一种考虑冲压成形影响的金属材料碰撞失效仿真方法技术

本发明专利技术公开了一种考虑冲压成形影响的金属材料碰撞失效仿真方法，将冲压成形零件的工艺条件输入冲压成形CAE仿真模型，由冲压成形CAE仿真模型进行冲压成形仿真分析后输出冲压成形CAE仿真结果，再将输出冲压成形CAE仿真结果进行映射，根据映射的结果进行损伤累积变量计算，输出边界条件，以此边界条件作为碰撞CAE仿真模型的初始边界条件，进行碰撞CAE仿真及失效风险评价。本发明专利技术不仅适用于汽车结构分析，也可以拓展到飞机等的结构分析，具有广泛的应用前景与经济价值。的应用前景与经济价值。的应用前景与经济价值。

【技术实现步骤摘要】
一种考虑冲压成形影响的金属材料碰撞失效仿真方法


[0001]本专利技术涉及金属材料结构分析技术，更具体地说，涉及一种考虑冲压成形影响的金属材料碰撞失效仿真方法。

技术介绍

[0002]车辆碰撞安全性涉及到极端工况下成员生命安全，是汽车开发过程中最重要的设计指标之一。在汽车开发过程中，为缩短开发周期，降低开发费用，汽车行业已普遍采用计算辅助工程(CAE)方法，通过有限元模型(FEM)来预测汽车在碰撞过程中的变形情况。随着汽车安全法规不断升级，汽车车身在碰撞过程中需要承受更高的冲击能量，采用高强钢的关键车身结构变形程度的碰撞失效现象显著增加，给整车安全带来了风险。为准确预测金属材料在碰撞过程中的失效行为，以LS-DYNA、RADIOSS等为代表的汽车行业主流CAE分析软件不断引入功能更加完整的材料失效模型。在真实环境中，金属材料首先要经历冲压等加工制造环节后，再进行装配和服役使用，加工制造环节会导致金属材料发生塑性变形，从而在零部件上产生应力、应变和损伤。根据公开的技术资料，现有的金属材料碰撞CAE失效预测方法主要有以下三种：<br/>[0003]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种考虑冲压成形影响的金属材料碰撞失效仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、将冲压成形零件的工艺条件输入冲压成形CAE仿真模型；S2、由冲压成形CAE仿真模型进行冲压成形仿真分析后输出冲压成形CAE仿真计算结果，再将输出冲压成形CAE仿真计算结果进行映射；S3、根据映射的结果进行损伤累积变量计算，输出边界条件；S4、以步骤S3输出的边界条件作为碰撞CAE仿真模型的初始边界条件，进行碰撞CAE仿真及失效风险评价。2.如权利要求1所述的考虑冲压成形影响的金属材料碰撞失效仿真方法，其特征在于：所述输出冲压成形CAE仿真计算结果包括冲压成形零件的回弹后计算结果，和冲压成形零件的回弹前计算结果。3.如权利要求2所述的考虑冲压成形影响的金属材料碰撞失效仿真方法，其特征在于：所述冲压成形零件的回弹后计算结果包括应力分量、塑性应变和厚度。4.如权利要求2所述的考虑冲压成形影响的金属材料碰撞失效仿真方法，其特征在于：所述冲压成形零件的回弹前计算结果包括应力分量和塑性应变。5.如权利要求1-4任一项所述的考虑冲压成形影响的金属材料碰撞失效仿真方法，其特征在于：所述方法进一步包括以下步骤：1)根据冲压成形工艺，建立冲压成形CAE仿真模型，并进行冲压成形仿真分析，成形结束后进行回弹计算，将回弹后的应力分量、塑性应变、厚度以及回弹前的应力分量、塑性应变按整车坐标系进行格式化输出；2)将回弹后的应力分量、塑性应变及厚度结果按碰撞CAE仿真模型网格进行映射，并输出为ASCⅡ格式文本文件；3)将回弹前的应力分量、塑性应变结果按碰撞CAE仿真模型网格进行映射，并输出ASCⅡ格式文本文件；4)根据步骤3)映射后的应力结果，计算碰撞CAE仿真模型各个网格的应力三轴度状态η
i
，根据步骤4)映射后的塑性应变结果ε
i
及当前...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晨阳，张骥超，陈自凯，袁静玺，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：