一种急诊科用医疗器械运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及医疗用品车技术领域，尤其涉及一种急诊科用医疗器械运输车，解决现有技术中存在的缺点，包括壳体，所述壳体的底部对称设置有两个第一固定板，两个所述第一固定板之间并排设置有若干第一转动杆，所述第一转动杆所述第一固定板转动连接。本实用新型专利技术通过壳体、第一固定板、第一固定杆、车轮、圆管、弧形压板及转动组件，操作人员通过操控转动组件，转动组件带动两个螺管向下运动，两个螺管带动第二固定板向下运动，第二固定板带动若干连接板向下运动，连接板带动对应弧形压板向下运动，使弧形压板与圆管相接触，快速实现车轮停止转动的目的，减少了操作步骤，方便操作人员固定车辆位置。车辆位置。车辆位置。

【技术实现步骤摘要】
一种急诊科用医疗器械运输车


[0001]本技术涉及医疗用品车
，尤其涉及一种急诊科用医疗器械运输车。

技术介绍

[0002]急诊医学科(室)或急诊医学中心是医院中重症病人最集中、病种最多、抢救和管理任务最重的科室，是所有急诊病人入院治疗的必经之路。
[0003]医疗器械是指直接或者间接用于人体的仪器、设备、器具、体外诊断试剂及校准物、材料以及其他类似或者相关的物品。
[0004]医护人员经常推车医疗器械运输车在各个病房内奔波，当操作人员需要固定医疗器械运输车时，通常情况下，操作人员将车辆底部的两个万向轮上的刹车片踩压下去，当需要移动时，操作人员则需要将刹车片向上抬，这种操作方式，需要操作人员依次对万向车轮进行调节，不方便操作人员及时固定车辆位置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种急诊科用医疗器械运输车。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种急诊科用医疗器械运输车，包括壳体，所述壳体的底部对称设置有两个第一固定板，两个所述第一固定板之间并排设置有若干第一转动杆，所述第一转动杆所述第一固定板转动连接，每个所述第一转动杆的外周面均设置有两个车轮，所述第一转动杆的外周面固定套设有圆管；
[0008]所述壳体内部对称穿设有螺管，两个所述螺管的一端均延伸至两个所述第一固定板之间，两个所述螺管的一端共同固定有第二固定板，所述第二固定板的底部设置有若干连接板，所述连接板远离所述第二固定板的一端固定有弧形压板，所述弧形压板与所述圆管数量及位置均相对应；
[0009]所述壳体内部设置有转动组件，所述转动组件带动所述第二固定板沿着所述壳体高度方向运动。
[0010]优选的，所述转动组件包括第一固定杆，所述第一固定杆的一端固定在所述壳体内壁一侧，所述第一固定杆的外周面转动设置有第一蜗杆，所述第一蜗杆的另一端固定有第二固定杆，所述第二固定杆的另一端固定有第二蜗杆，所述第二蜗杆的另一端固定有第三固定杆，所述第三固定杆的一端延伸至所述壳体的外部；
[0011]所述壳体内壁顶部对称设置有第四固定杆，所述第四固定杆的外周面设置有螺杆，两个所述螺杆的外周面固定套设有蜗轮，两个所述蜗轮分别与所述第一蜗杆及所述第二蜗杆相互啮合，所述螺杆的一端延伸至对应所述螺管内部，且所述螺杆与对应所述螺管螺纹连接。
[0012]优选的，所述壳体内壁上半部设置有第三固定板，所述第三固定板的顶部固定有
支撑块，所述第二固定杆穿过所述支撑块；
[0013]所述支撑块的一侧开设有第一通孔，所述第二固定杆穿过所述第一通孔，所述第二固定杆与所述第一通孔转动连接；
[0014]所述第一通孔内壁均匀开设有若干优弧槽，所述优弧槽上活动设置有滚珠，所述滚珠与所述第二固定杆外周面形成点接触。
[0015]优选的，所述第三固定板的底部对称设置有两个第四固定板，所述第四固定板与对应所述壳体内壁一侧之间设置有限位块，所述限位块的顶部开设有第二通孔，所述第二通孔为正方形，所述螺管穿过所述第二通孔，且所述螺管与所述第二通孔相适配。
[0016]优选的，所述第三固定杆位于所述壳体外部的一端固定有齿轮；
[0017]所述壳体的一侧固定有第二壳体，所述齿轮位于所述第二壳体内部；
[0018]所述第二壳体内部竖直设置有导杆，所述导杆外周面滑动套设有直齿条，所述直齿条与所述齿轮相互啮合；
[0019]所述直齿条的底部固定有连接杆，所述连接杆的一端延伸至所述第二壳体的外侧，且所述连接杆远离所述第二壳体外部的一端固定有拉板。
[0020]本技术的有益效果是：
[0021]1、本技术通过壳体、第一固定板、第一固定杆、车轮、圆管、弧形压板及转动组件，操作人员通过操控转动组件，转动组件带动两个螺管向下运动，两个螺管带动第二固定板向下运动，第二固定板带动若干连接板向下运动，连接板带动对应弧形压板向下运动，使弧形压板与圆管相接触，快速实现车轮停止转动的目的，减少了操作步骤，方便操作人员固定车辆位置。
