮板61、主销套管62、篦板轴承7。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种防堵塞组合式篦板，包括驱动
电机1、主皮带轮11、随动皮带12、减速箱体2、齿轮螺杆21、滚针轴承22、过桥齿轮23、稳定基座3、固定主销31、支撑边脚4、过滤篦板5、旋转齿圈6、清扫刮板61、主销套管62和篦板轴承7，驱动电机1的一端与主皮带轮11的中部固定连接，随动皮带12与主皮带轮11转动连接，齿轮螺杆21通过滚针轴承22与减速箱体2转动连接，过桥齿轮23与减速箱体2固定连接，滚针轴承22与减速箱体2固定连接，减速箱体2与稳定基座3的外表面焊接，支撑边脚4的一端与稳定基座3的外表面焊接，固定主销31与稳定基座3的上表面焊接，过滤篦板5与稳定基座3的上表面为固定连接，清扫刮板61的一端设有旋转齿圈6，清扫刮板61的另一端与主销套管62焊接，主销套管62通过篦板轴承7与固定主销31转动连接。
[0022]进一步的，减速箱体2、稳定基座3和支撑边脚4的外表面均设有防锈蚀涂层，支撑边脚4的个数为三个，且对称分布，提高了该装置的使用寿命。
[0023]进一步的，齿轮螺杆21与过桥齿轮23的一侧转动连接，过桥齿轮23另一侧与旋转齿圈6转动连接，大大的减缓了运转的速度，从而提高了设备的安全性。
[0024]进一步的，固定主销31、过滤篦板5、旋转齿圈6、主销套管62和篦板轴承7位于同一轴心，过滤篦板5的个数为多个，便于拆解维护，提高了该装置的使用便捷性。
[0025]进一步的，清扫刮板61的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞组合式篦板，包括驱动电机（1）、主皮带轮（11）、随动皮带（12）、减速箱体（2）、齿轮螺杆（21）、滚针轴承（22）、过桥齿轮（23）、稳定基座（3）、固定主销（31）、支撑边脚（4）、过滤篦板（5）、旋转齿圈（6）、清扫刮板（61）、主销套管（62）和篦板轴承（7），其特征在于，所述驱动电机（1）的一端与主皮带轮（11）的中部固定连接，所述随动皮带（12）与主皮带轮（11）转动连接，所述齿轮螺杆（21）通过滚针轴承（22）与减速箱体（2）转动连接，所述过桥齿轮（23）与减速箱体（2）固定连接，所述滚针轴承（22）与减速箱体（2）固定连接，所述减速箱体（2）与稳定基座（3）的外表面焊接，所述支撑边脚（4）的一端与稳定基座（3）的外表面焊接，所述固定主销（31）与稳定基座（3）的上表面焊接，所述过滤篦板（5）与稳定基座（3）的上表面为固定连接，所述清扫刮板（61）的一端设有旋转齿圈（6），所述清扫刮板（61）的另一端与主销套管（62）焊接，所述主销套管（62）通过篦板轴承（7）与固定主销（31）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种防堵塞组合式篦板，其特征在于：所述减速箱体（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿德辉，瞿德培，葛东霞，朱学宝，陈俊华，曹正英，王勇，孙秀国，陈健，解小花，钱天祝，邓俊，魏家礼，
申请(专利权)人：兴化市精密铸钢有限公司，
类型：新型
国别省市：