【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】旋转电机
[0001]本专利技术涉及旋转电机,特别是涉及具有定子的旋转电机,该定子包括具有多个槽的定子铁芯和收纳于该定子铁芯的槽的多个分段线圈。
技术介绍
[0002]在电动汽车、混合动力车中,构成为通过旋转电机得到驱动力,作为该旋转电机,使用具有定子的旋转电机,该定子包括:具有多个槽的定子铁芯;和收纳于该定子铁芯的槽的铜制的多个分段线圈。包括这样的定子的旋转电机例如记载于日本特开2017
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189020号公报(专利文献1)。
[0003]在该专利文献1所记载的旋转电机中,包括:在内周面具有多个在轴向上延伸的槽的定子铁芯;和插入于该槽的铜制的分段线圈,在从定子铁芯的端面部在轴向上突出的分段线圈的线圈端部的折弯侧(被称为转弯部)的部位的顶部形成有与定子铁芯的端面部大致平行的平行部。
[0004]并且,以该平行部为界,在一个中间倾斜部形成有具有由1个规定角度构成的倾斜的中间倾斜部,在另一个中间倾斜部形成有具有由2个不同的规定角度构成的2段倾斜的中间倾斜部。
[0005]根据这样的结构的分 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种具有定子的旋转电机,其中所述定子包括具有多个槽的定子铁芯和分别收纳于所述定子铁芯的所述槽的多个分段线圈,所述旋转电机的特征在于:所述分段线圈包括:插入于特定的所述槽的第1直线部;插入于与特定的所述槽不同的另一个特定的所述槽的第2直线部;和转弯部,其从所述定子铁芯的一个端面部至所述定子铁芯的轴线方向的外侧延伸,具有以将所述第1直线部和所述第2直线部连接的方式折弯的顶部,在各个所述槽中,以在径向上从内周侧向外周侧层叠的方式插入配置多个所述分段线圈各自的所述直线部,并且在径向上层叠的所述分段线圈各自的所述直线部与所述转弯部之间形成有弯曲部,所述弯曲部使得所述转弯部向所述转弯部的所述顶部靠近所述定子铁芯的端面的方向倾斜。2.如权利要求1所述的旋转电机,其特征在于:所述分段线圈各自的所述转弯部中,越位于所述槽的外周侧的所述分段线圈的所述转弯部越大幅倾斜。3.如权利要求1所述的旋转电机,其特征在于:所述分段线圈各自的所述转弯部与所述槽的所述分段线圈的位置无关地以相同幅度倾斜。4.如权利要求2或3所述的旋转电机,其特征在于:多个所述分段线圈至少形成配置于所述定子铁芯的内周侧的第1线圈组和配置于所述第1线圈组的外周侧的第2线圈组,所述第1线圈组的所述分段线圈的所述转弯部的线长与所述第2线圈组的所述分段线圈的所述转弯部的线长被决定为大致相同。5.如权利要求4所述的旋转电机,其特征在于:成为所述转弯部倾斜的起点的所述弯曲部的位置被设定成,越是位于所述槽的外周侧的所述分段线圈,越靠近所述定子铁芯的所述端面部。6.如权利要求2或3所述的旋转电机,其特征在于:多个所述分段线圈至少形成配置于所述定子铁芯的内周侧的第1线圈组和配置于所述第1线圈组的外周侧的第2线圈组,在所述分段线圈的所述转弯部中,在连接所述第1直线部和所述第2直线部的中间倾斜部之间形成所述顶部,形成所述第1线圈组和所述第2线圈组的所述分段线圈的彼此相邻的2个所述转弯部,在相邻的2个所述顶部之间在所述定子铁芯的径向隔开间隙地相对。7.一种具有定子的旋转电机,其中所述定子包括具有多个槽的定子铁芯和分别收纳于所述定子铁芯的所述槽的多个分段线圈,所述旋转电机的特...
【专利技术属性】
技术研发人员:中岛照章,小泉孝行,冈田秀德,河波光治,佐藤和久,
申请(专利权)人:日立安斯泰莫汽车马达系统株式会社,
类型:发明
国别省市:
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