一种模拟工厂装配线输送转运车制造技术

本实用新型专利技术提供一种模拟工厂装配线输送转运车。模拟工厂装配线输送转运车，包括：移动座；防护框，所述防护框固定安装在所述移动座的顶部；固定框，所述固定框固定安装在所述防护框的一侧外壁上；第一滑动通槽，所述第一滑动通槽开设在所述防护框的一侧内壁上，且所述第一滑动通槽与所述固定框相连通；升降板，所述升降板设置在所述防护框内；升降螺杆，所述升降螺杆转动安装在所述固定框的底部内壁上；升降电机，所述升降电机固定安装在所述固定框的一侧内壁上。本实用新型专利技术提供的模拟工厂装配线输送转运车具有使用方便、可以提高加工效率、清理便捷的优点。清理便捷的优点。清理便捷的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟工厂装配线输送转运车


[0001]本技术涉及物料运输
，尤其涉及一种模拟工厂装配线输送转运车。

技术介绍

[0002]虚拟工厂是指产品全部外包给其他生产厂家加工制造，通过虚拟工厂模式，不仅能节约大量的生产基建投资、设备购置费用以及人工费用，而且能充分发挥其他厂家更强的生产能力。
[0003]在模拟工厂的生产过程中，通常需要对多个零件进行流水线式装配，在装配的过程中，需要将单类零件运输到装配线旁，然后再通过工人进行组装装配，现今在运输零件时，大多都是采用物料框放置到推车上进行运输，这种运输方式，需要将物料框搬动到推车上，易消耗搬运人员的体力，且装配人员需要不断的从物料框内取出零件，在物料框零件较少时便需要装配人员弯腰进行拿取，十分麻烦，即会给装配人员的腰椎增加生产负担，影响装配人员的身体健康，同时不断的弯腰拿取零件，也会影响工作的效率。
[0004]因此，有必要提供一种模拟工厂装配线输送转运车解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、可以提高加工效率、清理便捷的模拟工厂装配线输送转运车。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的模拟工厂装配线输送转运车，包括：移动座；防护框，所述防护框固定安装在所述移动座的顶部；固定框，所述固定框固定安装在所述防护框的一侧外壁上；第一滑动通槽，所述第一滑动通槽开设在所述防护框的一侧内壁上，且所述第一滑动通槽与所述固定框相连通；升降板，所述升降板设置在所述防护框内；升降螺杆，所述升降螺杆转动安装在所述固定框的底部内壁上；升降电机，所述升降电机固定安装在所述固定框的一侧内壁上，且所述升降电机的转动轴与所述升降螺杆的顶端固定连接；第一衔接板，所述第一衔接板固定安装在所述升降板的一侧外壁上，且所述第一衔接板的一侧延伸至所述固定框内并与所述固定框的一侧内壁滑动连接，所述第一衔接板与所述升降螺杆螺纹连接；连接框，所述连接框固定安装在所述升降板的顶部；推动板，所述推动板设置在所述升降板的顶部；推动气缸，所述推动气缸固定安装在所述连接框的一侧内壁上。
[0007]优选的，所述连接框的一侧外壁上开设有第二滑动通槽，所述推动板的一侧外壁上固定安装有第二衔接板，所述第二衔接板贯穿所述第二滑动通槽，所述第二衔接板的一侧外壁与所述推动气缸的伸缩轴固定连接。
[0008]优选的，所述第一滑动通槽和所述第二滑动通槽内均固定安装有折叠挡板，两个所述折叠挡板的一侧外壁分别与所述第一衔接板和所述第二衔接板的一侧外壁固定连接。
[0009]优选的，所述移动座的底部固定有四个呈矩形分布的万向轮，所述防护框的顶部固定安装有推动架。
[0010]优选的，所述升降板的顶部开设有清理槽，所述清理槽的底部内壁上开设有封堵槽，所述防护框的底部内壁上开设有避让槽，所述移动座的一侧外壁上固定安装有收集箱，所述移动座上开设有连接通槽，所述连接通槽与所述收集箱相连通，所述避让槽内设置有连接折叠管，所述连接折叠管的顶部与所述封堵槽相连通，所述连接折叠管的底端与所述连接通槽的顶端固定连接，所述收集箱的底部内壁上设置有收集框。
[0011]优选的，所述封堵槽内设置有封堵块。
[0012]优选的，所述收集箱的一侧外壁上开设有通口，所述通口内铰接有平开门。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的模拟工厂装配线输送转运车具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种模拟工厂装配线输送转运车，通过四个万向轮可以方便转运车的移动，通过升降电机、升降螺杆、第一衔接板和升降板可以推动防护框内的零件上升，这样可以方便装配人员拿取，无需装配人员弯腰，保证装配人员的身体健康，通过推动气缸和推动板可以将升降板上零散的零件进行聚集，继而便于装配人员拿取，从而提高装配线的加工效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的模拟工厂装配线输送转运车第一实施例的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术提供的模拟工厂装配线输送转运车第一实施例的正视剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术提供的模拟工厂装配线输送转运车第一实施例中防护框的俯视剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术提供的模拟工厂装配线输送转运车第二实施例的主视结构示意图；
