一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路桥梁检测领域，具体为一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括车体，所述车体的内部设置有液压缸，所述液压缸的底端贯穿车体并固定连接有安装板，所述安装板的底端设置有转动结构，所述转动结构的表面底端设置有棘轮结构，所述棘轮结构的底端固定连接有摄像头，所述安装板的底端固定连接有清扫结构，所述清扫结构和转动结构之间设置有传动结构；所述转动结构包括电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转动杆。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置转动结构，电机反向旋转时，带动第一转动杆进行转动，在棘轮结构的作用下，棘轮结构跟随摄像头同步旋转，达到调节摄像头角度的目的，便于对裂缝进行观测目的。便于对裂缝进行观测目的。便于对裂缝进行观测目的。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置


[0001]本技术涉及道路桥梁检测领域，特别是一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。

技术介绍

[0002]目前，城市道路、高速公路、桥梁路面等都是由沥青铺设形成沥青路面，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，沥青路面上会产生裂缝，若裂缝不及时修补，则会产生路面凹坑，从而对沥青路面造成更深的损坏，且还会影响行车安全，对裂缝的发现则需要路面裂缝检测装置进行检测。
[0003]现有的道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，通常是由测量车和摄像头组成，测量车行走，摄像头对道路进行摄像和拍照，但是，现有的道路桥梁沥青路面裂缝检测装置在实际使用时，存在以下的缺点：
[0004]现有的道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，摄像头不具备旋转功能，在实际使用的过程中容易导致拍照角度不好，影响对裂纹的判断，同时一旦路面裂缝被垃圾或尘土填补，会导致检测不准确的情况发生。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案来实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的内部设置有液压缸(2)，所述液压缸(2)的底端贯穿车体(1)并固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的底端设置有转动结构(4)，所述转动结构(4)的表面底端设置有棘轮结构(6)，所述棘轮结构(6)的底端固定连接有摄像头(5)，所述安装板(3)的底端固定连接有清扫结构(9)，所述清扫结构(9)和转动结构(4)之间设置有传动结构(8)；所述转动结构(4)包括电机(401)，所述电机(401)的输出轴固定连接有第一转动杆(402)，所述第一转动杆(402)的底端和棘轮结构(6)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述清扫结构(9)包括第三转动杆(901)，所述第三转动杆(901)的顶端转动连接于安装板(3)的顶端，所述第三转动杆(901)的底端固定连接有转动盘(902)，所述转动盘(902)的底端设置有刷毛(903)。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述转动盘(902)的表面固定连接有清理板(904)，所述清理板(904)的底端固定连接有均匀分布的竖杆。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述传动结构(8)包括第二转动杆(801)，所述第二转动杆(801)转动安装于安装板(3)的底端，所述第二转动杆(801)的一端和第一转动杆(402)的表面均固定连接有第一锥形齿轮(403)，两个所述第一锥形齿轮(403)啮合连接，所述第二转动杆(801)的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡诺，
申请(专利权)人：新疆交达检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：