【技术实现步骤摘要】
服装破损程度检测系统
[0001]本专利技术涉及翼装飞行领域,尤其涉及一种服装破损程度检测系统。
技术介绍
[0002]翼装飞行(Wingsuit Flying)分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类。其中,无动力翼装飞行,国际称之飞鼠装滑翔运动。是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备,运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下,飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向,用身体进行无动力空中飞行的运动,在到达安全极限的高度,运动员将打开降落伞平稳着落。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后,飞行时速通常可达到200公里/小时左右,翼装飞行的滑降比约3:1,即在每下降一米的同时前进约三米。
[0003]翼装飞行又叫近距离天际滑翔运动,是指穿着翼装的飞行者从高楼、高塔、大桥、悬崖、直升机等高处跳下,在空中进行无动力飞行的运动。一般情况下,飞行者的降落高度有限,需要在短时间内调整姿势和打开降落伞包。因此,翼装飞行具有极大的挑战性和冒险性,被人们称为“世界极限运动之最”。
[0004]喜欢跳伞的人发现,蝙蝠在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种服装破损程度检测系统,其特征在于,所述系统包括:无线通信机构,设置在头顶式摄像机的附近,用于在接收到服装破损信号时,将所述服装破损信号发送给附近的翼装飞行员的无线通信机构;头顶式摄像机,设置在翼装飞行员的头顶,用于对翼装飞行员的前方场景执行摄像动作,以获得对应的前方场景图像;数据锐化机构,与所述头顶式摄像机连接,位于翼装飞行员佩戴的电子控制盒内,用于对接收到的前方场景图像执行图像数据锐化处理,以获得对应的数据锐化图像;内容分析设备,与所述数据锐化机构连接,用于将所述数据锐化图像中蓝色通道数值在所述蓝色通道上限阈值和所述蓝色通道下限阈值之间的像素点作为服装像素点;区域提取设备,与所述内容分析设备连接,位于翼装飞行员佩戴的电子控制盒内,用于将所述数据锐化图像中的各个服装像素点围设的最大图像区域作为待处理子图像输出;信号识别机构,与所述区域提取设备连接,用于在所述待处理子图像中存在的非服装像素点的数量占据所述处理子图像所有像素点的数量的比例超过预设比例阈值时,发出服装破损信号;其中,每一个翼装飞行员穿着的翼装飞行服装的颜色都是单一的蓝色,所述单一的蓝色的成像区域的像素点的蓝色通道数值在蓝色通道上限阈值和蓝色通道下限阈值之间;其中,所述内容分析设备还用于将所述数据锐化图像中蓝色通道数值在所述蓝色通道上限阈值和所述蓝色通道下限阈值之外的像素点作为非服装像素点。2.如权利要求1所述的服装破损程度检测系统,其特征在于:所述信号识别机构还用于在所述待处理子图像中存在的非服装像素点的数量占据所述处理子图像所有像素点的数量的比例未超过预设比例阈值...
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