一种服务型高铁送餐机器人制造技术

本实用新型专利技术公开了一种服务型高铁送餐机器人，包括底座,所述底座的底部设置有滚轮，所述底座的底部设置有摩擦轮机构，所述底座的上侧设置有箱体，所述箱体上设置有储物柜，所述储物柜包括第一储物柜和第二储物柜，所述储物柜上均设置有旋转门，所述旋转门上的一侧设置有电磁锁扣，所述箱体上设置有显示器。本实用新型专利技术能够适应机车中狭小环境的需要，完成送餐工作，减少了乘务人员与乘客接触的机会。减少了乘务人员与乘客接触的机会。减少了乘务人员与乘客接触的机会。

【技术实现步骤摘要】
一种服务型高铁送餐机器人


[0001]本技术属于机器人设备
，尤其涉及种一种服务型高铁送餐机器人。

技术介绍

[0002]在高铁乘务工作与后疫情时代的背景下，人与人之间的接触需要保持在一定的距离。在高铁列车上，表现得尤为突出，乘务员的工作环境也变得尤为严峻。随着机器人技术成熟，机器人技术应用于社会中的各个方面。针对目前高铁送餐系统的不足，如何利用机器人代替乘务人员进行送餐，在不影响乘客搭乘体验的前提下，减少乘务员与乘客的接触成为人们研究的焦点。
[0003]机器人的种类繁多，但是对于动车组列车环境来说，身体庞大的机器人不适于在狭小的环境下移动，设计一款能够适用于机车环境的机器人进行送餐是当下需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术不足，本技术的目的在于提供一种服务型高铁送餐机器人，能够适应机车中狭小环境的需要，完成送餐工作，减少了乘务人员与乘客接触的机会。
[0005]本技术提供如下技术方案：
[0006]一种服务型高铁送餐机器人，包括底座,所述底座的底部设置有滚轮，所述底座的底部设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种服务型高铁送餐机器人，其特征在于，包括底座（17）,所述底座（17）的底部设置有滚轮（8），所述底座（17）的底部设置有摩擦轮机构（9），所述底座（17）的上侧设置有箱体（18），所述箱体（18）上设置有储物柜，所述储物柜包括第一储物柜（5）和第二储物柜（6），所述储物柜开处上均设置有旋转门，所述旋转门通过转轴与箱体（18）连接，所述旋转门远离转轴的一侧设置有电磁锁扣（7）。2.根据权利要求1所述一种服务型高铁送餐机器人，其特征在于，所述箱体（18）上设置有红外线传感器（2）、摄像头（4）、显示器（1）和激光雷达（3），所述红外线传感器（2）、摄像头（4）、显示器（1）和激光雷达（3）均与单片机连接。3.根据权利要求2所述一种服务型高铁送餐机器人，其特征在于，所述显示器（1）设置有触摸屏。4.根据权利要求1所述一种服务型高铁送餐机器人，其特征在于，所述滚轮为麦克纳姆轮，所述麦克纳姆轮数量为四个，所述麦...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，郭雁宇，王云飞，高裕祥，许维杰，马丽娟，刘紫盈，张振豪，王鑫梦，董方明，赫煜，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：