一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构，包括夹持机构、缠丝机构、牵引机构。所述夹持机构包括二个夹持架、二个连接杆、多个连接梁，多个夹座、多个丝杆升降机、多个行走轮；所述缠丝机构贴合装配于夹持机构之内，所述牵引机构安装于所述夹持机构的一端。本实用新型专利技术利用夹持架、主机架及大齿圈上的铰接机构，使整体装置在四主缆悬索桥之上行走时，可通过开启连接杆、活动杆及活动门等结构对四主缆的整体式索夹及其横杆进行有效避让，再通过行走轮及上、下夹座机构完成整体装置的行走、定位动作，从而实施缠丝机构对主缆的缠丝功能，为四主缆悬索桥提供了更加成熟完善的操作方案，在业内属于独具一格的开创性技术。格的开创性技术。格的开创性技术。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构


[0001]本技术属于工程设备
，具体涉及一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构。

技术介绍

[0002]随着我国悬索桥技术的进一步发展，为了跨越更大的水域，势必进行更大跨度、更大承载能力悬索桥的建设，其中，广东狮子洋大桥就是一座正在筹划建设的超大跨度悬索桥，在多个比选的主缆索夹设计形式中就有一种1.15m直径四主缆整体式索夹设计，是针对四主缆结构悬索桥的专用结构，为确保其稳定性，采用二个并排的索夹与中间的横杆固定连接为整体，制成整体式索夹，以此实现大跨度的施工要求。然而，当需要对四主缆悬索桥上的主缆施加缠丝作业时，由于整体式索夹的双管连接结构特征，缠丝机的避让、行走动作十分困难，同时对于密集分布索夹的缠丝操作也较为繁琐，因此需要一种新型方案完善其功能。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中的不足，本技术提供了一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构，用于对四主缆悬索桥完成切实可行的缠丝作业。
[0004]本技术通过以下技术方案实施：一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构，包括夹持机构、缠丝机构。其中，所述夹持机构包括二个夹持架、二个连接杆、多个连接梁，多个夹座、多个丝杆升降机、多个行走轮；所述夹持架呈方框形钢构件，其一侧侧边的缺口以铰接形式装有所述连接杆，在夹持架的上下边分别装有一个所述夹座，从而对悬索桥主缆的上、下面进行夹持；二个夹持架之间以多个所述连接梁进行固定连接，在夹持架、连接梁的上部以并排方式设有多个所述丝杆升降机，每个丝杆升降机的输出轴均朝下延伸并以轴孔配合方式装有一个行走轮。所述缠丝机构以贴合方式装配于夹持机构之内，使其可沿连接梁布置方向进行移动；缠丝机构包括主机架、多个活动杆、大齿圈、活动门、多个贮丝盘、多个张紧装置、驱动装置、走形装置，其中，所述主机架呈立体框形钢构件，其一侧侧面的多个侧边缺口以铰接形式装有多个所述活动杆，所述大齿圈安装于主机架的一端，大齿圈呈环状齿圈结构，其一端缺口通过铰链的铰接形式装有所述活动门，所述贮丝盘含有钢丝，所述张紧装置设有可调整位置的张紧轮，多个贮丝盘与多个张紧装置都安装于大齿圈之上，其中贮丝盘的钢丝经张紧装置的张紧作用缠绕于大齿圈中央的悬索桥主缆，所述驱动装置安装于主机架之上，并可以齿轮传动方式驱动大齿圈旋转；所述走行装置也安装于主机架之上，并可为缠丝机构提供相对于夹持机构移动的驱动力。
[0005]进一步的，本技术还包括牵引机构，所述牵引机构具有钢丝绳收卷功能，并安装于所述夹持机构的一端，同时通过钢丝绳的端头伸出连接于悬索桥主缆上的固定装置，从而利用其收卷功能带动所述夹持机构与所述缠丝机构一齐沿主缆布置方向移动。
[0006]进一步的，所述行走轮呈蜂巢式无气轮胎结构，即其轮体端面设有多个六边形组
合排列的加强筋阵列。
[0007]进一步的，所述夹座通过螺旋传动方式进行升降。
[0008]进一步的，所述缠丝机构通过滚轮贴合方式装配于所述夹持机构之内，所述走形装置通过齿轮齿条啮合传动方式带动缠丝机构作出相对于所述夹持机构的移动。
[0009]进一步的，所述贮丝盘的钢丝选用宽7.5mm、高3mm的S形钢丝，所述张紧装置对贮丝盘的钢丝进行张紧时，其张紧力处于0
‑
3.2KN范围之内。
[0010]进一步的，所述驱动装置驱动所述大齿圈对悬索桥主缆施加缠丝作业时，其缠丝转速处于0
‑
20r/min范围之内。
[0011]进一步的，当所述进给机构对悬索桥主缆施加缠丝作业时，进给机构相对于夹持机构的移动速度处于0
‑
0.18m/min范围之内。
[0012]进一步的，所述行走轮由多个弧板与多个轮体组成，多个所述弧板以等间距的圆周阵列方式组成一个两端大、中间小的筒状体，多个所述轮体的直径大小不同，并在筒状体的内部由两端直径大、中间直径小的方式进行排列安装，所述轮体呈蜂巢式无气轮胎结构，其外圈与内圈之间设有多个径向线性阵列分布及切向圆周阵列分布的六边形加强筋。
