一种基于路桥施工的钢材强度检验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于路桥施工的钢材强度检验装置，包括凹形底座，所述的凹形底座中间凹陷区域中设有横向的多个填充通槽且每个填充通槽内部均设有可拆卸的填充块，所述的凹形底座两侧凸起区域上方均设有支架板，所述的支架板之间设有两根横向的导轨杆，所述的导轨杆上套装有两个卡板安装板和一个液压缸安装板，其中液压缸安装板位于两个卡板安装板之间，所述的卡板安装板中心位置处设有通孔，所述的通孔内部穿过螺杆，所述的螺杆下方连接有卡板。该装置可以实现一机多检的效果，可以对横截面形状不同以及长度尺寸不同的钢材进行强度检验，在保证稳定性的前提下，提高路桥施工钢材的检验效率，保证施工的正常进行。保证施工的正常进行。保证施工的正常进行。

【技术实现步骤摘要】
一种基于路桥施工的钢材强度检验装置


[0001]本技术涉及市政路桥施工设备
，更具体的说，涉及一种基于路桥施工的钢材强度检验装置。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展，很多城市都兴建公路桥梁灯设施为居民提供良好的出行环境，为了能够提高公路与桥梁的使用寿命，政府都会选择品质良好的钢材作为原料，很多城市为了测量钢材强度引进了钢材强度检验装置，但是现如今的钢材强度检验装置因为固定方式较为单一，同时固定效果不好导致在检验时钢材出现晃动现象，影响检测的数据，同时由于路桥施工过程中各个施工阶段用到的钢材的横截面形状以及钢材的长度尺寸均有差别，导致传统的钢材强度检验装置不能够满足一机多检的需求，需要频繁更换不同的检测设备，导致施工效率的下降。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供了一种基于路桥施工的钢材强度检验装置，该装置可以实现一机多检的效果，可以对横截面形状不同以及长度尺寸不同的钢材进行强度检验，在保证稳定性的前提下，提高路桥施工钢材的检验效率，保证施工的正常进行。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种基于路桥施工的钢材强度检验装置，包括凹形底座，所述的凹形底座中间凹陷区域中设有横向的多个填充通槽且每个填充通槽内部均设有可拆卸的填充块，所述的凹形底座两侧凸起区域上方均设有支架板，所述的支架板之间设有两根横向的导轨杆，所述的导轨杆上套装有两个卡板安装板和一个液压缸安装板，其中液压缸安装板位于两个卡板安装板之间，所述的卡板安装板中心位置处设有通孔，所述的通孔内部穿过螺杆，所述的螺杆下方连接有卡板，所述的液压缸安装板上表面设有纵向液压缸，所述的纵向液压缸的两根活塞杆穿过液压缸安装板内部向下伸出并固定连接钢材强度压板，所述的凹形底座一侧凸起区域内部嵌入横向液压缸，所述的横向液压缸的一根活塞杆穿过凹形底座向内伸出并连接有横向压板，所述的横向压板与活塞杆之间通过螺纹可拆卸连接，所述的横向压板内侧面加工有与待检验钢材横截面形状相同的凹槽，所述的凹形底座另一侧凸起区域内部设有圆形凹槽，所述的圆形凹槽内部环绕设有若干个向内的凸起块，所述的圆形凹槽内部嵌入横向顶板，所述的横向顶板内侧面加工有与待检验钢材横截面形状相同的凹槽且横向顶板四周外侧面环绕设有若干个向内的凹陷槽。
[0006]进一步，所述的卡板上表面中心位置处设有螺纹孔，所述的螺杆下端旋入螺纹孔内部固定卡板且螺杆上端通过螺母固定在卡板安装板通孔上。
[0007]进一步，所述的钢材强度压板宽度小于填充通槽宽度。
[0008]进一步，所述的纵向液压缸和横向液压缸均外接供电控制设备。
[0009]进一步，所述的圆形凹槽内部的凸起块均嵌入到对应位置处横向顶板的凹陷槽内
部进行定位。
[0010]与已有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术中通过设置可拆卸的横向顶板、横向压板、卡板以及填充块结构，可以实现对横截面形状不同以及长度尺寸不同的钢材的强度检验操作，适用性及较好，不用频繁更换检验设备；通过横向顶板、横向压板以及卡板结构，可以实现对于待检验钢材的稳定固定效果，减少检验过程中钢材的晃动现象，提高检测数据可靠性。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术横向顶板拆分结构示意图；
