混合动力变速器结构制造技术

本发明专利技术提供一种混合动力变速器结构，其中，包括：壳体；电动机，安装于所述壳体的内部，具备转子及定子，在所述转子的中心具备第一凸台；机盖，在所述机盖的中心处具备第二凸台，所述第二凸台结合于动力轴并插入于所述第一凸台的内部；支撑构件，所述支撑构件的内圈固定地结合于所述第二凸台，所述支撑构件的外圈插入于转子内部的容纳部，从而能旋转地支撑所述转子；以及密封构件，位于所述支撑构件的内圈并设置于所述动力轴与第二凸台之间。并设置于所述动力轴与第二凸台之间。并设置于所述动力轴与第二凸台之间。

【技术实现步骤摘要】
混合动力变速器结构


[0001]本专利技术涉及一种混合动力变速器结构。

技术介绍

[0002]通常，混合动力车辆是指通过有效地组合两种以上不同种类的动力源来驱动的车辆。混合动力车辆是指通过燃烧燃料(汽油等的化石燃料)获得旋转力的发动机和从电池电力获得旋转力的电动机驱动的车辆。
[0003]作为所述混合动力车辆积极地研究采用发电机的同时作为辅助动力源采用电动机来谋求减少废气并提高燃料效率的未来车辆。
[0004]混合动力车辆通常使用发动机及电动机，在低速时，将低速转矩特性相对良好的电动机用作主动力源，在高速时，将高速转矩特性相对良好的发动机用作主动力源。因此，混合动力车辆在低速区间使用化石燃料的发动机的运转被停止而使用电动机，因此，在提高燃料效率和减少废气方面具有优异的效果。
[0005]混合动力车辆用驱动装置，以仅使用电动机的旋转力的纯电动汽车模式的所谓EV(Electric Vehicle，电动车辆)模式和将发动机的旋转力作为主要动力，并将电动机的旋转力用作辅助动力的所谓HEV(Hybrid Electric Vehi本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合动力变速器结构，其特征在于，所述混合动力变速器结构包括：壳体；电动机，安装于所述壳体的内部并具备转子及定子，在所述转子的中心具备第一凸台；机盖，在所述机盖的中心处具备第二凸台，所述第二凸台结合于动力轴并插入于所述第一凸台的内部；支撑构件，所述支撑构件的内圈固定地结合于所述第二凸台，所述支撑构件的外圈插入于转子内部的容纳部，从而能旋转地支撑所述转子；以及密封构件，位于所述支撑构件的内圈并设置于所述动力轴与所述第二凸台之间。2.根据权利要求1所述的混合动力变速器结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：金泰勋，
申请(专利权)人：现代坦迪斯株式会社，
类型：发明
国别省市：