本实用新型专利技术公开了一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置，包括底板、顶板、中板和压杆，所述底板顶端中部固定安装有底衬板，所述底板顶端边缘处固定安装有对称设置的折角架，折角架内侧壁固定安装有折角衬板，所述折角架顶端固定安装有顶板，顶板内侧开设有装配滑道，所述顶板位于装配滑道内侧滑动安装有滑套。本实用新型专利技术在结构上设计合理，箱子采用组合式的结构，可以将侧板、横板、折角架中板等结构进行单独拆装，长时间使用后损坏维护方便，使用起来方便快捷，在内部设置有柔性的减震模块，采用多个压杆同时压紧，避开易损易变形的位置，且不影响压接的稳定，实用性很高。实用性很高。实用性很高。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置
[0001]本技术涉及一种运输装置，具体是一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置。
技术介绍
[0002]模型也称实体模型，又可分为实物模型和类比模型；实物模型:根据相似性理论制造的按原系统比例缩小(也可以是放大或与原系统尺寸一样)的实物，例如风洞实验中的飞机模型，水力系统实验模型，建筑模型，船舶模型等；类比模型:在不同的物理学领域(力学的、电学的、热学的、流体力学的等)的系统中各自的变量有时服从相同的规律，根据这个共同规律可以制出物理意义完全不同的比拟和类推的模型。
[0003]现有的模型在运输时，整体的稳定性不好，导致模型破损，且在运输时，因为模型的整体形状多样，采用方正的箱体进行运输，导致内部稳定不足，导致模型容易在箱体内部窜动。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置，包括底板、顶板、中板和压杆，所述底板顶端中部固定安装有底衬板，所述底板顶端边缘处固定安装有对称设置的折角架，折角架内侧壁固定安装有折角衬板，所述折角架顶端固定安装有顶板，顶板内侧开设有装配滑道，所述顶板位于装配滑道内侧滑动安装有滑套，滑套内侧固定安装有内螺纹管，内螺纹管内侧贯穿安装有压杆，压杆底端固定安装有底衬块，所述压杆外侧上部通过螺纹旋接安装有限位环，限位环外侧转动安装有旋帽，旋帽内侧下部固定安装有螺纹套，螺纹套与内螺纹管上部外壁通过螺纹槽旋接装配，所述底板和顶板之间固定安装有对称设置的中板，中板和折角架之间装配安装有第一横板和第二横板，所述第一横板靠近中板和折角架一侧固定安装有第二铆钉座，所述第二横板靠近中板和折角架一侧固定安装有第一铆钉座，第一铆钉座和第二铆钉座与中板和折角架贯穿装配，所述第一铆钉座和第二铆钉座中部装配安装有铆钉，位于同侧的所述第一横板之间通过螺栓固定安装有第一侧板，位于同侧的所述第二横板之间固定安装有第二侧板，第一侧板和第二侧板上下两端嵌设固定安装有装配螺栓的加强座，所述第一横板和第二横板内侧固定安装有内衬条。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述折角衬板采用直角折角，所述折角衬板采用柔性缓震材质。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述底衬板采用矩形方板，相邻的所述底衬板
之间紧密排列，所述底衬板采用柔性泡沫板。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述底衬块采用橡胶材质，所述底衬块开口向上套设安装在压杆底端，所述底衬块采用圆柱形外形。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述内衬条形状与第一横板造型一致，所述内衬条厚度与折角衬板厚度一致。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述第一横板和第二侧板端部为楔形面，所述第一横板和第二侧板配合紧靠。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述第一横板和第二侧板之间固定安装有加固片，加固片的数量至少十二个。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述第一侧板和第二侧板采用透明材质。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术在结构上设计合理，箱子采用组合式的结构，可以将侧板、横板、折角架中板等结构进行单独拆装，长时间使用后损坏维护方便，使用起来方便快捷，在内部设置有柔性的减震模块，采用多个压杆同时压紧，避开易损易变形的位置，且不影响压接的稳定，实用性很高。