[0014]图3为本技术卡板安装板结构示意图；
[0015]图中：1、凹形底座；2、填充块；3、支架板；4、导轨杆；5、卡板安装板；6、液压缸安装板；7、纵向液压缸；8、钢材强度压板；9、横向压板；10、活塞杆；11、凹槽；12、圆形凹槽；13、凸起块；14、凹陷槽；15、螺母；16、螺杆；17、螺纹孔；18、卡板。
具体实施方式
[0016]为了使技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0017]如图1到图3所示，一种基于路桥施工的钢材强度检验装置，包括凹形底座1，凹形底座1中间凹陷区域中设有横向的多个填充通槽且每个填充通槽内部均设有可拆卸的填充块2，凹形底座1两侧凸起区域上方均设有支架板3，支架板3之间设有两根横向的导轨杆4，导轨杆4上套装有两个卡板安装板5和一个液压缸安装板6，其中液压缸安装板6位于两个卡板安装板5之间，卡板安装板5中心位置处设有通孔，通孔内部穿过螺杆16，螺杆16下方连接有卡板18，液压缸安装板6上表面设有纵向液压缸7，纵向液压缸7的两根活塞杆穿过液压缸安装板6内部向下伸出并固定连接钢材强度压板8，凹形底座1一侧凸起区域内部嵌入横向液压缸，横向液压缸的一根活塞杆10穿过凹形底座1向内伸出并连接有横向压板9，横向压板9与活塞杆10之间通过螺纹可拆卸连接，横向压板9内侧面加工有与待检验钢材横截面形状相同的凹槽11，凹形底座1另一侧凸起区域内部设有圆形凹槽12，圆形凹槽12内部环绕设有若干个向内的凸起块13，圆形凹槽12内部嵌入横向顶板，横向顶板内侧面加工有与待检验钢材横截面形状相同的凹槽11且横向顶板四周外侧面环绕设有若干个向内的凹陷槽14，卡板18上表面中心位置处设有螺纹孔17，螺杆16下端旋入螺纹孔17内部固定卡板18且螺杆16上端通过螺母15固定在卡板安装板5通孔上，钢材强度压板8宽度小于填充通槽宽度，纵向液压缸7和横向液压缸均外接供电控制设备，圆形凹槽12内部的凸起块13均嵌入到对应位置处横向顶板的凹陷槽14内部进行定位。
[0018]实际使用时，先根据待检验钢材的横截面形状选择带有对应形状凹槽11的横向压板9、横向顶板和卡板18，如本实施例中待检验钢材的横截面形状为矩形，则对应的横向压板9、横向顶板的凹槽11为矩形，对应的卡板18下表面卡装部分为矩形，外接纵向液压缸7和横向液压缸的供电和控制设备，首先启动横向液压缸驱动活塞杆10向内顶横向压板9，将待检验钢材固定在横向压板9和横向顶板之间，接着根据待检验钢材的长度尺寸抽出对应中
间位置处下方的填充块2，分别调整两个卡板安装板5和一个液压缸安装板6的位置，让液压缸安装板6对应在待检验钢材中心位置处正上方，同时卡板18卡紧待检验钢材上表面左右两侧，启动纵向液压缸7带动活塞杆下压钢材强度压板8，对待检验钢材进行强度试验。
[0019]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于路桥施工的钢材强度检验装置，其特征在于：包括凹形底座，所述的凹形底座中间凹陷区域中设有横向的多个填充通槽且每个填充通槽内部均设有可拆卸的填充块，所述的凹形底座两侧凸起区域上方均设有支架板，所述的支架板之间设有两根横向的导轨杆，所述的导轨杆上套装有两个卡板安装板和一个液压缸安装板，其中液压缸安装板位于两个卡板安装板之间，所述的卡板安装板中心位置处设有通孔，所述的通孔内部穿过螺杆，所述的螺杆下方连接有卡板，所述的液压缸安装板上表面设有纵向液压缸，所述的纵向液压缸的两根活塞杆穿过液压缸安装板内部向下伸出并固定连接钢材强度压板，所述的凹形底座一侧凸起区域内部嵌入横向液压缸，所述的横向液压缸的一根活塞杆穿过凹形底座向内伸出并连接有横向压板，所述的横向压板与活塞杆之间通过螺纹可拆卸连接，所述的横向压板内侧面加工有与待检验钢材横截面形状相同的凹槽，所述的凹形底座另一侧凸起区...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛建强，付磊，李国柱，唐海，伦培元，
申请(专利权)人：毛建强，
类型：新型
国别省市：