一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁抗震技术领域，具体涉及一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿和挡块结构，所述钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，所述挡块结构固定在钢牛腿顶部和主梁底部。所述挡块结构包括钢底板、滑动凹槽、钢弹簧、碰撞块、耗能型低屈服点钢板和双半球型滑块。本实用新型专利技术桥梁抗震挡块结构依靠碰撞、滑动以及耗能型低屈服点钢板的塑性变形消耗地震能量，能有效限制梁体和桥墩之间的较大位移，防止梁体发生顺桥向落梁危害，减小活动支座和伸缩缝的损坏，同时该抗震挡块结构布置在每一活动支座附近，碰撞位置分散，数量多，能有效减小作用在每一挡块结构上的地震力。挡块结构上的地震力。挡块结构上的地震力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构


[0001]本技术属于桥梁抗震
，具体涉及一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构及布置方法。

技术介绍

[0002]为了提高公路的运输效率，保护公路沿线的生态环境，节省土地资源，以桥代路的思想将会引领未来的基础设施建设。当地震到来时，首先是人们的生命财产安全受到巨大威胁，另一方面是地震对震区的桥梁工程造成了严重的破坏，切断了地震受灾区的对外交通，造成孤岛效应，给震后的救灾工作造成了巨大困难，导致了后续的次生灾害，间接的经济损失更加严重。
[0003]因此开展桥梁抗震、减震技术的研究工作，对于提高其抗震能力，特别是抗大震的能力，提高整个国家对地震等大自然灾害的抵御能力具有至关重要的现实意义和理论价值。在过去几十年里发生的大地震中，桥梁的震害形式主要包括：支座损坏；梁式桥的上部梁体位移如果超出了桥墩的支撑面，则会引起落梁震害（含横桥向和顺桥向）；上部梁体发生落梁时如果撞击桥墩，引起下部结构很大的碰撞破坏；伸缩缝处相邻梁体碰撞引起的局部损坏；伸缩缝处相对较大的碰撞力还会把该处的碰撞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构，其特征在于：包括钢牛腿（1）和挡块结构（2），所述钢牛腿（1）通过钢牛腿侧板螺栓（18）固定在桥墩（28）的侧壁上方；所述挡块结构（2）包括钢底板（3）、滑动凹槽（4）、碰撞块（8）、耗能型低屈服点钢板（10）和双半球型滑块（5），所述钢底板（3）通过螺栓（19）固定于所述钢牛腿（1）的顶部，所述滑动凹槽（4）焊接在所述钢底板（3）顶面，其中部固定有耗能型低屈服点钢板（10），左、右两侧焊接有钢挡板，所述耗能型低屈服点钢板（10）与所述钢挡板之间形成用于所述双半球型滑块（5）滑动的滑槽，所述双半球型滑块（5）的两侧壁与所述耗能型低屈服点钢板（10）、钢挡板之间分别连接有第一钢弹簧（6）和第二钢弹簧（7）；两个所述碰撞块（8）固定于第二主梁（23）的底部，所述第二主梁（23）顺桥向移动时所述碰撞块（8）能够与所述双半球型滑块（5）发生碰撞。2.根据权利要求1所述的一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构，其特征在于：所述双半球型滑块（5）由圆台（51）、内半球（52）和外半球（53）组成，所述圆台（51）的底部与所述滑动凹槽（4）的底部匹配滑动，其两侧壁下方与所述耗能型低屈服点钢板（10）、钢挡板之间分别通过第一钢弹簧（6）和第二钢弹簧（7）连接；所述内半球（52）和外半球（53）分别固定于所述圆台（51）的内壁上方和外壁上方；两侧的所述双半球型滑块（5）不在同一直线上。3.根据权利要求2所述的一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构，其特征在于：所述内半球（52）为钢材料制成；所述外半球（53）为橡胶材料制成。4.根据权利要求3所述的一种具有钢弹簧的碰撞滑动耗能型桥梁抗震挡块结构，其特征在于：所述碰撞块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：田钦，刘康，陈小钢，叶小杭，
申请(专利权)人：南昌大学，
类型：新型
国别省市：