电池模块制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种电池模块包含多个电芯、电路板、支架结构以及多个导电片。电路板包含至少一个电连接部。支架结构包含档墙结构，并且界定出用以放置这些电芯的多个电芯空间、以及用以容置所述电路板的基板空间。这些导电片固定于所述支架结构的至少一侧。所述电路板承靠在所述档墙结构，所述档墙结构界定出焊料渣空间，而且所述电连接部的位置对应于所述档墙结构的所述焊料渣空间的位置，这些导电片中的至少一个导电片包含延伸部，所述延伸部穿过所述支架结构并延伸至所述电路板，并且焊接至所述被电连接部。且焊接至所述被电连接部。且焊接至所述被电连接部。

【技术实现步骤摘要】
电池模块


[0001]本技术涉及一种电池模块，尤其关于一种于其支架结构具有导电片的焊料渣空间的电池模块。

技术介绍

[0002]锂离子电池模块具有重量轻、比容量大、循环使用寿命长等优点，作为车载动力电源，比起传统动力载具的铅酸电池，不仅轻量便携，也方便充电，而且有助于整车产品的“轻量化及简约化”设计。但由于锂离子电池模块，容量使用越大，组装的工法越复杂，为降低人力成本与提升产品质量，使出货产品维持一致性，由机器取代人力组装，迈向自动化组装，势必成为主流。而现有的一般锂电池与电池管理系统(Battery Management System，缩写BMS)控制板是利用线材进行连接，但此种方式必须由人力拿取线材进行组装，无法被机器取代。
[0003]此外，也可以利用电池模块的导片，延伸导片至BMS控制板进行连接。此种方式虽可以被机器取代，但因为材料进料或是组装公差，设备可能会触碰到导片而使导片歪斜产空隙，进而产生漏锡问题，产生的锡珠会造成控制板短路，损坏锂电池功能。
[0004]图1示出了现有电池模块的分解图。如图1所示，依据该现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模块，其特征在于，包含：多个电芯；电路板，包含至少一个电连接部；支架结构，包含档墙结构，并且界定出用以放置所述多个电芯的多个电芯空间、以及用以容置所述电路板的基板空间；以及多个导电片，所述多个导电片固定于所述支架结构的至少一侧，且电连接至所述多个电芯，用以使所述多个电芯并联或串联，其中，所述电路板承靠在所述档墙结构，所述档墙结构界定出焊料渣空间，而且所述电连接部的位置对应于所述档墙结构的所述焊料渣空间的位置，所述多个导电片中的至少一个导电片包含延伸部，所述延伸部穿过所述支架结构并延伸至所述电路板，并且被焊接至所述电连接部。2.如权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述档墙结构包含多个侧壁，而且所述档墙结构的所述多个侧壁界定出所述焊料渣空间，所述档墙结构的所述多个侧壁的高度小于界定所述基板空间之壁面的高度。3.如权利要求2所述的电池模块，其特征在于，所述电路板承靠在所述档墙结构的顶面上，而且所述电连接部位于所述档墙结构的所述焊料渣空间的上方。4.如权利要求2所述的电池模块，其特征在于，所述延伸部包含平...

【专利技术属性】
技术研发人员：周胜登，周裕捷，
申请(专利权)人：太普动力新能源常熟股份有限公司，
类型：新型
国别省市：