一种适用于海洋工程的连接组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于海洋工程的连接组件，包括外管头和内管头，内管头的连接端内嵌于外管头的连接端，外管头的连接端外表面圆周设置有若干个第一加强翅，第一加强翅的形状为梯形，内管头靠近连接端的位置圆周设置有若干个第二加强翅，第二加强翅的形状为平行四边形，第一加强翅和第二加强翅相接触，通过设计形状独特的加强翅，大幅度提高连接端处的抗冲击强度和抗弯性能，可在海洋环境下长时间地进行作业，第一加强翅和第二加强翅的形状设计作用在于：一是使组装后的成品上下均有倾斜结构，有利于顺畅地入水/出水，减轻阻力；二是实际使用中，内管头一般位于外管头的下方，该形状设计有利于内管头承托来自外管头的重量。形状设计有利于内管头承托来自外管头的重量。形状设计有利于内管头承托来自外管头的重量。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于海洋工程的连接组件


[0001]本技术涉及一种连接组件，特别是一种适用于海洋工程的连接组件。

技术介绍

[0002]海洋工程管道通常由多根用管通过规丝扣接头或快速接头组装而成，虽然具有结构简单、成本较低的优点，但是海洋环境复杂，来自外部的冲击（如长时间的海水冲击等）较多，这导致厚度较薄的连接端头经常首先出现损坏或松动，从而造成巨大的经济损失或作业失败。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种适用于海洋工程的连接组件。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种适用于海洋工程的连接组件，包括外管头和内管头，所述内管头的连接端内嵌于所述外管头的连接端，所述外管头的连接端外表面圆周设置有若干个第一加强翅，所述第一加强翅的形状为梯形，所述内管头靠近连接端的位置圆周设置有若干个第二加强翅，所述第二加强翅的形状为平行四边形，所述第一加强翅和第二加强翅相接触。
[0006]所述第一加强翅包括有加强板部，所述加强板部的边缘包裹有加强框部，所述加强框部的厚度大于所述加强板部的厚度。
[0007]所述第二加强翅包括有加强板部，所述加强板部的边缘包裹有加强框部，所述加强框部的厚度大于所述加强板部的厚度。
[0008]所述第二加强翅设置有起吊直角卡部。
[0009]形状为平行四边形的所述第二加强翅不与外壁接触的尖端部削平为平面型端面。
[0010]所述内管头的连接端外表面设置有第一环槽，所述第一环槽安装有外扩卡环，所述外管头对应所述第一环槽的位置设置有第二环槽，所述第二环槽的宽度往连接端的方向逐渐收缩，所述外扩卡环顶持所述第二环槽。
[0011]所述外管头对应所述第二环槽的位置设置有至少两个螺纹孔，所述螺纹孔与第二环槽相通，所述螺纹孔安装有压环螺钉，所述压环螺钉抵触所述外扩卡环。
[0012]所述内管头的连接端外表面设置有第三环槽，所述第三环槽安装有防水环件，所述防水环件抵触所述外管头的内壁，所述第二环槽比所述第三环槽更靠近所述内管头的端口。
[0013]所述外管头的内壁设置有限位环凸。
[0014]所述外管头的外壁和内管头的外壁齐平。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1、通过在外管头和内管头的连接端设计形状独特的加强翅，大幅度提高连接端处的抗冲击强度和抗弯性能，可在海洋环境下长时间且稳定地进行作业。
[0017]2、第一加强翅和第二加强翅的形状设计作用在于：一是使组装后的成品上下均有
倾斜结构，有利于顺畅地入水/出水，减轻阻力；二是实际使用中，内管头一般位于外管头的下方，该形状设计有利于内管头承托来自所述外管头的重量。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0019]图1是本技术的剖视图；
[0020]图2是本技术的结构示意图；
[0021]图3是本技术的分解图。
具体实施方式
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]参照图1至图3，一种适用于海洋工程的连接组件，包括外管头1和内管头4，所述内管头4的连接端内嵌于所述外管头1的连接端，所述外管头1和内管头4分别焊接管道。