附图说明
[0017]图1为一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置的结构示意图。
[0018]图2为一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置俯视角度的结构示意图。
[0019]图3为一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置仰视角度的结构示意图。
[0020]图4为一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置中左前部的俯视示意图。
[0021]图5为一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置中左上部的主视示意图。
[0022]图6为一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置中压杆、顶板和滑套之间的主视示意图。
[0023]图中：底板1、第一横板2、折角衬板3、顶板4、第一侧板5、折角架6、铆钉7、中板8、加强座9、底衬板10、第二侧板11、压杆12、第一铆钉座13、第二铆钉座14、内衬条15、加固片16、第二横板17、限位环18、螺纹套19、滑套20、内螺纹管21、底衬块22、旋帽23。
具体实施方式
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1～6，本技术实施例中，一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置，包括底板1、顶板4、中板8和压杆12，所述底板1顶端中部固定安装有底衬板10，所述底板1顶端边缘处固定安装有对称设置的折角架6，折角架6内侧壁固定安装有折角衬板3，所述折角架6顶端固定安装有顶板4，顶板4内侧开设有装配滑道，所述顶板4位于装配滑道内侧滑动安装有滑套20，滑套20内侧固定安装有内螺纹管21，内螺纹管21内侧贯穿安装有压杆12，压杆12底端固定安装有底衬块22，所述压杆12外侧上部通过螺纹旋接安装有限位环18，限位环18外侧转动安装有旋帽23，旋帽23内侧下部固定安装有螺纹套19，螺纹套19与内螺纹管21上部外壁通过螺纹槽旋接装配，所述底板1和顶板4之间固定安装有对称设置的中板8，中板8和折角架6之间装配安装有第一横板2和第二横板17，所述第一横板2靠近中板8和折角架6一侧固定安装有第二铆钉座14，所述第二横板17靠近中板8和折角架6一侧固定安装有第一铆钉座13，第一铆钉座13和第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防碰撞结构的三维产品模型运输装置，包括底板(1)、顶板(4)、中板(8)和压杆(12)，其特征在于，所述底板(1)顶端中部固定安装有底衬板(10)，所述底板(1)顶端边缘处固定安装有对称设置的折角架(6)，折角架(6)内侧壁固定安装有折角衬板(3)，所述折角架(6)顶端固定安装有顶板(4)，顶板(4)内侧开设有装配滑道，所述顶板(4)位于装配滑道内侧滑动安装有滑套(20)，滑套(20)内侧固定安装有内螺纹管(21)，内螺纹管(21)内侧贯穿安装有压杆(12)，压杆(12)底端固定安装有底衬块(22)，所述压杆(12)外侧上部通过螺纹旋接安装有限位环(18)，限位环(18)外侧转动安装有旋帽(23)，旋帽(23)内侧下部固定安装有螺纹套(19)，螺纹套(19)与内螺纹管(21)上部外壁通过螺纹槽旋接装配，所述底板(1)和顶板(4)之间固定安装有对称设置的中板(8)，中板(8)和折角架(6)之间装配安装有第一横板(2)和第二横板(17)，所述第一横板(2)靠近中板(8)和折角架(6)一侧固定安装有第二铆钉座(14)，所述第二横板(17)靠近中板(8)和折角架(6)一侧固定安装有第一铆钉座(13)，第一铆钉座(13)和第二铆钉座(14)与中板(8)和折角架(6)贯穿装配，所述第一铆钉座(13)和第二铆钉座(14)中部装配安装有铆钉(7)，位于同侧的所述第一横板(2)之间通过螺栓固定安装有第一侧板(5)，位于同侧的所述第二横板(17)之间固定安装有第二侧板(11)，第一侧板(5)和第二侧板(11)上下两端嵌设固定安装有加强座(9)，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳蕾，曾晓红，
申请(专利权)人：靳蕾，
类型：新型
国别省市：
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