一种油站滤芯的卡接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油站滤芯的卡接结构，包括壳体，壳体的上端连接有端盖，端盖的上端连接有第二螺栓，端盖的上端连接有螺帽，螺帽的底端连接有联杆，端盖的底端连接有密封圈，联杆的底端连接有第一螺栓，第一螺栓的上端连接有滤芯，壳体的底端设置有出油口，壳体的上端设置有进油口，壳体的内部连接有限位块，壳体的内部连接有支撑块，支撑块的上端连接有垫片，滤芯的上端连接有卡板；本实用新型专利技术中，通过把端盖与滤芯连接在一起，使其在拆卸时，只需取出端盖，滤芯便会跟着取出，其较为安装于拆卸，其次是通过螺帽连接联杆，对其滤芯在壳体内部卡接，使其衔接处的稳定性较好，保证了内部良好的气密性。了内部良好的气密性。了内部良好的气密性。

【技术实现步骤摘要】
一种油站滤芯的卡接结构


[0001]本技术涉及减压阀领域，尤其涉及一种油站滤芯的卡接结构。

技术介绍

[0002]油滤芯主要用于液压系统中油品的过滤，安装在液压系统中的过滤器及滤油机中；在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，可延长液压系统寿命；低压系列滤芯还设有旁通阀；当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，保证系统正常运转。
[0003]存在以下问题：
[0004]在对滤油器内部安装滤芯的时候，其一般通过打开端盖后，用手伸入滤油器的内部，对其拿出，其较为麻烦，拆装不便，而且在安装时，容易安装不到位，造成内部衔接处松动，影响滤油器内部的密封性能。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油站滤芯的卡接结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种油站滤芯的卡接结构，包括壳体，所述壳体的上端连接有端盖，所述端盖的上端连接有第二螺栓，所述端盖的上端连接有螺帽，所述螺帽的底端连接有联杆，所述端盖的底端连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油站滤芯的卡接结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上端连接有端盖(2)，所述端盖(2)的上端连接有第二螺栓(9)，所述端盖(2)的上端连接有螺帽(14)，所述螺帽(14)的底端连接有联杆(4)，所述端盖(2)的底端连接有密封圈(8)，所述联杆(4)的底端连接有第一螺栓(5)，所述第一螺栓(5)的上端连接有滤芯(3)，所述壳体(1)的底端设置有出油口(6)，所述壳体(1)的上端设置有进油口(7)，所述壳体(1)的内部连接有限位块(10)，所述壳体(1)的内部连接有支撑块(11)，所述支撑块(11)的上端连接有垫片(12)，所述滤芯(3)的上端连接有卡板(13)。2.根据权利要求1所述的一种油站滤芯的卡接结构，其特征在于：所述壳体(1)的上端可拆卸连接在端盖(2)的底端，所述第二螺栓(9)的一端贯穿端盖(2)的表面螺纹连接在壳体(1)的上端，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：石峰，倪建新，
申请(专利权)人：上海卡尔曼环保设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：