碰撞传感器制造技术

本实用新型专利技术提出一种碰撞传感器，包括盒体，设置在所述盒体内的导向轴、电路模块以及与所述电路模块相连的输出端，所述导向轴的一端套接有永磁体，在所述导向轴的另一端处分别设有垂直于所述导向轴且相互具有一定间隔的触片和磁性导电弹片，沿所述导向轴的轴向设有一弹性组件以维持所述永磁体与所述磁性导电弹片的距离，所述触片和所述磁性导电弹片分别与所述电路模块电性相连，在所述永磁体与所述磁性导电弹片之间小于预定距离之后使所述触片和所述磁性导电弹片接触，由所述电路模块产生阶跃信号。本实用新型专利技术提出的碰撞传感器制造不受环境条件限制，装配简单安全，可靠性高，能够为ＥＣＵ的正确起爆安全气囊提供依据。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，特别涉及一种碰撞传感器。
技术介绍
随着汽车数量的增加以及交通运输日益繁忙，交通事故也在逐步增多， 其所引起的人员伤亡和财产损失也越来越严重，己成为一个不容忽视的社 会问题。因此，顾客对汽车安全的要求也越来越高，汽车被动安全防护装 置成为现代汽车结构的重要组成部分，在发生汽车发生碰撞事故时，能最大限度地减轻人员伤亡程度以及汽车损坏程度。安全气嚢(Airbag)是其 中非常精密和可靠的一部分，因为它的正常发挥直接关系到驾乘者的生命 安危，其各部件之间必须联系紧密，要一触即发，在最短的时间内发挥出 它的最大效能。一般来说，安全气嚢系统主要包括传感器、气体发生装置、折叠的气 嚢和控制单元等。传感器负责时刻采集汽车的减速度信号；气体发生装置 则引爆固态喷气燃料并充气，要在短时间内充满气嚢；折叠放置的气嚢一 般是用较柔韧、气密性较好的无涂层尼龙织物制成；控制单元则是整个系 统的核心，它要将加速度传感器传来的信息加以分析比较，准确无误而又 快速地做出是否触发的命令。最初机械式的安全气嚢系统的可靠性是非常 有限的，随着电子技术的不断发展，各类传感器已大量应用于汽车安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碰撞传感器，其特征在于，包括盒体，设置在所述盒体内的导向轴、电路模块以及与所述电路模块相连的输出端，所述导向轴的一端套接有永磁体，在所述导向轴的另一端处分别设有垂直于所述导向轴且相互具有一定间隔的触片和磁性导电弹片，沿所述导向轴的轴向设有一弹性组件以维持所述永磁体与所述磁性导电弹片的距离，所述触片和所述磁性导电弹片分别与所述电路模块电性相连，在所述永磁体与所述磁性导电弹片之间小于预定距离之后使所述触片和所述磁性导电弹片接触，由所述电路模块产生阶跃信号。

【技术特征摘要】
1、一种碰撞传感器，其特征在于，包括盒体，设置在所述盒体内的导向轴、电路模块以及与所述电路模块相连的输出端，所述导向轴的一端套接有永磁体，在所述导向轴的另一端处分别设有垂直于所述导向轴且相互具有一定间隔的触片和磁性导电弹片，沿所述导向轴的轴向设有一弹性组件以维持所述永磁体与所述磁性导电弹片的距离，所述触片和所述磁性导电弹片分别与所述电路模块电性相连，在所述永磁体与所述磁性导电弹片之间小于预定距离之后使所述触片和所述磁性导电弹片接触，由所述电路模块产生阶跃信号。2、 如权利要求1所述碰撞传感器，其特征在于，所述磁性导电弹片在所述永,兹体和所述触片之间，且所述》兹性导电弹片的》兹性与所述永》兹体的 /磁性相同。3、 如权利要求1所述碰撞传感器，其特征在于，所述触片在所述永磁 体和所述,兹性导电弹片之间，且所述磁性导电弹片的^兹性与所述永i兹体的 磁性相反。4、 如权利要求2或3所述碰撞传感器，其特征在于，所述触片和所述 磁性导电弹片的一端固定在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏德贤，吴寒杰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]