用于持续时间延长的进气门打开的气门系系统技术方案

提供了一种用于延长进气门打开的持续时间的可变气门正时组件。所述可变气门正时组件包括进气摇臂，所述进气摇臂安装在支座上并且能够由凸轮凸角操作以打开和关闭所述进气门。所述进气摇臂包括杆延伸部，并且所述支座中的保持构件能够由所述支座中的液压回路锁定在适当位置以接触所述进气摇臂的所述杆延伸部并且使所述进气门保持在所述打开位置。所述支座中的复位销能够由所述凸轮凸角致动以释放所述保持构件以允许所述进气门关闭。所述保持构件以允许所述进气门关闭。所述保持构件以允许所述进气门关闭。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于持续时间延长的进气门打开的气门系系统


[0001]本公开大体上涉及用于内燃机的气门系系统，并且更具体地但非排他地涉及一种用于响应于一种或多种工作条件而延长进气门打开的持续时间的气门系系统。

技术介绍

[0002]内燃机可利用米勒循环来减少寄生泵送损失和燃料消耗率。米勒循环可通过使用提前进气门关闭(EIVC)或延迟进气门关闭(LIVC)策略控制进气门关闭来执行。EIVC、LIVC和可变气门正时(VVT)组件和方法的一个示例在美国专利No.8,375,904中公开，该专利通过引用并入本文。然而，希望该
进一步改进以响应于延长的进气门打开持续时间事件来改进进气门操作。

技术实现思路

[0003]本申请结合了用于响应于延长的进气门打开持续时间事件(例如内燃机的瞬时工作条件)而进行进气门的LIVC和/或EIVC的VVT组件。所述VVT组件包括从改进的进气摇臂延伸的杆延伸部，所述进气摇臂可由凸轮轴操作以打开和关闭内燃机的气缸的进气门。进气摇臂的杆延伸部与保持构件接触，所述保持构件可操作以在燃烧室中的活塞的进气冲程期间延长进气门的打本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于内燃机的一个或多个气缸的可选择性激活的可变气门正时(VVT)组件，所述VVT组件被配置为可操作地接合进气门以响应于持续时间延长的操作模式而延长所述进气门处于打开位置的持续时间，其中所述VVT组件包括：进气摇臂，所述进气摇臂安装在支座上并且能够由凸轮凸角操作以打开和关闭所述进气门，所述进气摇臂包括杆延伸部；所述支座中的保持构件，所述保持构件能够由所述支座中的液压回路锁定在适当位置以接触所述进气摇臂的所述杆延伸部并且使所述进气门保持在所述打开位置；以及所述支座中的复位销，所述复位销能够由所述凸轮凸角致动以释放所述保持构件以允许所述进气门关闭。2.如权利要求1所述的组件，其中当没有选择激活所述VVT组件时，所述内燃机使用米勒循环来运转。3.如权利要求1所述的组件，所述组件还包括：气缸盖，所述气缸盖包括所述进气门和进气口，其中所述进气门能够在允许进气通过所述进气口进入所述气缸的打开位置与防止进气通过所述进气口进入所述气缸的关闭位置之间移动；以及可旋转安装的凸轮轴，所述凸轮轴包括带有所述凸轮凸角的进气凸轮，其中所述凸轮凸角可操作地连接到所述进气门以周期性地将所述进气门移动到所述打开位置和所述关闭位置，并且被成形为使得在米勒循环操作模式期间所述关闭位置的正时发生在所述气缸中活塞的压缩冲程的下止点(BDC)处或之前。4.如权利要求3所述的组件，其中在所述持续时间延长的操作模式期间，所述进气门保持打开，直到所述活塞的所述压缩冲程的BDC之后。5.如权利要求1所述的组件，其中所述保持构件包括流量控制孔口以控制从容纳所述保持构件的腔室流入所述液压回路中的流体流。6.如权利要求1所述的组件，其中所述液压回路连接到螺线管，所述螺线管可操作以对所述液压回路中的流体加压以操作致动构件，所述致动构件被移位以允许所述复位销从所述支座伸出以接触所述凸轮凸角。7.如权利要求6所述的组件，其中在所述持续时间延长的操作模式期间，所述加压流体将所述保持构件锁定在适当位置。8.如权利要求7所述的组件，其中在所述致动构件被定位以使所述复位销保持在所述支座中的缩回位置时，所述复位销接触气门组件以保持所述气门组件打开。9.如权利要求8所述的组件，其中当所述保持构件处于所述伸出位置时，所述气门组件响应于所述复位销从所述支座伸出而关闭以隔离容纳所述保持构件的腔室中的所述加压流体。10.如权利要求9所述的组件，其中所述气门组件包括球和圆盘中的一者，所述球...

【专利技术属性】
技术研发人员：R，
申请(专利权)人：卡明斯公司，
类型：发明
国别省市：