[0013]进一步的，所述弧板的外表面与直径为1000
‑
1350mm的轮廓圆重合，多个弧板与多个所述轮体之间接触部位进行焊接固定。
[0014]进一步的，所述轮体与所述弧形板都由形状记忆合金或超弹性材料制成，在轮体端面径向阵列分布的多个六边形加强筋之间，任意一个与阵列方向不垂直的加强筋侧边长度均相同。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1.本技术利用夹持架、主机架及大齿圈上的铰接机构，使整体装置在四主缆悬索桥之上行走时，可通过开启连接杆、活动杆及活动门等结构对四主缆的整体式索夹及其横杆进行有效避让，再通过垂直方向设置的行走轮及上、下夹座机构完成整体装置的行走、定位动作，而后开启驱动装置使大齿圈工作，从而实施缠丝机构对主缆的缠丝功能，克服了现有技术针对四主缆整体式索夹难以进行跨越移动的技术盲区，为四主缆悬索桥提供了更加成熟完善的操作方案，在业内属于独具一格的开创性技术。
[0017]2.本技术利用行走轮的蜂巢结构设计提供减震功能,使整体装置于主缆之上的移动更为平稳，从而令行走机构与缠丝机构的定位、施工作业获得更高的配合精度，有利于提高桥梁建设的结构性能，帮助施工者获得高质量的基建成品，是一种值得推广的新型技术。
[0018]3.本技术在针对索夹排布较为密集的主缆实施缠丝作业时，行走轮可不经丝杆升降机抬升而直接滚过整体式索夹，利用行走轮上外凸内凹的弧形板及六边形阵列构造的轮体等特征，可使行走轮的蜂巢加强筋对其滚动触碰的整体式索夹进行避让压缩，而在移动过后再次恢复原有形状，从而实施行走轮对多个密集分布的整体式索夹进行连续跨越，保障了缠丝作业的无间断连续运行，使密集分布索夹的悬索桥梁建设施工效率大为提升，具有较好的经济与实用价值。
附图说明
[0019]图1是本技术于悬索桥主缆上的总装配侧视图；
[0020]图2是本技术中夹持机构的结构侧视图；
[0021]图3是本技术中缠丝机构的结构侧视图；
[0022]图4是本技术中夹持机构于夹持悬索桥主缆状态的正视图；
[0023]图5是本技术中夹持机构于跨越整体式索夹状态的正视图；
[0024]图6是本技术中缠丝机构对悬索桥主缆实施缠丝作业时的正视图；
[0025]图7是本技术中缠丝机构于跨越整体式索夹状态的正视图；
[0026]图8是本技术中行走轮的侧视图；
[0027]图9是本技术中行走轮的正视图；
[0028]图10是本技术中行走轮的内部结构轴测图。
[0029]图中：1
‑
夹持机构，11
‑
夹持架，12
‑
连接杆，13
‑
连接梁，14
‑
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构，包括夹持机构、缠丝机构，其特征在于：所述夹持机构包括二个夹持架、二个连接杆、多个连接梁，多个夹座、多个丝杆升降机、多个行走轮，所述夹持架呈方框形钢构件，其一侧侧边的缺口以铰接形式装有所述连接杆，在夹持架的上下边分别装有一个所述夹座，从而对悬索桥主缆的上、下面进行夹持；二个夹持架之间以多个所述连接梁进行固定连接，在夹持架、连接梁的上部以并排方式设有多个所述丝杆升降机，每个丝杆升降机的输出轴均朝下延伸并以轴孔配合方式装有一个行走轮，所述缠丝机构以贴合方式装配于夹持机构之内，使其可沿连接梁布置方向进行移动，缠丝机构包括主机架、多个活动杆、大齿圈、活动门、多个贮丝盘、多个张紧装置、驱动装置、走形装置，其中，所述主机架呈立体框形钢构件，其一侧侧面的多个侧边缺口以铰接形式装有多个所述活动杆，所述大齿圈安装于主机架的一端，大齿圈呈环状齿圈结构，其一端缺口通过铰链的铰接形式装有所述活动门，所述贮丝盘含有钢丝，所述张紧装置设有可调整位置的张紧轮，多个贮丝盘与多个张紧装置都安装于大齿圈之上，其中贮丝盘的钢丝经张紧装置的张紧作用缠绕于大齿圈中央的悬索桥主缆，所述驱动装置安装于主机架之上，并可以齿轮传动方式驱动大齿圈旋转，走行装置也安装于主机架之上，并可为缠丝机构提供相对于夹持机构移动的驱动力。2.如权利要求1所述的一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构，其特征在于：还包括牵引机构，所述牵引机构具有钢丝绳收卷功能，并安装于所述夹持机构的一端，同时通过钢丝绳的端头伸出连接于悬索桥主缆上的固定装置，从而利用其收卷功能带动所述夹持机构与所述缠丝机构一齐沿主缆布置方向移动。3.如权利要求1所述的一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构，其特征在于：所述行走轮呈蜂巢式无气轮胎结构，即其轮体端面设有多个六边形组合排列的加强筋阵列。4.如权利要求1所述的一种应用于四主缆整体式索夹悬索桥主缆缠丝的缠丝机构，其特征在于：所述夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱东明，梁辉，夏朝鹃，张延辉，郑奕，常思鸣，陈洁，白孔明，龙俞伊，魏红桃，高峰，张明杰，
申请(专利权)人：中铁九桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：