[0022]2、本技术通过支撑块，第二固定杆连接第一蜗杆及第二蜗杆，且第二固定杆穿过支撑块的第一通孔，支撑块起到支撑第二固定杆的作用，使第一蜗杆及第二蜗杆保持水平，同时支撑块的第一通孔内周壁设置有若干优弧槽，优弧槽内部活动放置有滚珠，滚珠与第二连接杆转动连接，方便第二连杆在第一通孔内部转动，减少了第二固定杆外周面的磨损量，提高了第二固定杆的使用寿命。
[0023]3、本技术通过设置有限位块，限位块上的第二通孔与螺管形状相适配，当螺杆转动时，螺管自身无法转动，螺管沿着螺杆所在直线方向运动，同时限位块降低了两个螺管对第二固定板所施加的力，延长了第二固定板的使用寿命。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的一种急诊科用医疗器械运输车的结构示意图；
[0025]图2为本技术提出的一种急诊科用医疗器械运输车中支撑块的内部结构示意图；
[0026]图3为本技术提出的一种急诊科用医疗器械运输车中限位块的俯视结构示意图；
[0027]图4为本技术提出的一种急诊科用医疗器械运输车的A处放大结构示意图。
[0028]图中：1、壳体；2、第一固定板；21、第一转动杆；22、车轮；211、圆管；3、螺管；31、第二固定板；32、连接板；33、弧形压板；4、转动组件；41、第一固定杆；42、第一蜗杆；43、第二固定杆；44、第二蜗杆；45、第三固定杆；46、第四固定杆；47、螺杆；48、蜗轮；5、第三固定板；51、
支撑块；511、第一通孔；512、优弧槽；513、滚珠；6、第四固定板；61、限位块；62、第二通孔；7、齿轮；71、第二壳体；72、导杆；73、直齿条；74、连接杆；75、拉板。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]参照图1
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4，一种急诊科用医疗器械运输车，包括壳体1，壳体1的底部对称设置有两个第一固定板2，两个第一固定板2之间并排设置有若干第一转动杆21，第一转动杆21第一固定板2转动连接，每个第一转动杆21的外周面均设置有两个车轮22，第一转动杆21的外周面固定套设有圆管211。车轮22转动带动对应的第一转动杆21转动，第一转动杆21带动圆管211转动。
[0031]壳体1内部对称穿设有螺管3，两个螺管3的一端均延伸至两个第一固定板2之间，两个螺管3的一端共同固定有第二固定板31。第二固定板31位于两个第一固定板2之间。第二固定板31的底部设置有若干连接板32，连接板32远离第二固定板31的一端固定有弧形压板33，弧形压板33与圆管211数量及位置均相对应。弧形压板33随着第二固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种急诊科用医疗器械运输车，包括壳体(1)，所述壳体(1)的底部对称设置有两个第一固定板(2)，两个所述第一固定板(2)之间并排设置有若干第一转动杆(21)，所述第一转动杆(21)所述第一固定板(2)转动连接，每个所述第一转动杆(21)的外周面均设置有两个车轮(22)，其特征在于，所述第一转动杆(21)的外周面固定套设有圆管(211)；所述壳体(1)内部对称穿设有螺管(3)，两个所述螺管(3)的一端均延伸至两个所述第一固定板(2)之间，两个所述螺管(3)的一端共同固定有第二固定板(31)，所述第二固定板(31)的底部设置有若干连接板(32)，所述连接板(32)远离所述第二固定板(31)的一端固定有弧形压板(33)，所述弧形压板(33)与所述圆管(211)数量及位置均相对应；所述壳体(1)内部设置有转动组件(4)，所述转动组件(4)带动所述第二固定板(31)沿着所述壳体(1)高度方向运动。2.根据权利要求1所述的一种急诊科用医疗器械运输车，其特征在于，所述转动组件(4)包括第一固定杆(41)，所述第一固定杆(41)的一端固定在所述壳体(1)内壁一侧，所述第一固定杆(41)的外周面转动设置有第一蜗杆(42)，所述第一蜗杆(42)的另一端固定有第二固定杆(43)，所述第二固定杆(43)的另一端固定有第二蜗杆(44)，所述第二蜗杆(44)的另一端固定有第三固定杆(45)，所述第三固定杆(45)的一端延伸至所述壳体(1)的外部；所述壳体(1)内壁顶部对称设置有第四固定杆(46)，所述第四固定杆(46)的外周面设置有螺杆(47)，两个所述螺杆(47)的外周面固定套设有蜗轮(48)，两个所述蜗轮(48)分别与所述第一蜗杆(42)及所述第二蜗杆(44)相互啮合，所述螺杆(47)的一端延伸至对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宗胜，
申请(专利权)人：江苏轩胜医疗设备有限公司，
类型：新型
国别省市：