[0024]所述外管头1的连接端外表面圆周设置有若干个第一加强翅5，所述第一加强翅5的形状为梯形，所述内管头4靠近连接端的位置圆周设置有若干个第二加强翅6，所述第二加强翅6的形状为平行四边形，所述第一加强翅5和第二加强翅6相接触。
[0025]本实施例通过在所述外管头1和内管头4的连接端设计形状独特的加强翅，大幅度提高连接端处的抗冲击强度和抗弯性能，可在海洋环境下长时间且稳定地进行作业。
[0026]所述第一加强翅5和第二加强翅6的形状设计作用在于：一是使组装后的成品上下均有倾斜结构，有利于顺畅地入水/出水，减轻阻力；二是实际使用中，所述内管头4一般位于所述外管头1的下方，该形状设计有利于所述内管头4承托来自所述外管头1的重量。
[0027]所述第一加强翅5和第二加强翅6的数量和尺寸无特殊规定，根据实际管道成品的尺寸合理设计即可，本实施例设置为六个第一加强翅5和六个第二加强翅6。
[0028]在本实施例中，所述第一加强翅5包括有加强板部501，所述加强板部501的边缘包裹有加强框部502，所述加强框部502的厚度大于所述加强板部501的厚度；所述第二加强翅6包括有加强板部，所述加强板部的边缘包裹有加强框部，所述加强框部的厚度大于所述加强板部的厚度。该结构作用在于：一是节约生产原料，降低生产成本，减弱成型时的边缘收缩对结构的影响；二是较大厚度的加强框部方便所述第一加强翅5和第二加强翅6对齐，同时有利于所述内管头4承托来自所述外管头1的重量。
[0029]在本实施例中，所述第二加强翅6设置有起吊直角卡部601，方便起吊机械固定，保证起吊的平衡度，达到安全起吊的目的。
[0030]在本实施例中，形状为平行四边形的所述第二加强翅6不与外壁接触的尖端部削平为平面型端面，避免存在容易磕碰的尖端结构。
[0031]在本实施例中，所述内管头4的连接端外表面设置有第一环槽402，所述第一环槽
402安装有外扩卡环2，保所述外管头1对应所述第一环槽402的位置设置有第二环槽，所述外扩卡环2顶持所述第二环槽，保证连接的牢固，降低出现松动的几率。所述第二环槽的宽度往连接端的方向逐渐收缩，在拆卸管道时对所述外扩卡环2具有引导收合作用，提高拆卸管道的效率。所述外扩卡环2可采用尺寸合适的卡箍。
[0032]在本实施中，所述外管头1对应所述第二环槽的位置设置有至少两个螺纹孔101，所述螺纹孔101与第二环槽相通，所述螺纹孔101安装有压环螺钉（附图未示出），所述压环螺钉抵触所述外扩卡环2。拆卸管道时，通过旋转所述压环螺钉压紧所述外扩卡环2，所述外扩卡环2收合，该结构与上述第二环槽的结构配合，可进一步提高拆卸管道的效率。
[0033]在本实施中，所述内管头4的连接端外表面设置有第三环槽401，所述第三环槽401安装有防水环件2，所述防水环件2抵触所述外管头1的内壁，保证本实施例的密封性。本实施例的防水环件2为弹性防水胶圈。所述第二环槽比所述第三环槽401更靠近所述内管头4的端口，该位置限定作用在于是让通过所述螺纹孔101进入内部的海水能被所述防水环件2拦截。
[0034]由于所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于海洋工程的连接组件，包括外管头和内管头，所述内管头的连接端内嵌于所述外管头的连接端，其特征在于所述外管头的连接端外表面圆周设置有若干个第一加强翅，所述第一加强翅的形状为梯形，所述内管头靠近连接端的位置圆周设置有若干个第二加强翅，所述第二加强翅的形状为平行四边形，所述第一加强翅和第二加强翅相接触。2.根据权利要求1所述的适用于海洋工程的连接组件，其特征在于所述第一加强翅包括有加强板部，所述加强板部的边缘包裹有加强框部，所述加强框部的厚度大于所述加强板部的厚度。3.根据权利要求1或2所述的适用于海洋工程的连接组件，其特征在于所述第二加强翅包括有加强板部，所述加强板部的边缘包裹有加强框部，所述加强框部的厚度大于所述加强板部的厚度。4.根据权利要求1所述的适用于海洋工程的连接组件，其特征在于所述第二加强翅设置有起吊直角卡部。5.根据权利要求1所述的适用于海洋工程的连接组件，其特征在于形状为平行四边形的所述第二加强翅不与外壁接触的尖端部削平为平面型端...

【专利技术属性】
技术研发人员：林晓宏，
申请(专利权)人：中山中舟海洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：