[0019]图5为图4所示的A部分的放大示意图。
[0020]图中标号：1、移动座；2、防护框；3、固定框；4、第一滑动通槽；5、升降板；6、升降螺杆；7、升降电机；8、第一衔接板；9、连接框；10、推动板；11、推动气缸；12、清理槽；13、封堵槽；14、避让槽；15、收集箱；16、连接通槽；17、连接折叠管；18、收集框；19、封堵块。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]第一实施例
[0023]请结合参阅图1
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图3，在本技术的第一实施例中，模拟工厂装配线输送转运车包括：移动座1，便于推动整个转运车进行移动；防护框2，所述防护框2固定安装在所述移动座1的顶部，方便放置零件，同时对零件提供保护；固定框3，所述固定框3固定安装在所述防护框2的一侧外壁上；第一滑动通槽4，所述第一滑动通槽4开设在所述防护框2的一侧内壁上，且所述第一滑动通槽4与所述固定框3相连通；升降板5，所述升降板5设置在所述防护框2内，方便对防护框2内的零件进行推动上升；升降螺杆6，所述升降螺杆6转动安装在所述固定框3的底部内壁上，为了带动升降板5进行上升；升降电机7，所述升降电机7固定安装在所
述固定框3的一侧内壁上，且所述升降电机7的转动轴与所述升降螺杆6的顶端固定连接，为升降板5的上升提供动力；第一衔接板8，所述第一衔接板8固定安装在所述升降板5的一侧外壁上，且所述第一衔接板8的一侧延伸至所述固定框3内并与所述固定框3的一侧内壁滑动连接，所述第一衔接板8与所述升降螺杆6螺纹连接，起连接作用，连接升降螺杆6和升降板5；连接框9，所述连接框9固定安装在所述升降板5的顶部；推动板10，所述推动板10设置在所述升降板5的顶部；推动气缸11，所述推动气缸11固定安装在所述连接框9的一侧内壁上，通过推动气缸11和推动板10可以将升降板5顶部的零散零件进行聚集。
[0024]为了方便推动气缸11带动推动板10移动，所述连接框9的一侧外壁上开设有第二滑动通槽，所述推动板10的一侧外壁上固定安装有第二衔接板，所述第二衔接板贯穿所述第二滑动通槽，所述第二衔接板的一侧外壁与所述推动气缸11的伸缩轴固定连接。
[0025]为了防止零件进入固定框3和连接框9内，所述第一滑动通槽4和所述第二滑动通槽内均固定安装有折叠挡板，两个所述折叠挡板的一侧外壁分别与所述第一衔接板8和所述第二衔接板的一侧外壁固定连接。
[0026]为了使移动座1可以移动便捷，所述移动座1的底部固定有四个呈矩形分布的万向轮，所述防护框2的顶部固定安装有推动架。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模拟工厂装配线输送转运车，其特征在于，包括：移动座；防护框，所述防护框固定安装在所述移动座的顶部；固定框，所述固定框固定安装在所述防护框的一侧外壁上；第一滑动通槽，所述第一滑动通槽开设在所述防护框的一侧内壁上，且所述第一滑动通槽与所述固定框相连通；升降板，所述升降板设置在所述防护框内；升降螺杆，所述升降螺杆转动安装在所述固定框的底部内壁上；升降电机，所述升降电机固定安装在所述固定框的一侧内壁上，且所述升降电机的转动轴与所述升降螺杆的顶端固定连接；第一衔接板，所述第一衔接板固定安装在所述升降板的一侧外壁上，且所述第一衔接板的一侧延伸至所述固定框内并与所述固定框的一侧内壁滑动连接，所述第一衔接板与所述升降螺杆螺纹连接；连接框，所述连接框固定安装在所述升降板的顶部；推动板，所述推动板设置在所述升降板的顶部；推动气缸，所述推动气缸固定安装在所述连接框的一侧内壁上。2.根据权利要求1所述的模拟工厂装配线输送转运车，其特征在于，所述连接框的一侧外壁上开设有第二滑动通槽，所述推动板的一侧外壁上固定安装有第二衔接板，所述第二衔接板贯穿所述第二滑动通槽，所述第二衔接板的一侧外壁与所述推动气缸的伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘园地，刘恩地，
申请(专利权)人：武汉智慧云未来科技有限公司，
类型：新型
国别省市：