一种可智能控温的不锈钢送餐车制造技术

本实用新型专利技术涉及送餐车技术领域，且公开了一种可智能控温的不锈钢送餐车，包括底座，所述底座的顶部栓接有箱体，所述底座底部的左右两侧分别栓接有滚轮和万向轮，且滚轮和万向轮呈对称分布，所述箱体的顶部铰接有密封盖，所述箱体的内腔设置有安装箱；本实用新型专利技术通过伺服电机、转动轴、螺纹套、支撑杆、缓冲机构、加热板、放置箱和温度传感器的设置，具有便于存取食物，可以对食物进行智能加热保温，防止食物冷却，且减震缓冲效果好的优点，解决了目前不锈钢送餐车的功能较为单一，饭菜容易冷却，且送餐过程中，不锈钢送餐车容易因为震动导致食物洒出的问题，从而有效提升了送餐车的安全性以及实用性。以及实用性。以及实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可智能控温的不锈钢送餐车


[0001]本技术涉及送餐车
，具体为一种可智能控温的不锈钢送餐车。

技术介绍

[0002]现在越来越多的单位和人群需要送餐，例如野外施工的工程人员用餐、部队日常及军事演习用餐、乘坐列车或长途客车的旅客以及学校的学生等等，通常都是由厨房工作人员提前将饭菜分装到餐具内，运送到指定地点后再统一分发或领取，随着社会经济的发展，越来越多的地区需要用到送餐车。市场上不锈钢送餐车得到人们的广泛喜爱，不锈钢材质不上锈、易清洗的特点，得到不锈钢送餐车得到广泛的应用。
[0003]目前不锈钢送餐车的功能较为单一，天冷时饭菜容易冷却，从而影响口感以及健康，且送餐过程中，不锈钢送餐车容易因为震动导致内部食物洒出，从而造成食物的浪费，为此我们提出一种便于存取食物，可以对食物进行智能加热保温，防止食物冷却，且减震缓冲效果好的不锈钢送餐车来解决此问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可智能控温的不锈钢送餐车，具备便于存取食物，可以对食物进行智能加热保温，防止食物冷却，且减震缓冲效果好的优点，解决了目前不锈钢送餐车的功能较为单一，饭菜容易冷却，且送餐过程中，不锈钢送餐车容易因为震动导致食物洒出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种可智能控温的不锈钢送餐车，包括底座，所述底座的顶部栓接有箱体，所述底座底部的左右两侧分别栓接有滚轮和万向轮，且滚轮和万向轮呈对称分布，所述箱体的顶部铰接有密封盖，所述箱体的内腔设置有安装箱，且安装箱与箱体的内壁滑动连接，所述箱体内腔的底部栓接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴栓接有转动轴，所述转动轴的表面套设有螺纹套，且螺纹套与转动轴之间螺纹连接，所述螺纹套的顶部铰接有支撑杆，所述支撑杆的顶端与安装箱铰接，且支撑杆呈对称分布，所述箱体的内壁栓接有连接座，且连接座位于安装箱的下方，所述连接座的顶部固定安装有缓冲机构，所述安装箱内腔的底部固定安装有加热板，所述安装箱的顶部设置有放置箱，所述放置箱的底部固定安装有温度传感器。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述，所述缓冲机构包括套管、阻尼弹簧、连接板和连接柱，所述套管栓接于连接座的顶部，所述阻尼弹簧位于套管的内腔，所述连接板栓接于阻尼弹簧的顶部，且连接板与套管的内壁滑动连接，所述连接柱贯穿至套管的内腔并与连接板之间栓接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述，所述安装箱内腔的中间位置栓接有挡板，所述挡板的两侧均栓接有隔板，所述隔板与挡板之间相互垂直，且隔板呈均匀排列。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述，所述箱体的左侧栓接有推杆，所述推杆的表面
套设有防滑垫，所述箱体的右侧固定安装有防撞条，且防撞条采用天然橡胶制成。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述，所述箱体的正面嵌设有控制器，所述控制器分别与加热板和温度传感器之间电性连接，所述密封盖呈对称分布，且密封盖的顶部栓接有把手。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述，所述箱体内腔的底部栓接有固定座，所述转动轴贯穿固定座并与固定座之间转动连接，所述转动轴表面的螺纹为两段，且两段螺纹的方向相反。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过伺服电机、转动轴、螺纹套、支撑杆、缓冲机构、加热板、放置箱和温度传感器的设置，具有便于存取食物，可以对食物进行智能加热保温，防止食物冷却，且减震缓冲效果好的优点，解决了目前不锈钢送餐车的功能较为单一，饭菜容易冷却，且送餐过程中，不锈钢送餐车容易因为震动导致食物洒出的问题，从而有效提升了送餐车的安全性以及实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构立体示意图；
