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一种公路桥梁支座的压力传感器制造技术

技术编号:31431387 阅读:63 留言:0更新日期:2021-12-15 15:48
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁支座的压力传感器,包括固定座、限位件和防护盒,固定座的顶部固定安装有压力传感器本体,固定座的两侧活动安装有限位件,限位件底部的表面活动安装有固定栓,固定座另一侧的限位件外侧表面固定安装有防护盒,防护盒的内部固定安装有蓄电池,蓄电池顶部的防护盒内部分别设置处理模块与无线传输模块。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够在不损坏桥梁支座的情况下轻松稳定的进行装置的安装工作,并且可以在装置工作时对外界人员进行警示,同时可以将数据传输到远程工作人员手中,工作人员可以在现场或是远程进行工作,便于工作人员根据需要进行选择。作人员根据需要进行选择。作人员根据需要进行选择。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁支座的压力传感器


[0001]本技术涉及公路桥梁支座
,具体为一种公路桥梁支座的压力传感器。

技术介绍

[0002]公路桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置,在支座加工完成后需要对其可以承载力进行检测,并且需要压力传感器对承载力的大小进行记录。
[0003]现有的公路桥梁支座的压力传感器存在的缺陷是:
[0004]1、现有的公路桥梁支座的压力传感器无法在不损坏支座本体的情况下快速稳定的进行安装工作,很不方便;
[0005]2、现有的公路桥梁支座的压力传感器无法自动的将检测信息传输出去与标准信息进行比对,需要工作人员人工比对,很不方便,为此我们提出一种公路桥梁支座的压力传感器来解决现有的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种公路桥梁支座的压力传感器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路桥梁支座的压力传感器,包括固定座、限位件和防护盒,所述固定座的顶部固定安装有压力传感器本体,所述固定座的两侧活动安装有限位件,且压力传感器本体两侧的固定座顶部表面活动安装有限位螺栓,所述限位件底部的表面活动安装有固定栓,所述固定座一侧的限位件外侧表面固定安装有警报器,所述固定座另一侧的限位件外侧表面固定安装有防护盒,且防护盒另一侧的表面固定安装有显示屏,所述防护盒的内部固定安装有蓄电池,所述蓄电池顶部的防护盒内部分别设置处理模块与无线传输模块。
[0008]优选的,所述固定座的表面固定安装有把手,且把手的表面设置有防滑纹。
[0009]优选的,所述固定座两侧的限位件顶部固定安装有固定块,且固定块外侧的表面固定安装有拉环。
[0010]优选的,所述防护盒的表面固定安装有维修板,且维修板的表面设置有充电口。
[0011]优选的,所述防护盒两端的限位件外侧表面固定安装有支撑座,且支撑座的底部设置有缓冲垫。
[0012]优选的,所述固定栓的顶部固定安装有挤压板,且挤压板顶部的表面设置有橡胶层。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、本技术通过在固定座的顶部固定安装有压力传感器本体,限位件底部的表
面活动安装有固定栓,工作人员在工作时,可以将装置移动到需要进行检测的桥梁支座上,然后松开限位螺栓,从而根据桥梁支座的大小拉动限位件,使其在固定座内进行左右移动对装置的长度进行调节,从而根据桥梁支座的大小进行装置的安装工作,然后通过限位螺栓对其位置进行限定,增加稳定性,同时转动固定栓,固定栓会对桥梁支座上座板的位置进行挤压固定,并且可以根据上座板的厚度进行调节,可以轻松的进行装置的安装工作,并且不是利用螺栓物理之间固定,不会破坏桥梁支座自身结构,增加装置的实用性,然后通过压力传感器本体对桥梁支座的可承受压力进行检测,便于工作人员进行使用。
[0015]2、本技术通过在固定座一侧的限位件外侧表面固定安装有警报器,蓄电池顶部的防护盒内部分别设置处理模块与无线传输模块,工作人员在进行检测工作时,显示屏上会显示检测到的数据,便于工作人员随时进行查看,并且在工作开始时会通过警报器对外界人员进行提醒,避免其随意靠近造成危险的情况,同时在装置发生故障时可以对外界工作人员进行警示,使其停止工作,避免发生危险的情况,蓄电池内储存有装置所需的电能,不需要工作人员外接电源,同时可以在没有外部电源的环境下进行工作,增加装置的适用范围,检测到的数据会传输到处理模块内进行记录处理,无线传输模块可以通过物联网与标准数据对比并传到远程工作人员手中,便于工作人员进行远程了解控制并快速得知检测数据差异,增加装置的实用性与工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图;
[0017]图2为本技术的主视图;
[0018]图3为本技术的内部结构示意图;
[0019]图4为本技术的防护盒局部结构示意图。
[0020]图中:1、固定座;2、限位螺栓;3、拉环;4、压力传感器本体;5、把手;6、缓冲垫;7、限位件;8、固定块;9、警报器;10、支撑座;11、防护盒;12、维修板;13、显示屏;14、挤压板;15、固定栓;16、蓄电池; 17、处理模块;18、无线传输模块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒
介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种公路桥梁支座的压力传感器,包括固定座1、限位件7和防护盒11,固定座1的顶部固定安装有压力传感器本体4,此压力传感器本体4的型号采用1500t/800t型传感器,固定座1的两侧活动安装有限位件7,且压力传感器本体4两侧的固定座1顶部表面活动安装有限位螺栓2,限位件7底部的表面活动安装有固定栓15,工作人员在工作时,可以将装置移动到需要进行检测的桥梁支座上,然后松开限位螺栓2,从而根据桥梁支座的大小拉动限位件7,使其在固定座1内进行左右移动对装置的长度进行调节,从而根据桥梁支座的大小进行装置的安装工作,然后通过限位螺栓2对其位置进行限定,增加稳定性,同时转动固定栓15,固定栓15会对桥梁支座上座板的位置进行挤压固定,并且可以根据上座板的厚度进行调节,可以轻松的进行装置的安装工作,并且不是利用螺栓物理之间固定,不会破坏桥梁支座自身结构,增加装置的实用性,然后通过压力传感器本体4对桥梁支座的可承受压力进行检测,便于工作人员进行使用,固定座1一侧的限位件7外侧表面固定安装有警报器9,此警报器9的型号采用BR本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁支座的压力传感器,包括固定座(1)、限位件(7)和防护盒(11),其特征在于:所述固定座(1)的顶部固定安装有压力传感器本体(4),所述固定座(1)的两侧活动安装有限位件(7),且压力传感器本体(4)两侧的固定座(1)顶部表面活动安装有限位螺栓(2),所述限位件(7)底部的表面活动安装有固定栓(15),所述固定座(1)一侧的限位件(7)外侧表面固定安装有警报器(9),所述固定座(1)另一侧的限位件(7)外侧表面固定安装有防护盒(11),且防护盒(11)另一侧的表面固定安装有显示屏(13),所述防护盒(11)的内部固定安装有蓄电池(16),所述蓄电池(16)顶部的防护盒(11)内部分别设置处理模块(17)与无线传输模块(18)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁支座的压力传感器,其特征在于:所述固定座(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄宝华宋丽飞朱均悦于本福
申请(专利权)人:临沂大学
类型:新型
国别省市:

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