一种汽车纵梁冲铆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车纵梁冲铆装置，涉及汽车加工技术领域，包括输送机构，所述输送机构的下方设置有冲铆设备，所述冲铆设备的两侧和两端皆固定有固定板，且固定板的一端皆安装有液压杆，所述液压杆的末端固定有压板，所述输送机构的底部固定有支撑板。本实用新型专利技术通过纵梁本体在输送机构上运动，通过支撑滚轮对其进行支撑移动，利用液压杆带动压板接触纵梁本体表面并对其进行固定，将铆座放置在横梁和纵梁上，然后通过冲铆设备进行冲铆操作，且通过输送机构与槽轮连接，利用电机的输出端带动缺口圆盘转动，使缺口圆盘带动圆柱销卡入到卡槽中，带动槽轮进行转动，使输送机构以间歇的方式进行移动，便于配合纵梁的冲铆操作。便于配合纵梁的冲铆操作。便于配合纵梁的冲铆操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车纵梁冲铆装置


[0001]本技术涉及汽车加工
，具体为一种汽车纵梁冲铆装置。

技术介绍

[0002]车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁，纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。
[0003]但是在现有的冲铆结构中，不能很好的对纵梁进行限位固定，且不能很好的持续进行加工操作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现有的冲铆结构中，不能很好的对纵梁进行限位固定，且不能很好的持续进行加工操作的问题，提供一种汽车纵梁冲铆装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车纵梁冲铆装置，包括输送机构，所述输送机构的下方设置有冲铆设备，所述冲铆设备的两侧和两端皆固定有固定板，且固定板的一端皆安装有液压杆，所述液压杆的末端固定有压板，所述输送机构的底部固定有支撑板，且支撑板的顶部固定有支撑滚轮，所述输送机构的顶部设置有纵梁本体，所述输送机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车纵梁冲铆装置，包括输送机构（1），其特征在于：所述输送机构（1）的下方设置有冲铆设备（2），所述冲铆设备（2）的两侧和两端皆固定有固定板（3），且固定板（3）的一端皆安装有液压杆（4），所述液压杆（4）的末端固定有压板（15），所述输送机构（1）的底部固定有支撑板（6），且支撑板（6）的顶部固定有支撑滚轮（7），所述输送机构（1）的顶部设置有纵梁本体（8），所述输送机构（1）的一端安装有电机（10），且电机（10）的输出端连接有缺口圆盘（13），所述输送机构（1）连接有槽轮（11），且槽轮（11）的外侧设置有多组卡槽（12）。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张君容，
申请(专利权)人：张君容，
类型：新型
国别省市：