一种新型公路技术状况检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型公路技术状况检测系统，包括底座，所述底座前端中部固定连接有轴承，所述第一齿轮固定连接在电机的驱动端，所述撑板的顶端中部固定连接有书写板，所述摄像本体的前端中部固定连接有摄像头，所述摄像本体后端固定连接有定位装置，所述定位装置的顶端设置有显示屏，所述轻质弹簧的底端固定连接有上接触片，所述箱体顶端一侧固定连接有报警器，所述测量轮的一侧设置有计数器。本实用新型专利技术中，摄像本体记录路面状况信息，定位装置读取位置信息，计数器记录里程，检测人员通过显示屏读取位置信息，记录路面不平的状况信息，记录准确，效率很高，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路技术状况检测系统


[0001]本技术涉及公路技术状况检测领域，尤其涉及一种新型公路技术状况检测系统。

技术介绍

[0002]路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项指标，其中，路面结构强度为抽样检测指示，桥隧构造物调查包括桥梁、隧道和涵洞三类构造物。
[0003]现在公路技术状况检测对路面进行检测的时候，比较准确的评估往往还是采用人工观测的方式，但是人工观测效率低，记录往往不准确，所以急需有一个公路技术状况检测系统来代替人工对路面进行高效的检测。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型公路技术状况检测系统。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型公路技术状况检测系统，包括底座，所述底座前端中部固定连接有轴承，所述轴承的内中部固定连接有转杆，所述底座后端下表面的中部两侧均固定连接有轴套，所述轴套均转动连接在转轴的中部两侧，所述转轴的中部固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的上部啮合有第一齿轮，所述第一齿轮固定连接在电机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型公路技术状况检测系统，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）前端中部固定连接有轴承（27），所述轴承（27）的内中部固定连接有转杆（10），所述底座（1）后端下表面的中部两侧均固定连接有轴套（25），所述轴套（25）均转动连接在转轴（26）的中部两侧，所述转轴（26）的中部固定连接有第二齿轮（24），所述第二齿轮（24）的上部啮合有第一齿轮（23），所述第一齿轮（23）固定连接在电机（16）的驱动端，所述底座（1）上表面前端中部固定连接有撑板（5），所述撑板（5）的顶端中部固定连接有书写板（12），所述撑板（5）上表面一侧的前端固定连接有摄像本体（8），所述摄像本体（8）的前端中部固定连接有摄像头（7），所述摄像本体（8）的顶端中部固定连接有按钮（9），所述摄像本体（8）后端固定连接有定位装置（4），所述定位装置（4）的顶端设置有显示屏（3），箱体（15）内上部设置有腔室（17），所述腔室（17）的内顶部固定连接有轻质弹簧（13），所述轻质弹簧（13）的底端固定连接有上接触片（28），所述腔室（17）的底端中部固定连接有下接触片（29），所述电机（16）固定连接在底座（1）后端上表面的中部一侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于潮，时欢，孙旭红，
申请(专利权)人：沈阳天佑工程项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：