一种车辆用电源开关制造技术

技术编号:3146562 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
公开了一种车辆用电源开关,该开关包括插片、插座机构、连接件、壳体和位于壳体中的底座,插片与连接件连接,插座机构固定在底座上且位于壳体中,壳体具有开口,开口为插片插入插座机构中以及从插座机构中取出的通路,插座机构包括导电片,其中,底座包括底板部分和与底板部分垂直的竖板部分,插座机构还包括压块、弹性件和套筒,导电片固定在竖板部分上,套筒固定在底板部分上,压块和弹性件位于套筒中,并且弹性件弹压在压块与套筒之间,压块可沿套筒的纵向方向移动,压块与导电片共同形成用于插入插片的插口。该电源开关将弹性件的弹力控制在适合插拔插片的范围内,防止插片插入插座机构中过松或过紧,保证车辆的正常运行,方便操作员的操作。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电源开关,具体涉及一种车辆用电源开关
技术介绍
因为电动车或混合动力车的电压高达300~400伏,对安全性的要求必然 要高于普通燃油车。作为运动产品的电动车,在紧急情况下,仅靠钥匙通过 主控电路间接控制动力电源的通断,显然是不够的, 一旦控制系统出现故障, 则很难保证动力电源的安全断开。为了解决这个问题,电动车中通常设置有 紧急维修开关,当出现故障时,可以将该紧急维修开关断开,从而可以及时 地检修电路。如图1所示,传统车辆用电源开关包括插片1、插座机构2、把手3、连 接件4、壳体5和位于壳体5中的底座9;所述插片1和把手3分别与连接 件4连接;所述插座机构2固定在底座9上且位于壳体5中,所述插座机构 2具有一对导电片6和卡簧7,所述卡簧7卡在该对导电片6上,用于控制 该对导电片6的松紧度;所述壳体5具有开口8,开口8为插片1插入插座 机构2中以及从插座机构2中取出的通路,当插片1插入插座机构2中时, 连接件4与开口8配合,连接件4与壳体5共同围成一个封闭的空间。由于 该车辆用电源开关通过卡簧7来控制导电片6的松紧度,从而控制插片1插 入插座机构2中和从插座机构2中取出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用电源开关,该电源开关包括插片(1)、插座机构(2)、连接件(4)、壳体(5)和位于所述壳体(5)中的底座(9),所述插片(1)与所述连接件(4)连接,所述插座机构(2)固定在所述底座(9)上且位于所述壳体(5)中,所述壳体(5)具有开口(8),所述开口(8)为所述插片(1)插入所述插座机构(2)中以及从所述插座机构(2)中取出的通路,所述插座机构(2)包括导电片(6),其特征在于,所述底座(9)包括底板部分(22)和与所述底板部分(22)垂直的竖板部分(23),所述插座机构(2)还包括压块(10)、弹性件(11)和套筒(12),所述导电片(6)固定在所述竖板部分(23)上,所述套筒(...

【技术特征摘要】
1、一种车辆用电源开关,该电源开关包括插片(1)、插座机构(2)、连接件(4)、壳体(5)和位于所述壳体(5)中的底座(9),所述插片(1)与所述连接件(4)连接,所述插座机构(2)固定在所述底座(9)上且位于所述壳体(5)中,所述壳体(5)具有开口(8),所述开口(8)为所述插片(1)插入所述插座机构(2)中以及从所述插座机构(2)中取出的通路,所述插座机构(2)包括导电片(6),其特征在于,所述底座(9)包括底板部分(22)和与所述底板部分(22)垂直的竖板部分(23),所述插座机构(2)还包括压块(10)、弹性件(11)和套筒(12),所述导电片(6)固定在所述竖板部分(23)上,所述套筒(12)固定在所述底板部分(22)上,所述压块(10)和所述弹性件(11)位于所述套筒(12)中,并且所述弹性件(11)弹压在所述压块(10)与所述套筒(12)之间,所述压块(10)可沿所述套筒(12)的纵向方向移动,所述压块(10)与所述导电片(6)共同形成用于插入所述插片(1)的插口(14)。2、 根据权利要求1所述的车辆用电源开关,其特征在于,所述压块(IO) 上开有孔(13),所述弹性件(11)容纳在所述孔(13)中,容纳有弹性件(11)的压块(10)位于所述套筒(12)中。3、 根据权利要求1所述的车辆用电源开关,其特征在于,当所述插片 ...

【专利技术属性】
技术研发人员:张星春尚小良梅勇
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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