[0015]图2为本技术剖视示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处的局部放大图；
[0017]图4为本技术局部结构俯视示意图。
[0018]图中：1、底座；2、箱体；3、滚轮；4、万向轮；5、密封盖；6、安装箱；7、伺服电机；8、转动轴；9、螺纹套；10、支撑杆；11、连接座；12、缓冲机构；121、套管；122、阻尼弹簧；123、连接板；124、连接柱；13、加热板；14、放置箱；15、温度传感器；16、挡板；17、隔板；18、推杆；19、防撞条；20、控制器；21、把手；22、固定座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4所示，一种可智能控温的不锈钢送餐车，包括底座1，底座1的顶部栓接有箱体2，底座1底部的左右两侧分别栓接有滚轮3和万向轮4，且滚轮3和万向轮4呈对称分布，箱体2的顶部铰接有密封盖5，箱体2的内腔设置有安装箱6，且安装箱6与箱体2的内壁滑动连接，箱体2内腔的底部栓接有伺服电机7，伺服电机7的输出轴栓接有转动轴8，转动轴8的表面套设有螺纹套9，且螺纹套9与转动轴8之间螺纹连接，螺纹套9的顶部铰接有支撑杆10，支撑杆10的顶端与安装箱6铰接，且支撑杆10呈对称分布，箱体2的内壁栓接有连接座11，且连接座11位于安装箱6的下方，连接座11的顶部固定安装有缓冲机构12，安装箱6内腔的底部固定安装有加热板13，安装箱6的顶部设置有放置箱14，放置箱14的底部固定安装有温度传感器15，通过伺服电机7、转动轴8、螺纹套9、支撑杆10、缓冲机构12、加热板13、放置箱14和温度传感器15的设置，具有便于存取食物，可以对食物进行智能加热保温，防止食物
冷却，且减震缓冲效果好的优点，解决了目前不锈钢送餐车的功能较为单一，饭菜容易冷却，且送餐过程中，不锈钢送餐车容易因为震动导致食物洒出的问题，从而有效提升了送餐车的安全性以及实用性。
[0021]请参阅图2和图3所示，缓冲机构12包括套管121、阻尼弹簧122、连接板123和连接柱124，套管121栓接于连接座11的顶部，阻尼弹簧122位于套管121的内腔，连接板123栓接于阻尼弹簧122的顶部，且连接板123与套管121的内壁滑动连接，连接柱124贯穿至套管121的内腔并与连接板123之间栓接，通过设置套管121、阻尼弹簧122、连接板123和连接柱124，可以起到减震缓冲的作用，减小运输过程中或者安装箱6下降时的震动幅度，避免放置箱14内部的食物洒出。
[0022]请参阅图2和图4所示，安装箱6内腔的中间位置栓接有挡板16，挡板16的两侧均栓接有隔板17，隔板17与挡板16之间相互垂直，且隔板17呈均匀排列，通过设置挡板16和隔板17，可以将放置箱14分隔为若干个区域，从而能够储存更多种类的食物，提高送餐车的实用性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可智能控温的不锈钢送餐车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部栓接有箱体(2)，所述底座(1)底部的左右两侧分别栓接有滚轮(3)和万向轮(4)，且滚轮(3)和万向轮(4)呈对称分布，所述箱体(2)的顶部铰接有密封盖(5)，所述箱体(2)的内腔设置有安装箱(6)，且安装箱(6)与箱体(2)的内壁滑动连接，所述箱体(2)内腔的底部栓接有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的输出轴栓接有转动轴(8)，所述转动轴(8)的表面套设有螺纹套(9)，且螺纹套(9)与转动轴(8)之间螺纹连接，所述螺纹套(9)的顶部铰接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的顶端与安装箱(6)铰接，且支撑杆(10)呈对称分布，所述箱体(2)的内壁栓接有连接座(11)，且连接座(11)位于安装箱(6)的下方，所述连接座(11)的顶部固定安装有缓冲机构(12)，所述安装箱(6)内腔的底部固定安装有加热板(13)，所述安装箱(6)的顶部设置有放置箱(14)，所述放置箱(14)的底部固定安装有温度传感器(15)。2.根据权利要求1所述的一种可智能控温的不锈钢送餐车，其特征在于：所述缓冲机构(12)包括套管(121)、阻尼弹簧(122)、连接板(123)和连接柱(124)，所述套管(121)栓接于连接座(11)的顶部，所述阻尼弹簧(122)位于套管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金荣，
申请(专利权)人：逸爱智能科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：