【技术实现步骤摘要】
差速器以及电磁差速器
[0001]本技术提供了一种差速器,其具有可经由第一和第二滚珠坡道电磁地致动的主离合器组和先导离合器组。
技术介绍
[0002]液压致动的限滑差速器(“LSD”)具有良好的响应时间和扭矩精度性能,然而它们的结构复杂并且成本也高。E
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Locker(电子差速锁)是全锁定式差速器,并且用于牵引控制。电磁LSD—也称为电磁限滑差速器(“eMLSD”)—成本较低并且可以用于牵引和稳定性控制。然而,传统上,由于差速器载体内的封装约束,利用可用的电磁LSD设计可以实现的偏置转矩有限。
技术实现思路
[0003]本文公开的方法和装置克服了上述缺点,并通过用以实现更高离合器扭矩容量的限滑差速器(“LSD”)双离合器结构而改进了现有技术。
[0004]一种差速器可以包括先导离合器(pilot clutch)、主离合器、构造成作用在先导离合器上的第一滚珠坡道(ball ramp),以及构造成当先导离合器作用在第二滚珠坡道上时致动主离合器的第二滚珠坡道。
[0005]一种电磁差速 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种差速器,其特征在于,该差速器包括:先导离合器;主离合器;第一滚珠坡道,其构造成作用于所述先导离合器上;以及第二滚珠坡道,其构造成当所述先导离合器作用在所述第二滚珠坡道上时致动所述主离合器。2.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述先导离合器包括与分度器交错的先导离合器片,这些先导离合器片构造成压缩所述第二滚珠坡道。3.根据权利要求2所述的差速器,其特征在于,该差速器还包括侧齿轮,所述主离合器包括交错的主离合器片,以作用在所述差速器的所述侧齿轮上。4.根据权利要求3所述的差速器,其特征在于,所述先导离合器片与所述主离合器片在轴向上共同延伸。5.根据权利要求3所述的差速器,其特征在于,所述先导离合器片围绕所述差速器的主轴线;以及,所述主离合器片径向地定位成围绕所述先导离合器片的一部分。6.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,该差速器包括定子组件,所述定子组件至少部分地包围着围绕差速器的主轴线的所述第一滚珠坡道。7.根据权利要求1至6中任一项所述的差速器,其特征在于,该差速器包括构造成致动所述第一滚珠坡道的可移动衔铁。8.一种电磁差速器,其特征在于,该电磁差速器包括:支架;安装在所述支架上的定子;位于所述支架中的先导离合器;位于所述支架中的主离合器;位于所述支架上的定子致动式第一滚珠坡道,所述定子致动式第一滚珠坡道构造成作用在所述先导离合器上;以及位于所述支架中的第二滚珠坡道,所述第二滚珠坡道构造成当所述先导离合器被作用时致动所述主离合器。9.根据权利要求8所述的电磁差速器,其特征在于,所述定子在所述支架的外部上至少部分地围绕所述定子致动式第一滚珠坡道。10.根据权利要求8或9所述的电磁差速器,其特征在于,所述定子致动...
【专利技术属性】
技术研发人员:P,
申请(专利权)人:伊顿智能动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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